Производителите на автомобили във Великобритания не вярват, че правителството им

Производителите на коли във Англия не имат вяра, че държавното управление им ще успее в точния момент да подписа с Европейския съюз изцяло и всеобхватно съглашение за разлъка с единния пазар и оформяне на нови трансгранични връзки. Две години са незадоволителни, заради което би трябвало да се подписа преходно съглашение, с цел да бъде предпазен секторът, разгласи Майк Хоуис, началник на английското Общество на производителите и търговците на моторни транспортни средства (SMMT).

" Най-големият ни боязън е, че след две години ще паднем в пропастта - без договорка, отвън единния пазар и митническия съюз и търгувайки при неизгодните условия на Световната комерсиална организация ", добави той, представен от " Ройтерс ".

Автоиндустрията на страната е най-вече в ръцете на задгранични вложители, които желаят да запазят свободния достъп до най-големия си експортен пазар. Производителите са загрижени също, че граничният надзор, който би трябвало да се появи след 30 март 2019 година, ще обърка графика за доставка на части и детайли за сглобяване в английските предприятия.

Едва 44% от употребяваните съставни елементи се създават на територията на Англия, показват от SMMT.

Иън Хауелс, старши вицепрезидент за Европа на " Хонда ", предизвести на конференция в Лондон, че раздялата на британците с Европейски Съюз ще усили разноските за дребните и приблизително огромни снабдители на авточасти до границата на рентабилността. По думите му компанията открива нови и нови затруднения и спомагателни разноски с придвижване на разбора на въздействието от прекратяването на митническия съюз. " Казано простичко, веригата за доставки ще бъде наранена до степен, че ще сложи под въпрос способността ни дейно да произвеждаме коли ", добави той.

Заводът на " Хонда " в Суиндън в Западна Англия създава към 8% от създаваните във Англия годишно към 1.7 милиона коли.

Всичко, което би трябвало да знаете за: Преговорите за Брекзит (3)