Край на монопола върху скъпите резервни части за автомобили
Производителите на коли във Франция към този момент нямат монопол върху доставката на аварийни елементи за каросерията, откакто Касационният съд в страната удостовери основно решение, което либерализира пазара. Промяната идва вследствие на Закон а за климата и устойчивостта, влезнал в действие от 1 януари 2023 година, и се чака да докара до доста понижаване на цени те за потребителите.
В средата на юни 2025 година висшата правосъдна инстанция удостовери решение на Апелативния съд в Париж от май 2023 година, съгласно което всеки дизайн на аварийна част, регистриран преди повече от 10 години, става публично притежание. Това на процедура значи, че производителите губят изключителните си права върху детайли като брони, калници, огледала, фарове и автомобилни прозорци. Досегашната отбрана на тези елементи беше 25 години.
Така да вземем за пример, в случай че дадена компания е произвеждала истински огледала за модел на Peugeot, след приключването на 10-годишния интервал тя към този момент има право да предлага същия артикул на самостоятелния пазар. Това отваря вратата за конкуренция от страна на самостоятелни производители на части, което се чака да смъкна цени те за крайния клиент.
Очакван спад в цените
Още през октомври 2012 година френската Комисия по отбрана на конкуренция та показа отчет, в който се застъпи за отваряне на пазара. Според техните разбори премахването на отбраната върху забележимите аварийни елементи би довело до понижаване на междинните им цени с сред 6% и 15%.
Решението на съда поставя завършек на дългогодишната борба сред автомобилните производители и самостоятелните снабдители на части, подкрепяни от организации за отбрана на потребителите и автосервизи.
В средата на юни 2025 година висшата правосъдна инстанция удостовери решение на Апелативния съд в Париж от май 2023 година, съгласно което всеки дизайн на аварийна част, регистриран преди повече от 10 години, става публично притежание. Това на процедура значи, че производителите губят изключителните си права върху детайли като брони, калници, огледала, фарове и автомобилни прозорци. Досегашната отбрана на тези елементи беше 25 години.
Така да вземем за пример, в случай че дадена компания е произвеждала истински огледала за модел на Peugeot, след приключването на 10-годишния интервал тя към този момент има право да предлага същия артикул на самостоятелния пазар. Това отваря вратата за конкуренция от страна на самостоятелни производители на части, което се чака да смъкна цени те за крайния клиент.
Очакван спад в цените
Още през октомври 2012 година френската Комисия по отбрана на конкуренция та показа отчет, в който се застъпи за отваряне на пазара. Според техните разбори премахването на отбраната върху забележимите аварийни елементи би довело до понижаване на междинните им цени с сред 6% и 15%.
Решението на съда поставя завършек на дългогодишната борба сред автомобилните производители и самостоятелните снабдители на части, подкрепяни от организации за отбрана на потребителите и автосервизи.
Източник: novinite.bg
КОМЕНТАРИ