Скандал при модернизацията на гръцките Ф-16
Програмата за модернизиране на гръцките изтребители F-16 Viper е в сериозна точка. За това предизвестява в. " Катимерини ".
Водещото в Гърция издание се базира на добре осведомени източници, които настояват, че програмата за модернизацията на гръцката бойна авиация може или да продължи, или да се провали.
Забавянето е провокирало непрекъснати съвещания през последните няколко месеца сред Министерството на защитата, Генералния щаб на Военновъздушни сили, новото управление на Гръцката аерокосмическа промишленост (EAV) и компанията-производител, с цел да се подсигурява, че най-важната стратегия за въоръжаване на гръцките въоръжени сили няма да бъде провалена.
Основната причина за забавянето на програмата за рационализация на F-16 е загубата на профилиран личен състав от Гръцката аерокосмическа промишленост.
Оставките на квалифицирани техници, работещи по програмата от 2018 година насам, са съвсем всекидневие, настояват добре осведомени източници, което създава обилни пропуски.
За да запълни тези пропуски, дължащи се на закъснението от над седем месеца, Lockheed Martin, в съдействие с гръцките управляващи, е подсилил човешките си запаси, с цел да форсира доставките.
Това обаче, съгласно източниците, е краткотрайно решение, защото се търси формула за връщане на програмата към графика.
В резултат на интервенциите бойната авиация на Атина получиха 19-ия си осъвременен изтребител преди няколко дни, след поредност от закъснения и пренасрочване на доставката.
Първоначално договорът предвиждаше доставката да се реализира през септември 2023 година
" Катимерини " разбра също, че 20-ият аероплан би трябвало да бъде доставен в края на юни. Те ще бъдат последвани от 21-ви и 22-ри осъвременен изтребител през юли, а 23-ти и 24-ти - до октомври.
Според новия график за доставка и при изискване, че няма повече закъснения, до края на годината програмата ще бъде с четири изтребителя по-малко, а 16 самолета ще бъдат в развой на модернизация в хангарите на Гръцката аерокосмическа промишленост. Компетентни източници обаче обявиха пред " Катимерини ", че дефицитът няма да бъде преодолян преди 2025 г.
Водещото в Гърция издание се базира на добре осведомени източници, които настояват, че програмата за модернизацията на гръцката бойна авиация може или да продължи, или да се провали.
Забавянето е провокирало непрекъснати съвещания през последните няколко месеца сред Министерството на защитата, Генералния щаб на Военновъздушни сили, новото управление на Гръцката аерокосмическа промишленост (EAV) и компанията-производител, с цел да се подсигурява, че най-важната стратегия за въоръжаване на гръцките въоръжени сили няма да бъде провалена.
Основната причина за забавянето на програмата за рационализация на F-16 е загубата на профилиран личен състав от Гръцката аерокосмическа промишленост.
Оставките на квалифицирани техници, работещи по програмата от 2018 година насам, са съвсем всекидневие, настояват добре осведомени източници, което създава обилни пропуски.
За да запълни тези пропуски, дължащи се на закъснението от над седем месеца, Lockheed Martin, в съдействие с гръцките управляващи, е подсилил човешките си запаси, с цел да форсира доставките.
Това обаче, съгласно източниците, е краткотрайно решение, защото се търси формула за връщане на програмата към графика.
В резултат на интервенциите бойната авиация на Атина получиха 19-ия си осъвременен изтребител преди няколко дни, след поредност от закъснения и пренасрочване на доставката.
Първоначално договорът предвиждаше доставката да се реализира през септември 2023 година
" Катимерини " разбра също, че 20-ият аероплан би трябвало да бъде доставен в края на юни. Те ще бъдат последвани от 21-ви и 22-ри осъвременен изтребител през юли, а 23-ти и 24-ти - до октомври.
Според новия график за доставка и при изискване, че няма повече закъснения, до края на годината програмата ще бъде с четири изтребителя по-малко, а 16 самолета ще бъдат в развой на модернизация в хангарите на Гръцката аерокосмическа промишленост. Компетентни източници обаче обявиха пред " Катимерини ", че дефицитът няма да бъде преодолян преди 2025 г.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ