Заводът на Audi в Белгия затваря врати, над 3000 души остават без работа
Профсъюзите останаха сюрпризирани, откакто Audi удостовери, че не възнамерява да създава флагманския си модел в завода Forest в белгийската столица след 2025 година.
В завода в Брюксел се създава електрическият автомобил на Audi от най-голям клас – Q8 e-tron SUV. Намаляващото търсене и високите индустриални разноски обаче оставиха ориста на завода в несигурни ръце. Застрашени са над 3000 директни работни места, както и няколкостотин работни места на подизпълнители.
Персоналът на завода не се върна на работа в сряда сутринта, както беше планувано, като профсъюзите считат, че проектите за прекъсване на производството на модела може да значат затваряне на завода.
„ Ядосан съм от всичко, което се случва, сърдит съм от решението за закриване на обекта. Ако единствено имаше други възможности за опазване на обекта…но ние не имаме вяра в това. “
заяви Хоакин Малпика, който работи като подизпълнител по логистиката в завода от 2006 година насам
Говорителят на Audi Брюксел, Петер Д’Хур съобщи, че не е наложително заводът да бъде затворен.
„ Все още има редица благоприятни условия. Една от тези благоприятни условия да вземем за пример е, че търсим опция да интегрираме избрани планове, които могат да бъдат интегрирани тук, на нашата площадка. За да дам образец: Бихме могли да помислим за произвеждане на части за други фабрики. “
сподели Д’Хур
През юли Audi Брюксел разгласи проектите си за преструктуриране на завода в Белгия, като се базира на по-малкото търсене на създаваните от него SUV и на „ дългогодишни структурни провокации “.
Volkswagen, който управлява марката Audi е водещият производител на коли в Европа. Наскоро компанията разгласи, че обмисля да затвори няколко завода в Германия за първи път в 87-годишната си история.
Решението е част от проект за икономии, защото компанията се сблъсква с по-силна конкуренция отвън Европа. Главният изпълнителен шеф на Volkswagen, Оливер Блуме съобщи в изказване, че нови играчи навлизат в Европа.
„ Германия като място за бизнес от ден на ден изостава във връзка с конкурентоспособността “.
заяви Блуме
Профсъюзите в завода в Брюксел ще получат повече информация за различните планове за обекта на 17 септември, в това число обзор на евентуалните купувачи.
Производството на бъдещия модел Q8 се мести в Мексико, тъй като капацитетът за продажби там и в Съединени американски щати е доста по-голям. Работната ръка е по-евтина. В Мексико няма налози върху вноса в Съединени американски щати. Производството ще бъде преместено, тъй като 50% от предстоящите бъдещи продажби са в Северна Америка “, показва Паскал Дебрюл – представител на Общата конфедерация на труда на Белгия.
Голям митинг на служащите от Audi е плануван за 16 септември в Брюксел. Към него ще се причислят делегати от немските синдикати във Volkswagen.
