Пилотът Марио Бакалов: Тази професия е толкова нестандартна, нетипична, динамична и интензивна, че не може да се сравни с нищо друго
Професията на водач е предопределение и метод на живот. Тя е толкоз ексцентрична, нетипична, динамична и интензивна, че не може да се съпостави с нищо друго. Това сподели водачът и мотивационен преподавател Марио Бакалов в предаването " Утрото на фокус “ на Радио " Фокус “ с водещ Ася Александрова.
Да бъде водач е детската му фантазия. Пътят до сбъдването на желанието му обаче не е елементарен. " Първо подборът е доста сериозен и доста малко съумяват да станат водачи, макар огромното си предпочитание. Самото образование е тежко и интензивно. Допълнително има и медицински прегледи. Този тежък път продължава, тъй като през няколко месеца към този момент като подготвени водачи би трябвало още веднъж и още веднъж да се потвърждаваме в симулатори, че може да се оправим във всевъзможни спешни обстановки – било то отвод на мотор, пожар на борда или загуба на хидравлика “, описа Бакалов.
Целта на тези извършения е водачите да бъдат подготвени при пораждане на сериозна обстановка. " В днешно време имаме вяра, че в случай че имаме нужните умения и работим по тях, тогава можем да се оправим с всякаква обстановка, даже такава, каквато до момента не сме упражнявали. Основните умения не са чисто механически. Ключовите умения са меките умения, обществената подготвеност, т.е. по какъв начин работим в един екип, с цел да се оправим с дадената обстановка – да запазим хладнокръвие, да мислим аналитично, да си оказваме помощ, да споделяме добре “, изясни водачът.
Марио Бакалов е и мотивационен преподавател. " Още в първите години на професионалната си кариера стартира да преподава в Авиационната академия като компетентност човешкия фактор. " Установих, че моите сътрудници харесват да ме слушат, забавно им е. Години по-късно ме поканиха на една мотивационна лекция на огромна българска банка. Тогава забелязах, че хората се въодушевяват от моята персонална история, моя път и противоположната връзка беше, че този мой роман толкоз доста ги е въодушевил, че някои от тях даже са решили да сменят специалността си и да се насочат към авиацията. За мен няма по-хубаво нещо от това да чуя, че някой младеж, който има действителен образец пред себе си, споделя: Марио, щом ти можеш, значи и аз мога “, показа водачът.
В идващите 18 години международният авиационен трафик се чака да се удвои и ще има потребност от близо 1 милион нови водачи по света. " Безпилотни самолети в обозримо бъдеще сигурно няма да има, тъй че считам, че пилотската специалност към момента остава една хубава фантазия и ще има потребност от хора, свързани с авиацията “, сподели още Марио Бакалов.
Да бъде водач е детската му фантазия. Пътят до сбъдването на желанието му обаче не е елементарен. " Първо подборът е доста сериозен и доста малко съумяват да станат водачи, макар огромното си предпочитание. Самото образование е тежко и интензивно. Допълнително има и медицински прегледи. Този тежък път продължава, тъй като през няколко месеца към този момент като подготвени водачи би трябвало още веднъж и още веднъж да се потвърждаваме в симулатори, че може да се оправим във всевъзможни спешни обстановки – било то отвод на мотор, пожар на борда или загуба на хидравлика “, описа Бакалов.
Целта на тези извършения е водачите да бъдат подготвени при пораждане на сериозна обстановка. " В днешно време имаме вяра, че в случай че имаме нужните умения и работим по тях, тогава можем да се оправим с всякаква обстановка, даже такава, каквато до момента не сме упражнявали. Основните умения не са чисто механически. Ключовите умения са меките умения, обществената подготвеност, т.е. по какъв начин работим в един екип, с цел да се оправим с дадената обстановка – да запазим хладнокръвие, да мислим аналитично, да си оказваме помощ, да споделяме добре “, изясни водачът.
Марио Бакалов е и мотивационен преподавател. " Още в първите години на професионалната си кариера стартира да преподава в Авиационната академия като компетентност човешкия фактор. " Установих, че моите сътрудници харесват да ме слушат, забавно им е. Години по-късно ме поканиха на една мотивационна лекция на огромна българска банка. Тогава забелязах, че хората се въодушевяват от моята персонална история, моя път и противоположната връзка беше, че този мой роман толкоз доста ги е въодушевил, че някои от тях даже са решили да сменят специалността си и да се насочат към авиацията. За мен няма по-хубаво нещо от това да чуя, че някой младеж, който има действителен образец пред себе си, споделя: Марио, щом ти можеш, значи и аз мога “, показа водачът.
В идващите 18 години международният авиационен трафик се чака да се удвои и ще има потребност от близо 1 милион нови водачи по света. " Безпилотни самолети в обозримо бъдеще сигурно няма да има, тъй че считам, че пилотската специалност към момента остава една хубава фантазия и ще има потребност от хора, свързани с авиацията “, сподели още Марио Бакалов.
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ