Проф. Стефан Стойнев: Нужни са спешни мерки, но и дългосрочно

Проф. Стефан Стойнев: Нужни са незабавни ограничения, само че и дълготрайно подсилване на свлачището край Смолян
Комбинация от спешни дейности и следващо инженерно подсилване е нужна за преодоляване на свлачището по пътя Смолян-Пампорово. Това стана ясно от думите на ръководителя на катедра „ Хидрогеология и инженерна геология “ в „ Минно-геоложкия университет “ проф. доктор Стефан Стойнев в студиото на „ Денят стартира “ по Българска национална телевизия. Той дефинира извършената среща сред институциите като значима стъпка,
която е дала ясна посока за дейностите, само че акцентира, че не може да се приказва за бързо решение.
„ След първичната страст към този момент има направление какво би трябвало да се направи, с цел да се реши този значим проблем “, каза  проф. доктор инж. Стефан Стойнев, началник катедра „ Хидрогеология “ в МГУ.
Според него първо би трябвало да се приложат спешни ограничения,
които да лимитират разрастването на свлачището, а едвам по-късно да стартира същинското подсилване. Експертът посочи, че сходни обекти са държавна отговорност поради мащаба и нужните вложения.
Проф. доктор инж. Стефан Стойнев, началник катедра „ Хидрогеология “ в МГУ:
„ Укрепването на едно свлачище не може да бъде единствено задача на общината или на частни вложители – това е държавен ангажимент. “
По отношение на аргументите той изясни, че те са сложни – геоложки условия,
значителни превалявания и подпочвени води, които са главен фактор за активизацията на процеса. Според него човешката интервенция и положението на пътната инфраструктура също могат да имат принос. Проф. доктор инж. Стефан Стойнев, началник катедра „ Хидрогеология “ в МГУ:
„ Подземните води са спусъкът, който е довел до възникването на свлачището. “
Професорът разяснява, че въпреки да се разискват разнообразни хипотези, в това число въздействие на язовир в региона, по-вероятно е аргументите да са местни и свързани с преовлажняване след превалявания и снеготопене. Той акцентира, че регионът не е бил определян като високорисков и по тази причина процесът е изненадал институциите с бързото си развиване. Според него възобновяване на пътя
е неизбежно и може да стартира относително скоро след привършване на проучвателните действия.
Проф. доктор инж. Стефан Стойнев, началник катедра „ Хидрогеология “ в МГУ: „ Не стои въпросът дали би трябвало да се укрепва или не би трябвало – би трябвало да се укрепва. “

В умозаключение специалистът уточни, че страната има задоволително опит в сходни случаи, само че е належащо по-добро наблюдаване и мониторинг, с цел да се реагира по-бързо при бъдещи свлачищни процеси.