550 „коня” за Jaguar F-Pace SVR
Проектиран от Special Vehicle Operations (SVO), с 44% повече мощ, 5,0-литровият бензинов мотор V8 с компресор суперчарджър на F-Pace SVR генерира 550 к.с. и 680 Нм, което му разрешава да реализира ускоряване от 0 до 100 км/ч за 4,3 секунди с оптималната скорост от 283 км/ч.
Аеродинамичните усъвършенствания включват по-големи въздушни отвори начело и странични въздуховоди на калниците, които смъкват налягането в арките на колелата, понижават подемната мощ и обезпечават в допълнение изстудяване, в същото време оптимизирайки стабилността при високи скорости.
Отзад неповторим спойлер се причислява към нова ризница, която побира четворния шумозаглушител на дейната изпускателна система.
Подобреното шаси има прогресивни предни и задни пружини, които са надлежно с 30 и 10%а по-твърди и извършват функционалността на антирол бар, което способства за 5% понижаване на люлеенето на каросерията.
Новите олекотени ковани 21- и опционални 22-инчови алуминиеви джанти са по-широки откъм гърба с 25 мм спрямо предните и способстват за по-доброто ръководство на SVR. 22-инчовите джанти са с 2,4 кг по-леки начело и с 1,7 кг по-леки откъм гърба, проектирани да дават по-голям въздушен поток към усъвършенстваните, по-големи предни (395 мм) и задни (396 мм) спирачни дискове.
F-Pace SVR предлага и дейната изпускателна система на Jaguar с клапани с изменчив ход. Изпускателната система на SVR е с 6,6 кг по-лека от общоприетата система F-Pace.
Интериорът се откроява с тънки спортни предни седалки, осигуряващи по-добра странична опора. При цялата своя динамичност SVR резервира практичността и функционалността, присъщи на цялото семейство Pace, с неговия 650-литров багажник. SUV моделът на Jaguar разрешава на пасажерите да останат свързани и да се забавляват в придвижване с 4G WiFi за до осем устройства. Автомобилът е оборудван също и с усъвършенстваната информационно-развлекателна система Touch Pro с 10-инчов сензорен екран и 12,3-инчово HD приборно табло.
Аеродинамичните усъвършенствания включват по-големи въздушни отвори начело и странични въздуховоди на калниците, които смъкват налягането в арките на колелата, понижават подемната мощ и обезпечават в допълнение изстудяване, в същото време оптимизирайки стабилността при високи скорости.
Отзад неповторим спойлер се причислява към нова ризница, която побира четворния шумозаглушител на дейната изпускателна система.
Подобреното шаси има прогресивни предни и задни пружини, които са надлежно с 30 и 10%а по-твърди и извършват функционалността на антирол бар, което способства за 5% понижаване на люлеенето на каросерията.
Новите олекотени ковани 21- и опционални 22-инчови алуминиеви джанти са по-широки откъм гърба с 25 мм спрямо предните и способстват за по-доброто ръководство на SVR. 22-инчовите джанти са с 2,4 кг по-леки начело и с 1,7 кг по-леки откъм гърба, проектирани да дават по-голям въздушен поток към усъвършенстваните, по-големи предни (395 мм) и задни (396 мм) спирачни дискове.
F-Pace SVR предлага и дейната изпускателна система на Jaguar с клапани с изменчив ход. Изпускателната система на SVR е с 6,6 кг по-лека от общоприетата система F-Pace.
Интериорът се откроява с тънки спортни предни седалки, осигуряващи по-добра странична опора. При цялата своя динамичност SVR резервира практичността и функционалността, присъщи на цялото семейство Pace, с неговия 650-литров багажник. SUV моделът на Jaguar разрешава на пасажерите да останат свързани и да се забавляват в придвижване с 4G WiFi за до осем устройства. Автомобилът е оборудван също и с усъвършенстваната информационно-развлекателна система Touch Pro с 10-инчов сензорен екран и 12,3-инчово HD приборно табло.
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ