Проектът за нов тип бронетранспортьори на практика още не е

...
Проектът за нов тип бронетранспортьори на практика още не е
Коментари Харесай

Политикономика на въоръжаването

Проектът за нов вид бронетранспортьори на процедура още не е тръгнал публично, само че все пак Министерството на защитата изпраща запитвания за информация (RFI) до евентуални реализатори, една от които е френската " Некстер ".

© Цветелина Белутова Още по тематиката
Армията ще избира нови бойни машини за 1.2 милиарда лева от 8 оферти

Вв идната фаза на избора ще стартират договаряния с сред 2 и 4 компании
27 авг 2017
ГЕРБ нанесе въздушни удари по президента

Покрай избора на нови изтребители Борисов е на път да насъска Съединени американски щати против президента
29 юни 2017
НАТО козирува на Тръмп

Дебютът на американския президент в алианса е индикация, че Съединени американски щати не загърбва съдружниците си, само че при някои условия с милиардна цена
26 май 2017
Окопна война във военното министерство

Служебният боен министър стремително поставя лоялни хора по веригата на оръжейните доставки
7 апр 2017
Брони за милиони

Без доста звук върви подготовката за закупуване на бронирани машини за пехотата за 1.2 милиарда лева
1 апр 2017
Армията се връща в бизнеса

Милиарди левове ще отидат за ново оръжие, само че плановете са неразбираеми, а целите - недобре обосновани
3 юни 2016
Адмиралите са ни скъпи

Бойният флот желае два кораба за лов на подводници, които ще костват най-малко 820 млн. лева И това е единствено началото.
15 апр 2016

Българският министър-председател Бойко Борисов в никакъв случай не е крил, че не обича да дава пари за армията. Премиерът неведнъж и недвусмислено е поставял разноските за защита обратно в своите цели и даже не се е тормозил да дефинира концепциите за закупуване на употребявани изтребители като " предоставяне на пари за бракми ". Борисов обаче беше заставен съществено да ревизира неприязънта си към военните в името на интернационалните връзки: поради новата стратегическа идея на НАТО след анексирането на Крим, а в по-ново време – и поради заканите на американския президент Тръмп, че няма да пази отказващите да си заплащат съдружници. С визитата на френския президент Еманюел Маркон у нас ребусът към бъдещото превъоръжаване на българската войска стана още по-заплетен.

В актуалната геополитическа обстановка задължението за постигане на 2% от Брутният вътрешен продукт за защита се трансформира в освен това от куха политическа мантра и това не са разноски, които водачът на ГЕРБ (а в действителност който и да е държавен глава на страна от НАТО) ще може да си спести безнаказано. Към момента индикациите са, че в процеса на превъоръжаването министър председателят ще се опита да остане равноотдалечен от различите огромни съюзнически страни, които са евентуален снабдител на военна техника. Това обаче няма да е елементарно, защото ползите им постоянно са взаимно изключващи се. В последна сметка болшинството със стиснати зъби даде зелена светлина на два военни плана – за нов вид бойни самолети и модулни патрулни кораби, и стартира подготовка на документите за трети – за нов вид бронирани машини за пехотата. Общата стойност на трите модернизационни стратегии е внушителна – от порядъка на 3.5 милиарда лева Отделен обаче е въпросът по какъв начин тези разноски ще бъдат разпределени във времето, а също по този начин по кое време плановете ще започват и в какъв ред. С изказването си, че " пехотата е царицата на багра " и че авиацията би трябвало да е финален приоритет, Борисов даде явен сигнал, че плановете евентуално няма да вървят редом.

Френската връзка

Индикациите, че френският президент идва в България с оръжейна оферта, започнаха още преди визитата му. Изданието La Tribune излезе с обява, че президентът ще лобира за френската оръжейна компания Naval Group да строи двата модулни патрулни кораба за военноморските ни сили. Стойността на програмата е 820 млн. лева В последна сметка стана тъкмо по този начин и Макрон фактически предложи Франция да модернизира българския военен флот – нещо, което съгласно източници на " Капитал " министър председателят драговолно е приел.

С последното обаче има най-малко два евентуални казуса. По-малкият и местен е, че съгласно множеството източници от отбранителния бранш поръчката за бойни кораби е писана за българската корабостроителница " Делфин " с посредничеството на предприемача Кирил Домусчиев. Ако договорката фактически отиде при французите, Борисов няма да съблюдава уговорката си към него. Евентуално " соломоновско " решение би могло да се окаже наемането на " Делфин " като местен подизпълнител, който да сглоби корпуса, а електрониката да се достави от френската военна корпорация Thales, с която варненската корабостроителница има съглашение за съдействие.
Макрон фактически предложи Франция да модернизира българския военен флот – нещо, което съгласно източници на " Капитал " министър председателят драговолно е приел.

Фотограф: Велко Ангелов
Това обаче не взема решение втория проблем. А той е, че даже при сходно дипломатическо решение Naval Group, които желаят да ни продадат своите кораби GoWind, ще останат отвън играта. А това е същата корпорация, която под името Armaris трябваше да продаде на България четири корвети от същия вид за 1.5 милиарда лева. Ангажиментът за това беше изработен от премиера Сергей Станишев през 2007 година,, по-късно броя на корабите бе понижена на два, а в последна сметка Бойко Борисов се отметна две години по-късно след диалог с президента Никола Саркози. Така че френската отбранителна промишленост има много дълга и печална история на несъблюдение на уговорките на българска земя. В този смисъл обещанията на Борисов към Макрон значително основават неприятно чувство за дежа вю.

Френският военнопромишлен комплекс обаче има своите черни точки в досието, що се отнася до осъществяването поръчки за българската войска. Така да вземем за пример Eurocopter е виновен за най-спорната договорка за армията ни – тази за доставка на вертолетите " Кугър " и " Пантер ", които се оказаха небронирани и на практика негодни за безвредно потребление в действителни военни условия. В момента двете страни водят насрещни арбитражни каузи между тях за несъблюдение на офсетни задължения, като да вземем за пример рационализация на инфраструктурата на летищата " Крумово " и " Чайка ", както и инвестиция на стойност 60 млн. евро в българската стопанска система. В този смисъл е много забавно да се види по какъв начин ще се развият в последна сметка тези арбитражни каузи в подтекста за сделките сред Борисов и Макрон.

Рицар без ризница

Другият забавен миг около военнопромишлената атака на френския президент у нас е, че по време на диалозите с българския министър председател той е повдигнал въпроса и за възможна доставка на бронирани машини за сухопътни войски – нещо, на което министър-председателят също дал отговор окуражително, ако транспортните средства се сглобяват у нас. Проектът за нов вид бронетранспортьори на процедура още не е тръгнал публично, само че все пак Министерството на защитата изпраща запитвания за информация (RFI) до евентуални реализатори, една от които е френската " Некстер ". Срещата на Борисов и Макрон по информация на " Капитал " ненадейно е вкарала " Некстер " в групата на любимците. На 15 септември би трябвало да изтече срокът на ненадейно проведения втори кръг от събирането на ориентировъчни необвързващи предложения, в който с изключение на към този момент деклариралите интерес General Dynamics Land Systems – MOWAG, NEXTER Group, Patria, Rheinmetall Defence AG, TEXTRON, Iveco-Leonardo Defence Systems и Krauss-Maffei Wegman GmbH. (KMW), са се присъединили още две турски компании - OTOKAR и FNSS. Влизането им в конкуренцията е предизвикало неодобрение измежду някои от участниците в първия кръг, които подозират, че турците са имали опция да получа достъп до параметрите на предложенията им и надлежно да предложат по-ниски цени.

За момента обаче неяснотите към този план са повече, в сравнение с фактологията. Така да вземем за пример не се знае дали покупката ще мине по Закона за публичните поръчки, което значи спортна процедура по аршин " най-ниска цена ", или ще бъде директно междудържавно договаряне, което развързва ръцете на ръководещите да изберат който пожелаят с чисто политически причини. Прави усещане обаче, че до неотдавна Министерството на защитата говореше за доставка на 238 машини за към 1.2 милиарда лева, до момента в който в този момент към този момент цифрата е понижено на 198. Не е ясно и дали в заданието ще има условия за броя на колелата на машините, бронировката, въоръжението, специфичните качества като това дали може да плува и така нататък Не се знае също по този начин какви ще са условията за индустриално съдействие и съществуване на локални индустриални мощности.

До момента демонстрации на своите машини и техните бойни качества са правили две от фирмите - Patria и General Dynamics. Американската TEXTRON пък разгласи, че ще работи в съдействие с немската Rheinmetall за конструирането на специфична бойна машина, пригодена тъкмо съгласно условията на Българската войска. По всяка възможност обаче тя би била шестколесна, което би я изключило от играта при задаване на наложително условие бронетранспортьорът да е 8x8. Последното пък ще се наложи, в случай че бъдат нараснали условията към параметрите на бронята, въоръжението и транспортираните муниции, защото всяка спомагателна ос значи по-голяма товароподемност.

Ако обаче изхождаме от опитите на Борисов да е в еднообразно уравновесени връзки с Берлин, Париж и Вашингтон, няма логичност той да даде на Франция и поръчката за корабите, и за бронираните машини. От тази политическа позиция по-големи шансове за триумф имат американските General Dynamics или TEXTRON (в консорциум с немската Rheinmetall). Ако обаче Вашингтон получи и поръчката за доставка на изтребители F-16 (каквито индикации има около тупането на топката в комисията за инспекция на избора самолетите Gripen), това съществено би разгневило немския канцлер Меркел, която не питае топли усеща към Доналд Тръмп и чието мълчешком съглашение с Макрон явно е бъдещото превъоръжаване на европейските съдружници в НАТО да става с колкото се може по-малко американско присъединяване.

Крайният резултат от всичко това е, че Борисов е изправен пред политическо уравнение с прекалено много незнайни. Единственият съвсем сигурен пострадал от всичко това е шведската Saab Gripen, която нито ще навреди изключително доста на българския министър председател, нито ще му предложи освен това от нови евтини изтребители, които да ни служат идващите 40 години.
Източник: capital.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР