Проектът за изграждане на бус лента и две велоалеи по

Проектът за създаване на бус лента и две велоалеи по бул. „ Патриарх Евтимий “ и бул. „ Витоша “ е очакван още преди 10 години, той е изцяло легален и координиран на всички инстанции, в това число от КАТ, Столична дирекция на вътрешните работи и Пътна полиция. Това сподели в ефира на „ Добро утро, Европа “ общинският консултант от ПП-ДБ-СС Андрей Зографски.

По думите му стратегическата цел е да се създадат други възможности за напредване в центъра на София, което е наклонност във всички европейски и международни столици.
Не считам, че е прекомерно от 16-те метра профил на бул. „ Патриарх Евтимий “, да дадем общо три метра за велоалеите, както и още три метра за градски превоз под формата на бус лента, тъй като десетки хиляди са пасажерите, които минават по тези шест тролейбусни линии.
Андрей Зографски, ПП-ДБ-СС

Според него планът е изцяло уравновесен и в взел поради потребностите на живущите в региона, тъй като и паркоместата по бул. „ Витоша “ са били увеличени.

„ Гледаме един тролейбус протестиращи, които имат дори себелюбив мотив, до момента в който не виждаме, че хиляди се възползват от подобренията, които се случиха в четирите съществени артерии на София “, безапелационен беше Андрей Зографски.

На противоположното мнение обаче е ръководителят на Българска социалистическа партия за България в Столичния общински съвет и ръководител на транспортната комисия Иван Таков. Според него още през 2018 година От партията му не са подкрепили предложение за в двете посоки придвижване по бул. „ Фритьоф Нансен “, тъй като жителите и живущите имат проблем с тези промени.

Иван Таков изясни още, че преди две седмици общинските съветници са поискали цялата документи и проекта за организация на плана, само че те към момента не са им предоставени.

Целия диалог вижте във видеото.