Румъния планира летище на 40 километра от Русе
Проектът " Букурещ Юг " ще обслужва над 11 милиона пасажери и 30 хиляди тона товари годишно
Кметството на Сектор 4 в Букурещ и Окръжният съвет на Гюргево оповестиха завършването на предпроектното изследване за новото летище " Букурещ Юг ". Съоръжението ще бъде ситуирано в село Адунаци Копачени, на 24 километра южно от румънската столица и единствено на 43 километра от българската граница.
" Букурещ, за жал, е мощно поляризиран, наблягайки нуждата от стопански баланс сред север и юг ", разяснява кметът на Сектор 4 Даниел Бълуца пред " Букурещ FM ". Той съобщи, че оттук насетне следва избор на частен сътрудник " с обичаи и експертиза ", който ще помогне за финансиране и ръководство на плана.
Стратегическо значение за района
Планираното летище ще разполага освен с пътнически терминал, само че и с товарна зона, която ще улесни логистиката сред Румъния и България. Това е изключително значимо за района на Гюргево и Русе, където трансграничният трафик продължава да нараства.
Кметът Бълуца посочи, че обсегът на новото летище ще включва " нашите съседи в България, от региона на Гюргево ". Това прави плана изключително прелъстителен за жителите на Русе и района, които понастоящем би трябвало да пътуват до северната част на Букурещ, с цел да доближат до летище " Анри Коанда ".
Амбициозни параметри
Според показаните данни, планът може да обслужва над 11 милиона пасажери и до 30 хиляди тона товари годишно. Изпълнението му се чака да продължи до 8 години, като в същото време е включен и изборът на интернационален оператор с одобрен опит.
Разстоянието от българската граница до новото оборудване се равнява на почти 30 минути с кола. Това е доста по-удобно от настоящето разстояние до летище " Анри Коанда ", което се намира в северната част на Букурещ и лишава доста повече време за напредване.
Времева рамка и финансиране
Стартирането на процедурата за планиране и осъществяване бе планувано за есента на 2025 година, а финалният период на строителството е планирано в границите на 3 години след приемане на разрешителни. Целият план би трябвало да бъде осъществен в интервала 2025-2029 година.
Според оповестените данни, цената на плана ще доближи 2 милиарда евро. Финансирането се възнамерява като публично-частно партньорство, като се чака присъединяване както на локални, по този начин и на интернационалните вложители.
Кметството на Сектор 4 в Букурещ и Окръжният съвет на Гюргево оповестиха завършването на предпроектното изследване за новото летище " Букурещ Юг ". Съоръжението ще бъде ситуирано в село Адунаци Копачени, на 24 километра южно от румънската столица и единствено на 43 километра от българската граница.
" Букурещ, за жал, е мощно поляризиран, наблягайки нуждата от стопански баланс сред север и юг ", разяснява кметът на Сектор 4 Даниел Бълуца пред " Букурещ FM ". Той съобщи, че оттук насетне следва избор на частен сътрудник " с обичаи и експертиза ", който ще помогне за финансиране и ръководство на плана.
Стратегическо значение за района
Планираното летище ще разполага освен с пътнически терминал, само че и с товарна зона, която ще улесни логистиката сред Румъния и България. Това е изключително значимо за района на Гюргево и Русе, където трансграничният трафик продължава да нараства.
Кметът Бълуца посочи, че обсегът на новото летище ще включва " нашите съседи в България, от региона на Гюргево ". Това прави плана изключително прелъстителен за жителите на Русе и района, които понастоящем би трябвало да пътуват до северната част на Букурещ, с цел да доближат до летище " Анри Коанда ".
Амбициозни параметри
Според показаните данни, планът може да обслужва над 11 милиона пасажери и до 30 хиляди тона товари годишно. Изпълнението му се чака да продължи до 8 години, като в същото време е включен и изборът на интернационален оператор с одобрен опит.
Разстоянието от българската граница до новото оборудване се равнява на почти 30 минути с кола. Това е доста по-удобно от настоящето разстояние до летище " Анри Коанда ", което се намира в северната част на Букурещ и лишава доста повече време за напредване.
Времева рамка и финансиране
Стартирането на процедурата за планиране и осъществяване бе планувано за есента на 2025 година, а финалният период на строителството е планирано в границите на 3 години след приемане на разрешителни. Целият план би трябвало да бъде осъществен в интервала 2025-2029 година.
Според оповестените данни, цената на плана ще доближи 2 милиарда евро. Финансирането се възнамерява като публично-частно партньорство, като се чака присъединяване както на локални, по този начин и на интернационалните вложители.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ