Сложиха на масата проект за удължаване пистата на Летище - Горна Оряховица
Проект за удължение пистата за политане и кацане на Летище - Горна Оряховица бе импортиран в Общината. Местната администрация би трябвало да реши дали да разреши строителството в границите на две седмици. След това, в случай че всичко е изрядно, в границите на 7 дни основният проектант ще издаде разрешението за градеж.
За това осведоми в профила си във Facebook кметът на Горна Оряховица Николай Рашков.
" Удължаването на пистата, тъй че да е в положение да приема разнообразни по величина самолети, е част от генералния проект за развиване на летището. Това е и една от стъпките, подхванати за стартиране в деяние на пътническия терминал, за което Община Горна Оряховица интензивно спомага на новия концесионер. А още през март 2024 година, с решение на Общински съвет – Горна Оряховица прехвърлихме на Министерство на превоза и известията 16 дка общински земи, гранични на аеропорта. Държавата от своя страна даде терените на летището, с цел да може да се реализира удължаването на пистата. Само напомням, че в предходния мандат локалната власт е отказала тези 16 дка да станат публично-държавна благосъстоятелност, с цел да бъдат предоставени за задачата, а построеното върху тях автоматизирано да остане на страната, респективно – на българските жители. Не е ясно за какво е този отвод, само че от него се вижда кой какъв брой го е грижа ще има ли настоящо летище в Горна Оряховица, или не ", показва още Рашков.
Дължината на летищната писта сега е 2450 метра. Целта е оборудването за политане, кацане и рулиране да доближи 3060 м., като планът планува и уголемение за противоположен завой. Съгласно нормативните условия ще бъдат обособени и странични линии за сигурност.
Преди да бъде импортиран в Общината планът е координиран по подобаващ ред с имащите отношение институции.
След края на строителството пистата ще стане третата по дължина у нас. Пистата на софийското летище е 3600 м., а на това в Бургас – 3200 метра.
Летище Горна Оряховица е единственото с интернационален статут в Централна Северна България и петото интернационално у нас, след летищата на София, Пловдив, Варна и Бургас. До момента обаче се употребява най-вече от Карго самолети за транспорт на дребни и междинни дистанции.
За да проработи пътническият терминал и в Горна Оряховица още веднъж да се посрещат и изпращат цивилен полети, летището би трябвало да отговори на редица условия. Сред тях е и съществуването на лицензиран личен състав.
В тази връзка, на 14 и 15 януари авиоексперти и мениджъри организираха събеседвания с близо 100 минали до този кръг претенденти за позиции по авиационна сигурност на Летище – Горна Оряховица. След заключителен асортимент утвърдените ще стартират няколкомесечни обучителни курсове.
За това осведоми в профила си във Facebook кметът на Горна Оряховица Николай Рашков.
" Удължаването на пистата, тъй че да е в положение да приема разнообразни по величина самолети, е част от генералния проект за развиване на летището. Това е и една от стъпките, подхванати за стартиране в деяние на пътническия терминал, за което Община Горна Оряховица интензивно спомага на новия концесионер. А още през март 2024 година, с решение на Общински съвет – Горна Оряховица прехвърлихме на Министерство на превоза и известията 16 дка общински земи, гранични на аеропорта. Държавата от своя страна даде терените на летището, с цел да може да се реализира удължаването на пистата. Само напомням, че в предходния мандат локалната власт е отказала тези 16 дка да станат публично-държавна благосъстоятелност, с цел да бъдат предоставени за задачата, а построеното върху тях автоматизирано да остане на страната, респективно – на българските жители. Не е ясно за какво е този отвод, само че от него се вижда кой какъв брой го е грижа ще има ли настоящо летище в Горна Оряховица, или не ", показва още Рашков.
Дължината на летищната писта сега е 2450 метра. Целта е оборудването за политане, кацане и рулиране да доближи 3060 м., като планът планува и уголемение за противоположен завой. Съгласно нормативните условия ще бъдат обособени и странични линии за сигурност.
Преди да бъде импортиран в Общината планът е координиран по подобаващ ред с имащите отношение институции.
След края на строителството пистата ще стане третата по дължина у нас. Пистата на софийското летище е 3600 м., а на това в Бургас – 3200 метра.
Летище Горна Оряховица е единственото с интернационален статут в Централна Северна България и петото интернационално у нас, след летищата на София, Пловдив, Варна и Бургас. До момента обаче се употребява най-вече от Карго самолети за транспорт на дребни и междинни дистанции.
За да проработи пътническият терминал и в Горна Оряховица още веднъж да се посрещат и изпращат цивилен полети, летището би трябвало да отговори на редица условия. Сред тях е и съществуването на лицензиран личен състав.
В тази връзка, на 14 и 15 януари авиоексперти и мениджъри организираха събеседвания с близо 100 минали до този кръг претенденти за позиции по авиационна сигурност на Летище – Горна Оряховица. След заключителен асортимент утвърдените ще стартират няколкомесечни обучителни курсове.
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ