Проект за бонус-малус при Гражданска отговорност е публикуван за обсъждане
Проект за промени в Кодекса за застраховането, с които се вкарва системата " бонус-малус " при наложителната застраховка " Гражданска отговорност " е оповестен за публично разискване от Министерството на финансите. При нея нарушителите заплащат повече, в сравнение с изрядните водачи.
Със законопроекта в националното законодателство се вкарват условията на европейски наставления, които се отнасят до застраховката " Гражданска отговорност " и за контрола върху задължението за подписване на такава застраховка.
Проектът планува размерът на застрахователната награда да се обвърже с предявените искания и да отразява цялата история на породените вреди при потребление на обещано транспортно средство, без значение от застрахователя, при който лидерът е бил застрахован (система " бонус-малус " ).
Удостоверенията за застрахователни искания ще се издават централизирано от Гаранционния фонд, който ще поддържа и електронен указател на предявените и изплатени искания.
Въвежда се обвързване за застрахователите да разгласяват личните си политики при определянето на застрахователните награди и да одобряват лични правила за коригирането им (система " бонус-малус " ), в които да уточни метода, по който ще употребява удостоверенията за застрахователни искания по отношение на всеки застраховащ, се споделя в претекстовете на законопроекта.
Други текстове плануват гаранции за липса на дискриминация по отношение на застраховащите. Застрахователят няма да има право да усилва голословно наградата заради националността на клиента си или само въз основа на това, в коя страна е обитавал. Когато употребява уверение, издадено в друга страна членка, застрахователят ще е задължен да го третира като издадено в България, в това число при използването на пониженията на наградата, написа в текста на законопроекта.
Предвижда се също Комисията за финансов контрол да одобри разпоредба, в която да уреди единни условия за обмена на информация сред застрахователите и електронния указател на Гаранционния фонд, която да разрешава действието на системата " бонус-малус ", учредена на предявените застрахователни искания.
В сходство с условията на Директива (ЕС) 2021/2118 се предлага да се актуализират минималните застрахователни суми по наложителна застраховка " Гражданска отговорност " на автомобилистите.
За неимуществени и имуществени вреди вследствие на телесно увреждане или гибел сумата се усилва от 10.420 млн. лева за всяко събитие, без значение от броя на повредените лица, на левовата равноценност на 6.450 млн. евро. За вреди на имущество (вещи) сумата се усилва от 2.1 млн. лева за всяко събитие, без значение от броя на повредените лица, на левовата равноценност на 1.3 млн. евро.
Въвежда се съгласуван на равнище Европейски Съюз режим за обезщетяване на повредените лица при положение на несъстоятелност на осигурител по наложителна застраховка " Гражданска отговорност " на автомобилистите в страната на тяхното престояване. това ще става посредством гаранционен механизъм, в който вземат участие оправомощените компенсационни органи в страните членки. Гаранционният фонд е избран за подобен орган в България.
Във връзка с това се предлага смяна на механизма на финансиране на фондовете на Гаранционния фонд. Предвижда се вноските в Обезпечителния фонд по наложителна застраховка " Гражданска отговорност " на автомобилистите да се дефинират като % от начислената застрахователна награда, а не като закрепена сума, се споделя в претекстовете.
Със законопроекта се вкарват нови дефиниции за " транспортно средство " и " потребление на транспортно средство ". Няма да се желае сключването на застраховка за ремаркета категория О1 (до 750 килограма), самоходна техника с мощ на мотора до 10 kW, колела с мотор, самостоятелни електрически транспортни средства и самобалансиращи се транспортни средства (тротинетки).
Със законопроекта в националното законодателство се вкарват условията на европейски наставления, които се отнасят до застраховката " Гражданска отговорност " и за контрола върху задължението за подписване на такава застраховка.
Проектът планува размерът на застрахователната награда да се обвърже с предявените искания и да отразява цялата история на породените вреди при потребление на обещано транспортно средство, без значение от застрахователя, при който лидерът е бил застрахован (система " бонус-малус " ).
Удостоверенията за застрахователни искания ще се издават централизирано от Гаранционния фонд, който ще поддържа и електронен указател на предявените и изплатени искания.
Въвежда се обвързване за застрахователите да разгласяват личните си политики при определянето на застрахователните награди и да одобряват лични правила за коригирането им (система " бонус-малус " ), в които да уточни метода, по който ще употребява удостоверенията за застрахователни искания по отношение на всеки застраховащ, се споделя в претекстовете на законопроекта.
Други текстове плануват гаранции за липса на дискриминация по отношение на застраховащите. Застрахователят няма да има право да усилва голословно наградата заради националността на клиента си или само въз основа на това, в коя страна е обитавал. Когато употребява уверение, издадено в друга страна членка, застрахователят ще е задължен да го третира като издадено в България, в това число при използването на пониженията на наградата, написа в текста на законопроекта.
Предвижда се също Комисията за финансов контрол да одобри разпоредба, в която да уреди единни условия за обмена на информация сред застрахователите и електронния указател на Гаранционния фонд, която да разрешава действието на системата " бонус-малус ", учредена на предявените застрахователни искания.
В сходство с условията на Директива (ЕС) 2021/2118 се предлага да се актуализират минималните застрахователни суми по наложителна застраховка " Гражданска отговорност " на автомобилистите.
За неимуществени и имуществени вреди вследствие на телесно увреждане или гибел сумата се усилва от 10.420 млн. лева за всяко събитие, без значение от броя на повредените лица, на левовата равноценност на 6.450 млн. евро. За вреди на имущество (вещи) сумата се усилва от 2.1 млн. лева за всяко събитие, без значение от броя на повредените лица, на левовата равноценност на 1.3 млн. евро.
Въвежда се съгласуван на равнище Европейски Съюз режим за обезщетяване на повредените лица при положение на несъстоятелност на осигурител по наложителна застраховка " Гражданска отговорност " на автомобилистите в страната на тяхното престояване. това ще става посредством гаранционен механизъм, в който вземат участие оправомощените компенсационни органи в страните членки. Гаранционният фонд е избран за подобен орган в България.
Във връзка с това се предлага смяна на механизма на финансиране на фондовете на Гаранционния фонд. Предвижда се вноските в Обезпечителния фонд по наложителна застраховка " Гражданска отговорност " на автомобилистите да се дефинират като % от начислената застрахователна награда, а не като закрепена сума, се споделя в претекстовете.
Със законопроекта се вкарват нови дефиниции за " транспортно средство " и " потребление на транспортно средство ". Няма да се желае сключването на застраховка за ремаркета категория О1 (до 750 килограма), самоходна техника с мощ на мотора до 10 kW, колела с мотор, самостоятелни електрически транспортни средства и самобалансиращи се транспортни средства (тротинетки).
Източник: econ.bg
КОМЕНТАРИ