Заради ниски заплати: Протест на служителите на градския транстрот в София
Продължават стачните дейности на транспортните чиновници, през днешния ден - в София. Исканията им са нарастване на заплатите и по-добри условия на труд. Не се стигна до блокиране на градския превоз.
Венелин Атанасов работи от 29 години в градския превоз. Казва, че главен проблем е ниската заплата и неприятните условия на труд.
Венелин Атанасов - електромонтьор в трамвайно хранилище " Искър ": " С 950 евро доста мъчно се живее, при което се постанова да теглим заеми. Стигат да вземат нещата, които са на промоция и да си платя лизинговите и съм на 0. Условията на труд са зле - доста прахуляк, няма защитни средства, постанова се да се купуваме работни облекла, принадлежности. "
Умора и изключителни часове натрупат и водачите на рейсовете.
Валентин Иванов - водач на рейс: " В автотранспорта липсват 300 индивида, това ни постанова повече ексклузивен труд, по-малко почивки.
- Колко часове ексклузивен труд имате?
- Между 35-45. Не можем да си забележим фамилиите. И сме изтощени. "
Днес недоволството беше изразено единствено с мирна стачка. И покана за среща на стачкуващите с министър-председателя, министъра на финансите и кмета на София.
Тодор Капитанов - заместник-председател на КНСБ: " Надяваме се към сегашния миг да ангажираме оптимално повече поддръжка за нашите претенции - субсидиране на столичния градски превоз, Русе превоза и във Варна превоза, посредством дотация от държавния бюджет към общините, с цел да могат работещите да получат своите 5% нарастване. "
Никой представител от трите институции не пристигна на срещата в поделението " Трамкар ".От Министерство на финансите обясниха, че министър Георги Клисурски има работни задължения. По-късно от Столичната община обявиха, че проблемите в превоза са огромни и не са от през вчерашния ден.
Виктор Чаушев - заместник-кмет по превоз в Столична община: " Разходите се вършат по доста неефикасен метод. Дружествата се ръководят като един самобитен гевгир. Постоянно се наливат от ден на ден и повече пари. Те изтичат, не е ясно къде. И резултат от това няма. Много добре сме осведомени с настояванията на хората. Следва обаче те да бъдат отправени преди всичко към техните ръководители. Това са шефовете, бордовете, които са назначени от икономическото болшинство на Общинския съвет, тъй като Общинският съвет е принципал на тези сдружения. "
фотоси: Българска национална телевизия, Българска телеграфна агенция
Ако не се стигне до среща и до диалози с поканените институции от синдикатите не изключват блокади.
Венелин Атанасов работи от 29 години в градския превоз. Казва, че главен проблем е ниската заплата и неприятните условия на труд.
Венелин Атанасов - електромонтьор в трамвайно хранилище " Искър ": " С 950 евро доста мъчно се живее, при което се постанова да теглим заеми. Стигат да вземат нещата, които са на промоция и да си платя лизинговите и съм на 0. Условията на труд са зле - доста прахуляк, няма защитни средства, постанова се да се купуваме работни облекла, принадлежности. "
Умора и изключителни часове натрупат и водачите на рейсовете.
Валентин Иванов - водач на рейс: " В автотранспорта липсват 300 индивида, това ни постанова повече ексклузивен труд, по-малко почивки.
- Колко часове ексклузивен труд имате?
- Между 35-45. Не можем да си забележим фамилиите. И сме изтощени. "
Днес недоволството беше изразено единствено с мирна стачка. И покана за среща на стачкуващите с министър-председателя, министъра на финансите и кмета на София.
Тодор Капитанов - заместник-председател на КНСБ: " Надяваме се към сегашния миг да ангажираме оптимално повече поддръжка за нашите претенции - субсидиране на столичния градски превоз, Русе превоза и във Варна превоза, посредством дотация от държавния бюджет към общините, с цел да могат работещите да получат своите 5% нарастване. "
Никой представител от трите институции не пристигна на срещата в поделението " Трамкар ".От Министерство на финансите обясниха, че министър Георги Клисурски има работни задължения. По-късно от Столичната община обявиха, че проблемите в превоза са огромни и не са от през вчерашния ден.
Виктор Чаушев - заместник-кмет по превоз в Столична община: " Разходите се вършат по доста неефикасен метод. Дружествата се ръководят като един самобитен гевгир. Постоянно се наливат от ден на ден и повече пари. Те изтичат, не е ясно къде. И резултат от това няма. Много добре сме осведомени с настояванията на хората. Следва обаче те да бъдат отправени преди всичко към техните ръководители. Това са шефовете, бордовете, които са назначени от икономическото болшинство на Общинския съвет, тъй като Общинският съвет е принципал на тези сдружения. "
фотоси: Българска национална телевизия, Българска телеграфна агенция
Ако не се стигне до среща и до диалози с поканените институции от синдикатите не изключват блокади.
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ