Николай Нанков, ГЕРБ: Продължаваме програмата за саниране с по 1000 блока на година
" Продължаване на програмата за саниране с по 1000 блока годишно, дотъкмяване на забавените през последните 4 години огромни пътни обекти и ремонт на 2000 км годишно от републиканската мрежа, ефикасна планувана политика за превъзмогване на проблемите с водоснабдяването. Това са главните цели в региона на районното развиване в управническата ни стратегия. След 4 години застой и кавги в бранша, още през първата година на нов мандат ще си проличи разликата. "
Това разгласи претендентът за народен представител от ГЕРБ и някогашен министър на районното развиване Николай Нанков на страницата си във фейсбук.
Ето цялостния текст на обявата му:
Продължаване на програмата за саниране с по 1000 блока годишно, дотъкмяване на забавените през последните 4 години огромни пътни обекти и ремонт на 2000 км годишно от републиканската мрежа, ефикасна планувана политика за превъзмогване на проблемите с водоснабдяването. Това са главните цели в региона на районното развиване в управническата ни стратегия, които показах през днешния ден. След 4 години застой и кавги в бранша, още през първата година на нов мандат ще си проличи разликата.
По остарялата стратегия за саниране бяха актуализирани над 2000 здания, което значи, че над 180 000 фамилии живеят по-комфортно. А през последните 4 години с обществен запас имаме тъкмо 0 санирани здания.
В региона на опазването на водите, които ще стават все по-ценен запас, ще планираме рехабилитация на остарели водопроводи и създаване на нова инфраструктура предпочитано в обитаемоте места с проблеми. Гражданите чакат дотъкмяване на “Хемус ”, “Струма ” през Кресненското дефиле, Видин-Ботевград, Околовръстното на София в най-тежкия финален сектор, където ще изградим тунел, както нашият водач Бойко Борисов анонсира. Отделно всяка година ще бъдат качествено рехабилитирани по 2000 км пътища. Републиканската мрежа е общо 20 000 км, което значи, че за 10 години цялата ще бъде актуализирана.
А в този момент желая да се обърна към софиянци - знаете ли, че кметът на Политическа партия, които най-вече заклеймяваха ин хаус процедурите, не просто разпорежда по този метод, ами го прави нелегално? Точно по този начин - след 10 месеца липса на каквито и да е контракти, Васил Терзиев нелегално е дал през ин хаус полагането на маркировка по улиците на общинското сдружение “Софинвест ”, което обаче не прави такава активност. А с промени в Закона за публичните поръчки през 2023 година, поискани от Асен Василев, обществените сдружения би трябвало да имат 100% потенциал да ги правят. И в този момент маркировката е преотдадена на частни компании.
И още нещо - Политическа партия се хвалят, че разкрили 34 км автомагистрали, които, апропо, господин Борисов остави издигнати, трябваше единствено да се сложат пътни знаци и мантинели. Ами две от тези прави - Видин-Бела и Бела-Ружинци, още веднъж са построени по ин хаус. Явно за Политическа партия тази процедура е неприятна, само че единствено когато би трябвало да ни нападат. Но когато идва ред да режат ленти - всичко е тъкмо. Такова им е държанието по всички тематики - ето към този момент 4 месеца държат софиянци заложници на разногласието им с АПИ кой носи отговорност за ремонта на пътния възел сред Околовръстното и бул. “България ”. А аз от обява в “Медиапул ” прочетох (а другояче в никакъв случай не бих повярвал), че шефът на Пътната организация е от Политическа партия. Е по какъв начин по този начин една секта на Политическа партия упреква друга, че работи като политическа бухалка?!
Това разгласи претендентът за народен представител от ГЕРБ и някогашен министър на районното развиване Николай Нанков на страницата си във фейсбук.
Ето цялостния текст на обявата му:
Продължаване на програмата за саниране с по 1000 блока годишно, дотъкмяване на забавените през последните 4 години огромни пътни обекти и ремонт на 2000 км годишно от републиканската мрежа, ефикасна планувана политика за превъзмогване на проблемите с водоснабдяването. Това са главните цели в региона на районното развиване в управническата ни стратегия, които показах през днешния ден. След 4 години застой и кавги в бранша, още през първата година на нов мандат ще си проличи разликата.
По остарялата стратегия за саниране бяха актуализирани над 2000 здания, което значи, че над 180 000 фамилии живеят по-комфортно. А през последните 4 години с обществен запас имаме тъкмо 0 санирани здания.
В региона на опазването на водите, които ще стават все по-ценен запас, ще планираме рехабилитация на остарели водопроводи и създаване на нова инфраструктура предпочитано в обитаемоте места с проблеми. Гражданите чакат дотъкмяване на “Хемус ”, “Струма ” през Кресненското дефиле, Видин-Ботевград, Околовръстното на София в най-тежкия финален сектор, където ще изградим тунел, както нашият водач Бойко Борисов анонсира. Отделно всяка година ще бъдат качествено рехабилитирани по 2000 км пътища. Републиканската мрежа е общо 20 000 км, което значи, че за 10 години цялата ще бъде актуализирана.
А в този момент желая да се обърна към софиянци - знаете ли, че кметът на Политическа партия, които най-вече заклеймяваха ин хаус процедурите, не просто разпорежда по този метод, ами го прави нелегално? Точно по този начин - след 10 месеца липса на каквито и да е контракти, Васил Терзиев нелегално е дал през ин хаус полагането на маркировка по улиците на общинското сдружение “Софинвест ”, което обаче не прави такава активност. А с промени в Закона за публичните поръчки през 2023 година, поискани от Асен Василев, обществените сдружения би трябвало да имат 100% потенциал да ги правят. И в този момент маркировката е преотдадена на частни компании.
И още нещо - Политическа партия се хвалят, че разкрили 34 км автомагистрали, които, апропо, господин Борисов остави издигнати, трябваше единствено да се сложат пътни знаци и мантинели. Ами две от тези прави - Видин-Бела и Бела-Ружинци, още веднъж са построени по ин хаус. Явно за Политическа партия тази процедура е неприятна, само че единствено когато би трябвало да ни нападат. Но когато идва ред да режат ленти - всичко е тъкмо. Такова им е държанието по всички тематики - ето към този момент 4 месеца държат софиянци заложници на разногласието им с АПИ кой носи отговорност за ремонта на пътния възел сред Околовръстното и бул. “България ”. А аз от обява в “Медиапул ” прочетох (а другояче в никакъв случай не бих повярвал), че шефът на Пътната организация е от Политическа партия. Е по какъв начин по този начин една секта на Политическа партия упреква друга, че работи като политическа бухалка?!
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ