ПП–ДБ видя схема за присвояване на държавни активи и средства в ЖП
" Продължаваме промяната – Демократична България " (ПП – ДБ) упорства да бъде прекъсната процедурата за възлагане на услугата за железопътен транспорт на пасажери и да се разгласи нова , направена благодарение на външни консултанти и специалисти от страни като Германия или Англия.
Ако тази порочна процедура не бъде спряна неотложно и не бъде оповестена нова, имаме намерение да сезираме ОЛАФ, Европейската прокуратура, еврокомисаря по транспортните политики и ръководещия орган на Плана за възобновяване и резистентност (ПВУ), с цел да може да бъде прекъснато увреждането на бранша от витално значимо значение за българското общество, съобщи в декларация от името на парламентарната група Стела Николова.
На 15 декември министърът на превоза е взел противоречиво и очевидно незабавно решение, в резултат на което България е на прага на това да подпише 12-годишен контракт за пътнически железопътен транспорт, който да създаде частен монопол, с цел да му подсигурява голяма дотация и ще му даде за прилагане нови влакове, купени с европейски средства, всичко това при условия, които сочат към авансово превдварително решен резултат от конкурс и политически чадър, съобщи Николова.
За нас е изцяло недопустимо министър в оставка да предопределя бъдещето на целият железопътен бранш за 12 години напред и то при условия, които пораждат основателни подозрения за корупция и за авансово уредена процедура с един печеливш , съобщи депутатът от Политическа партия – Демократична България.
Също толкоз недопустимо е единственият частен претендент за процедурата да няма нито един ден опит в пътническия железопътен транспорт . Това е идеална причина за безпорядък и бъдещи произшествия, разяснява тя.
Още по тематиката
16 декември 2025 10:27
Нередно и неотговарящо на положителните европейски стандарти е единственият претендент в процедурата " Ивкони Експрес " да получи по едно и също време монополни позиции, държавни средства посредством дотации и право да транспортира с нови влакове, закупени с европейски средства , съобщи Николова.
По думите ѝ, по този метод, под маската на либерализация, действително се разкрива скица за заграбване на държавни активи и средства , освен това в бранш, който може да има бъдеще, единствено в случай че се основат верните условия за същинска конкуренция и качество.
Тази седмица стана ясно, че частният транспортьор " Ивкони експрес " поема 25% от жп транспортите в страната, откакто печели поръчката за двата дребни лота - южен и северен район.
Държавното сдружение " БДЖ Пътнически транспорти " печели най-големият и атрактивен западен район, в който са включени експресните и бързи влакове от София до Варна, Бургас и Русе.
Двете компании бяха единствените претенденти в процедура за избор на превозвачи за осъществяване на публични услуги с железопътен превоз. Техните оферти бяха отворени в края на ноември, а на 12 декември и ценовите им предложения.
" БДЖ Пътнически транспорти " беше единствен претендент за най-атрактивния западен лот, в който са включени 75 на 100 от пътническите жп транспортите. Дружеството предлага цена от 8.99 евро/км.
Другите два лота се печелят от " Ивкони Експрес ". Дружеството, което беше записано в края на 2024 година и няма опит в жп транспортите, печели северния лот с цена от 7.63 евро/км, а южния с цена от 7.84 евро/км.
Вицепремиерът и министър на превоза Гроздан Караджов заяви, че е издал заповед за сключване на договорите с двамата жп превозвачи. Те би трябвало да влязат в действие от 13 декември 2026 година и ще са за период от 12 години, съгласно тръжната документи.
Либерализацията на жп пътническите транспорти у нас е една от промените в Националния проект за взстановяване и резистентност. Тя трябваше да се случи, с цел да бъдат отпуснати европейски средства за покупката на преносим състав, който страната ще даде за прилагане на превозвачите.
Ако тази порочна процедура не бъде спряна неотложно и не бъде оповестена нова, имаме намерение да сезираме ОЛАФ, Европейската прокуратура, еврокомисаря по транспортните политики и ръководещия орган на Плана за възобновяване и резистентност (ПВУ), с цел да може да бъде прекъснато увреждането на бранша от витално значимо значение за българското общество, съобщи в декларация от името на парламентарната група Стела Николова.
На 15 декември министърът на превоза е взел противоречиво и очевидно незабавно решение, в резултат на което България е на прага на това да подпише 12-годишен контракт за пътнически железопътен транспорт, който да създаде частен монопол, с цел да му подсигурява голяма дотация и ще му даде за прилагане нови влакове, купени с европейски средства, всичко това при условия, които сочат към авансово превдварително решен резултат от конкурс и политически чадър, съобщи Николова.
За нас е изцяло недопустимо министър в оставка да предопределя бъдещето на целият железопътен бранш за 12 години напред и то при условия, които пораждат основателни подозрения за корупция и за авансово уредена процедура с един печеливш , съобщи депутатът от Политическа партия – Демократична България.
Също толкоз недопустимо е единственият частен претендент за процедурата да няма нито един ден опит в пътническия железопътен транспорт . Това е идеална причина за безпорядък и бъдещи произшествия, разяснява тя.
Още по тематиката
16 декември 2025 10:27
Нередно и неотговарящо на положителните европейски стандарти е единственият претендент в процедурата " Ивкони Експрес " да получи по едно и също време монополни позиции, държавни средства посредством дотации и право да транспортира с нови влакове, закупени с европейски средства , съобщи Николова.
По думите ѝ, по този метод, под маската на либерализация, действително се разкрива скица за заграбване на държавни активи и средства , освен това в бранш, който може да има бъдеще, единствено в случай че се основат верните условия за същинска конкуренция и качество.
Тази седмица стана ясно, че частният транспортьор " Ивкони експрес " поема 25% от жп транспортите в страната, откакто печели поръчката за двата дребни лота - южен и северен район.
Държавното сдружение " БДЖ Пътнически транспорти " печели най-големият и атрактивен западен район, в който са включени експресните и бързи влакове от София до Варна, Бургас и Русе.
Двете компании бяха единствените претенденти в процедура за избор на превозвачи за осъществяване на публични услуги с железопътен превоз. Техните оферти бяха отворени в края на ноември, а на 12 декември и ценовите им предложения.
" БДЖ Пътнически транспорти " беше единствен претендент за най-атрактивния западен лот, в който са включени 75 на 100 от пътническите жп транспортите. Дружеството предлага цена от 8.99 евро/км.
Другите два лота се печелят от " Ивкони Експрес ". Дружеството, което беше записано в края на 2024 година и няма опит в жп транспортите, печели северния лот с цена от 7.63 евро/км, а южния с цена от 7.84 евро/км.
Вицепремиерът и министър на превоза Гроздан Караджов заяви, че е издал заповед за сключване на договорите с двамата жп превозвачи. Те би трябвало да влязат в действие от 13 декември 2026 година и ще са за период от 12 години, съгласно тръжната документи.
Либерализацията на жп пътническите транспорти у нас е една от промените в Националния проект за взстановяване и резистентност. Тя трябваше да се случи, с цел да бъдат отпуснати европейски средства за покупката на преносим състав, който страната ще даде за прилагане на превозвачите.
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ