Ремонт в София: Сменят асфалта на бул. Янко Сакъзов с паваж
Продължава ремонтът на настилката към трамвайните релси по столичния бул. " Янко Сакъзов ". Ще бъде положена на нова паважна настилка, която ще размени досегашния асфалт, оповестяват от Столична община.
Ремонтните действия започнаха и обгръщат сектора от ул. " Сан Стефано " до бул. " Евлоги и Христо Георгиеви ".
Обновяването на частта към трамвайните линии, както и на самите релсови пътища, е значимо, за да бъде осъвременена пътната инфраструктура и усъвършенствано удобството при пътешестване с градски превоз. Радвам се, че дружно с регион " Оборище ", които предходната година сполучливо направиха тестови сектор, в този момент продължаваме плана, разяснява кметът Васил Терзиев.
От администрацията на регион " Оборище " твърдят, че строителните действия ще се извършат, без да се стопира придвижването и без да се прекъсва трамвайният превоз. Оттам изясняват, че новата паважна настилка ще разреши по-добро оттичане на водата при превалявания и нейното естествено проникване в почвата.
През 2024 година бе осъществен първият, тестов стадий на ремонта - освежен бе сектор от към 50 метра при кръстовището с ул. " Сан Стефано ". Тогава асфалтът бе сменен с гранитен паваж, а резултатите се оказаха позитивни. Според районната администрация решението за потребление на гранитни павета е потвърдило преимуществата си - те поемат по-добре вибрациите от трамваите и удължават експлоатационния живот на настилката.
При попадане на вода, паважът работи като дренаж и разрешава отвеждането на водата отвън структурата на пътя. Наличието на фуги в паважната настилка поема вибрациите на релсовия път при прекосяването на трамвайните мотриси.
След извършена социална поръчка е определен реализатор и е подписан контракт за строителството от регион " Оборище ". Инвестицията е на стойност към 1 млн. лева и се финансира от бюджета на Столичната община.
В рамките на плана ще бъдат ремонтирани два сектора - от ул. " Сан Стефано " до бул. " Евлоги и Христо Георгиеви ", както и до ул. " Кракра ". Общата дължина на обновеното трасе ще бъде почти 700 метра, като ще се положат близо 4000 кв. м нова паважна настилка.
Релсовият път по бул. " Янко Сакъзов " е издигнат през 2006 година и при сегашния ремонт ще бъде осъществено и подсилване на релсите. Предвижда се ремонтът да завърши за към пет месеца при удобни метеорологични условия.
Модернизирането на трамвайни трасета е част от предпочитаните инфраструктурни обекти в програмата на Столичната община. Работи се по цялостна реорганизация на бул. " Ал. Стамболийски " от ул. " Западна " до бул. " К.Величков " по разширението на бул. " Рожен " с нов релсов път. През лятото беше осъществен ремонт на сектор от трамвайните релси на бул. " Евлоги и Христо Георгиеви " и ул. " Граф Игнатие ".
Ремонтните действия започнаха и обгръщат сектора от ул. " Сан Стефано " до бул. " Евлоги и Христо Георгиеви ".
Обновяването на частта към трамвайните линии, както и на самите релсови пътища, е значимо, за да бъде осъвременена пътната инфраструктура и усъвършенствано удобството при пътешестване с градски превоз. Радвам се, че дружно с регион " Оборище ", които предходната година сполучливо направиха тестови сектор, в този момент продължаваме плана, разяснява кметът Васил Терзиев.
От администрацията на регион " Оборище " твърдят, че строителните действия ще се извършат, без да се стопира придвижването и без да се прекъсва трамвайният превоз. Оттам изясняват, че новата паважна настилка ще разреши по-добро оттичане на водата при превалявания и нейното естествено проникване в почвата.
През 2024 година бе осъществен първият, тестов стадий на ремонта - освежен бе сектор от към 50 метра при кръстовището с ул. " Сан Стефано ". Тогава асфалтът бе сменен с гранитен паваж, а резултатите се оказаха позитивни. Според районната администрация решението за потребление на гранитни павета е потвърдило преимуществата си - те поемат по-добре вибрациите от трамваите и удължават експлоатационния живот на настилката.
При попадане на вода, паважът работи като дренаж и разрешава отвеждането на водата отвън структурата на пътя. Наличието на фуги в паважната настилка поема вибрациите на релсовия път при прекосяването на трамвайните мотриси.
След извършена социална поръчка е определен реализатор и е подписан контракт за строителството от регион " Оборище ". Инвестицията е на стойност към 1 млн. лева и се финансира от бюджета на Столичната община.
В рамките на плана ще бъдат ремонтирани два сектора - от ул. " Сан Стефано " до бул. " Евлоги и Христо Георгиеви ", както и до ул. " Кракра ". Общата дължина на обновеното трасе ще бъде почти 700 метра, като ще се положат близо 4000 кв. м нова паважна настилка.
Релсовият път по бул. " Янко Сакъзов " е издигнат през 2006 година и при сегашния ремонт ще бъде осъществено и подсилване на релсите. Предвижда се ремонтът да завърши за към пет месеца при удобни метеорологични условия.
Модернизирането на трамвайни трасета е част от предпочитаните инфраструктурни обекти в програмата на Столичната община. Работи се по цялостна реорганизация на бул. " Ал. Стамболийски " от ул. " Западна " до бул. " К.Величков " по разширението на бул. " Рожен " с нов релсов път. През лятото беше осъществен ремонт на сектор от трамвайните релси на бул. " Евлоги и Христо Георгиеви " и ул. " Граф Игнатие ".
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ