Продължава разследването на трагедията на АМ "Струма"
Продължава следствието на нещастието на автомагистрала " Струма ". Прокурор и следовател отпътуват през днешния ден за Скопие, където на място ще вземат ДНК материал от околните на починалите. Така по-бързо ще може да се извърши идентифицирането на жертвите. Ще бъдат поискани и документи, свързани с изгорелия рейс.
Междувременно следствието ревизира свидетелските показания и се пробва да откри има ли осми оживял пасажер след огнения пъкъл. Човешка неточност е водещата версия за нещастието на Автомагистрала " Струма ". На мястото на случая са установени неприятна пътна маркировка, неприятна сигнализация и неприятна организация на придвижването. Събраните материали изрично отхвърлят версиите пожарът да е провокиран от контрабанда на гориво или от терористичен акт. Автоекспертите не престават да проучват вероятните аргументи за нещастието.
„ Автобусът е отнесъл знак, откакто се удря в „ острова " и мантинелата. Спирачен път има, имаше следи. За страдание, траекторията, която е следвал рейсът, е била съдбовна. Захабената маркировка в дясната страна на платното е една от аргументите да се стигне до този случай с съдбовен край ", счита автоекспертът Румен Дунев.
Той уточни, че маркировката оказва помощ на водачите да знаят къде се намират на пътното платно. Дунев е на мнение, че маркировката, погрешно поставената мантинела и неприятната инфраструктура са единствено част от аргументите за съдбовната покруса.
Междувременно следствието ревизира свидетелските показания и се пробва да откри има ли осми оживял пасажер след огнения пъкъл. Човешка неточност е водещата версия за нещастието на Автомагистрала " Струма ". На мястото на случая са установени неприятна пътна маркировка, неприятна сигнализация и неприятна организация на придвижването. Събраните материали изрично отхвърлят версиите пожарът да е провокиран от контрабанда на гориво или от терористичен акт. Автоекспертите не престават да проучват вероятните аргументи за нещастието.
„ Автобусът е отнесъл знак, откакто се удря в „ острова " и мантинелата. Спирачен път има, имаше следи. За страдание, траекторията, която е следвал рейсът, е била съдбовна. Захабената маркировка в дясната страна на платното е една от аргументите да се стигне до този случай с съдбовен край ", счита автоекспертът Румен Дунев.
Той уточни, че маркировката оказва помощ на водачите да знаят къде се намират на пътното платно. Дунев е на мнение, че маркировката, погрешно поставената мантинела и неприятната инфраструктура са единствено част от аргументите за съдбовната покруса.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ




