Продължава разследването на случая с повредение локомотив в Лом. Припомняме, че

Продължава следствието на случая с повредение локомотив в Лом.
Припомняме, че вандали разрушиха прозореца на машината срязаха спирачките ѝ. Тя сега е в локомотивното хранилище в Мездра.
87-тонна машина е била на гарата в Лом. През нощта против първи юни е счупено предното стъкло. Срязани са пет маркуча от спирачната система.



„ Огледите на локомотива ще продължат. Той е трябвало да подкара първия пътнически трен от Лом за Брусарци. При повдигането на локомотива бригадата вижда счупването на стъклото. Маркучите са били срязани “, изясни инж. Еленко Кирков, началник регион.
Срязани са три маркуча за спирачките на вагоните и два за машината.
„ Те са най-опасни. Те оставят локомотива без всевъзможни спирачки и той става неуправляван 87-тонна машина. Ако бяхме тръгнали да закачаме машината за вагоните, случаят на Централна гара щеше да наподобява като детска играчка. Щеше да има доста вреди “, безапелационен е той.
„ Един локомотив със срязани спирачки е все едно да пуснете два рейса без спирачки и да пуснете да се движат. Аз съм в железопътната система от 1997 година. За първи път такова нещо ми се случва – да се посегне на спирачна система. И в сводките не съм го виждал. Това нещо е смъртна присъда за локомотивната бригада и пасажерите “, добави Еленко Кирков.
По „ остарял табиет “ локомотивната бригада е огледала машината преди влака да потегли. Тогава е открито, че маркучите са срязани. Засега причинителите остават незнайни.