Заканиха се да спрат стачката в София, ето кой се нае с тежк...
Продължава напрежението в столицата, което към този момент си е чиста проба и политическо
Настройването на едни обществени групи против други е извънредно нездравословно. Това съобщи Иван Таков, ръководител на Местна коалиция " Българска социалистическа партия за България " и на Постоянната комисия по превоз и пътна сигурност в СОС.
Коментарът му е във връзка изказванието на кмета Васил Терзиев, че няма да има пари за детски градини, в случай че заплатите на работещите в превоза бъдат увеличени с 300 лева
" За предходната година финансовата стратегия, която включва детските градини и учебните заведения в София, е изпълнена малко над 60%. Това е неуспех на ръководството на София.
Всъщност, това е следващият неуспех на кмета и на подкрепящата го политическа група в Столична община дружно със " Спаси София ". Затова е извънредно лицемерно в този момент Терзиев да приказва, че заплатите на работещите в превоза ще са за сметка на нови детски градини ", съобщи Иван Таков.
Той е безапелационен, че и политическата група на " Спаси София " в СОС носи доста огромна отговорност за блокажа на транспортната система в столицата.
" Аз, в качеството ми на ръководител на комисията по превоз, не съм взел участие в срещите на кмета със синдикатите през последните месеци, само че от " Спаси София " участваха на всички.
Кметът, дружно с групата на ПП-ДБ и до неотдавна " Спаси София ", не си правеха труда да канят представители от другите политически групи в СОС на срещите със синдикатите. И в този момент е редно всеки да си поеме отговорността за неуспеха в договарянията и за транспортната стачка в столицата ", означи Таков.
Според ръководителя на Местна коалиция " Българска социалистическа партия за България " в СОС никой в София не е очаквал от кмета да е вълшебник, даже неговите гласоподаватели.
Преговорите със синдикатите продължиха месеци наред. Имаше задоволително време да прекроят бюджета, а и да потърсят в допълнение финансиране с по-настоятелни диалози с страната. Можеха да потърсят и спомагателни варианти, в случай че имаха предпочитание и подготвеност.
Нека не забравяме, че за тази година страната дава 17 млн. лева повече за градския превоз в София спрямо 2024-та. Освен това, има ангажимент да поеме изплащането на средствата за защита на метрото, които са 19 млн. лева Затова, в случай че кметът Терзиев имаше предпочитание, познания и потенциал, казусът със заплатите на работещите в столичния градски превоз от дълго време щеше да е решен и през днешния ден нямаше да има стачка ", разяснява Иван Таков.
Той беше безапелационен, че оттук насетне Постоянната комисия по превоз и пътна сигурност ще вземе нещата в свои ръце и ще направи нужното, с цел да бъде решен казусът и транспортната стачка да бъде прекъсната. Затова в понеделник привиква изключително съвещание, което ще бъде взаимно с комисиите по финанси и по стопанска система.
Настройването на едни обществени групи против други е извънредно нездравословно. Това съобщи Иван Таков, ръководител на Местна коалиция " Българска социалистическа партия за България " и на Постоянната комисия по превоз и пътна сигурност в СОС.
Коментарът му е във връзка изказванието на кмета Васил Терзиев, че няма да има пари за детски градини, в случай че заплатите на работещите в превоза бъдат увеличени с 300 лева
" За предходната година финансовата стратегия, която включва детските градини и учебните заведения в София, е изпълнена малко над 60%. Това е неуспех на ръководството на София.
Всъщност, това е следващият неуспех на кмета и на подкрепящата го политическа група в Столична община дружно със " Спаси София ". Затова е извънредно лицемерно в този момент Терзиев да приказва, че заплатите на работещите в превоза ще са за сметка на нови детски градини ", съобщи Иван Таков.
Той е безапелационен, че и политическата група на " Спаси София " в СОС носи доста огромна отговорност за блокажа на транспортната система в столицата.
" Аз, в качеството ми на ръководител на комисията по превоз, не съм взел участие в срещите на кмета със синдикатите през последните месеци, само че от " Спаси София " участваха на всички.
Кметът, дружно с групата на ПП-ДБ и до неотдавна " Спаси София ", не си правеха труда да канят представители от другите политически групи в СОС на срещите със синдикатите. И в този момент е редно всеки да си поеме отговорността за неуспеха в договарянията и за транспортната стачка в столицата ", означи Таков.
Според ръководителя на Местна коалиция " Българска социалистическа партия за България " в СОС никой в София не е очаквал от кмета да е вълшебник, даже неговите гласоподаватели.
Преговорите със синдикатите продължиха месеци наред. Имаше задоволително време да прекроят бюджета, а и да потърсят в допълнение финансиране с по-настоятелни диалози с страната. Можеха да потърсят и спомагателни варианти, в случай че имаха предпочитание и подготвеност.
Нека не забравяме, че за тази година страната дава 17 млн. лева повече за градския превоз в София спрямо 2024-та. Освен това, има ангажимент да поеме изплащането на средствата за защита на метрото, които са 19 млн. лева Затова, в случай че кметът Терзиев имаше предпочитание, познания и потенциал, казусът със заплатите на работещите в столичния градски превоз от дълго време щеше да е решен и през днешния ден нямаше да има стачка ", разяснява Иван Таков.
Той беше безапелационен, че оттук насетне Постоянната комисия по превоз и пътна сигурност ще вземе нещата в свои ръце и ще направи нужното, с цел да бъде решен казусът и транспортната стачка да бъде прекъсната. Затова в понеделник привиква изключително съвещание, което ще бъде взаимно с комисиите по финанси и по стопанска система.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ