Превозвачите продължават блокадата в четири западнобалкански страни и очакват решение от ЕК
продължава четвърти ден с обсада на товарни гранични терминали към страните от Европейски Съюз. Днес превозвачите чакат решение от Европейската комисия за ограничаването на престоя на водачите в страните от Шенгенското пространство до 90 дни в границите на шест месеца, предава организация Бета.
През октомври 2025 година Европейската комисия вкара електронната регистрация за влизане и излизане (Exit Entry system - EES), която прецизно управлява продължителността на престоя на професионалните водачи в 29-те страни от Европейски Съюз и Шенгенското съглашение.
Европейската комисия разгласи през вчерашния ден, че през днешния ден ще разгласява работната версия на новата визова тактика на Европейски Съюз, която би трябвало да планува решение за казуса с професионалните водачи от страни отвън Шенгенското пространство под формата на специфични визи.
Президентът на Асоциацията на превозвачите на Сърбия Неджо Мандич съобщи пред организация Бета, че едно от решенията, препоръчани от асоциациите, е издаването на дълготрайни шофьорски визи за всички страни от Шенгенското пространство. Той уточни, че „ визите ни припомнят за неприятните времена, когато е трябвало да се кандидатства за тях, тъй че това не е положително решение, само че е задоволително “.
Стратегията на Европейската комисия, както беше оповестено, е в тази посока, само че Сръбската комерсиална камара прави оценка, че следва дълга процедура за приемането ѝ и тактиката би могла да влезе в действие едвам след към половин година.
Превозвачите по-рано обявиха, че няма да спрат митинга, до момента в който не се откри решение, защото през последните дни няколко водачи бяха санкционирани за превишаване на престоя в европейски страни, камионите им бяха иззети, а те бяха депортирани.
Според неофициална информация Европейска комисия възнамерява през днешния ден да се стартира полемика за изключения от правилото 90/180 дни точно заради стопански загуби и тъжби от страна на превозвачите, предава РТС.
Товарните терминали на всички гранични пунктове в Сърбия са блокирани от паркирани камиони и тирове и през днешния ден, предава РТС.
През октомври 2025 година Европейската комисия вкара електронната регистрация за влизане и излизане (Exit Entry system - EES), която прецизно управлява продължителността на престоя на професионалните водачи в 29-те страни от Европейски Съюз и Шенгенското съглашение.
Европейската комисия разгласи през вчерашния ден, че през днешния ден ще разгласява работната версия на новата визова тактика на Европейски Съюз, която би трябвало да планува решение за казуса с професионалните водачи от страни отвън Шенгенското пространство под формата на специфични визи.
Президентът на Асоциацията на превозвачите на Сърбия Неджо Мандич съобщи пред организация Бета, че едно от решенията, препоръчани от асоциациите, е издаването на дълготрайни шофьорски визи за всички страни от Шенгенското пространство. Той уточни, че „ визите ни припомнят за неприятните времена, когато е трябвало да се кандидатства за тях, тъй че това не е положително решение, само че е задоволително “.
Стратегията на Европейската комисия, както беше оповестено, е в тази посока, само че Сръбската комерсиална камара прави оценка, че следва дълга процедура за приемането ѝ и тактиката би могла да влезе в действие едвам след към половин година.
Превозвачите по-рано обявиха, че няма да спрат митинга, до момента в който не се откри решение, защото през последните дни няколко водачи бяха санкционирани за превишаване на престоя в европейски страни, камионите им бяха иззети, а те бяха депортирани.
Според неофициална информация Европейска комисия възнамерява през днешния ден да се стартира полемика за изключения от правилото 90/180 дни точно заради стопански загуби и тъжби от страна на превозвачите, предава РТС.
Товарните терминали на всички гранични пунктове в Сърбия са блокирани от паркирани камиони и тирове и през днешния ден, предава РТС.
Източник: bta.bg
КОМЕНТАРИ