Европейският пазар продължава да обръща гръб на Tesla
Продажбите на Tesla в Европа още веднъж дадоха мощно да се разбере, че американският EV колос се намира в сериозен районен ужас. Данните за октомври са недвусмислени и алармират за продължаващо и даже задълбочаващо се отчуждение от страна на европейските консуматори.
Статистиката, която служи като ослепителен знак за търсенето, е повече от фрапантна. В скандинавските страни сривът е съвсем апокалиптичен: в Швеция регистрациите на нови коли Tesla се сгромолясват с цели 89%, в Дания обстановката е съвсем огледална с 86% спад, а даже обичайно мощната Норвегия регистрира сериозен отлив от 50%.
Най-показателното в тази мрачна картина е фактът, че до момента в който Tesla изпитва тези тежки усложнения, общият пазар на електрически автомобили в Европа в действителност продължава да пораства. Този дисонанс не просто акцентира, а напряко крещи за намаляващия пазарен дял на компанията на Илон Мъск. Единствената светла точка, която може да бъде открита, е Франция, където е регистриран непретенциозен растеж от 2.4% за втори следващ месец. Уви, това е по-скоро изключение, което удостоверява правилото на общата наклонност към намаляване, която се следи от месеци в основни страни като Швеция и Нидерландия.
Автомобилните анализатори показват няколко съществени аргументи за този низходящ тренд. На първо място, Tesla разчита на относително дребна и остаряваща моделна гама. Това се случва в миг, когато както одобрените европейски производители, по този начин и нападателните китайски марки, бързо насищат пазара с нови, свежи и атрактивни електрически оферти. В Дания, да вземем за пример, няколко китайски EV марки, измежду които BYD, Xpeng и Zeekr (собственост на Geely), към този момент съумяха да изпреварят Tesla по продажби.
Спадът е толкоз сериозен, че през октомври в Швеция Tesla е съумяла да осъществя едвам 133 автомобила, изоставайки даже от Porsche, които са продали 172 първокласни модела. Погледнато в по-широк проект, за интервала януари-октомври, шведските продажби на американския производител са надолу с 67% по отношение на миналата година – същинско свободно рухване.
Наред с изострената конкуренция, специалистите не пропущат да отбележат и другия, по-деликатен фактор: обществените кавги и политическите позиции на изпълнителния шеф Илон Мъск. Изглежда, че това отрицателно въздейства върху имиджа на марката измежду европейските консуматори, които, водени от своите полезности, просто се отдръпват от покупка.
До септември продажбите на Tesla в Европа към този момент бяха отбелязали спад от 28.5% по отношение на миналата година, а октомврийските данни единствено затвърждават този притеснителен низходящ курс. Европейският пазар очевидно става все по-труден терен за американския пионер, който наподобява губи инерция в борбата за електрическо владичество.
