Задълбочава се европейският срив на Tesla с 37% спад на продажбите във Франция през март
Продажбите на Tesla Inc. („ Тесла “) във Франция паднаха с 37% през предишния месец – продължение на слабото показване на производителя на електрически транспортни средства в Европа. Основни спънки пред компанията остават политическото ангажиране на Илон Мъск и промяната на модели.
Според френската индустриална асоциация Plateforme Automobile, „ Тесла “ е записала 3 157 автомобила през март. Това внезапно понижение контрастира с 15% спад на общите автомобилни продажби във Франция.
Данните демонстрират, че „ Тесла “ продължава да губи позиции, макар че през март стартира доставки на актуализирания Model Y – най-популярният ѝ модел, на който разчита за възобновяване на позициите си. И въпреки че имат лек растеж по отношение на януари и февруари, продажбите на марката към момента търпят негативите от ролята на Мъск като водещ консултант на американския президент Доналд Тръмп.
Критиците на Мъск са атакували магазини на „ Тесла “, зарядни станции и даже колите на клиенти както в Съединени американски щати, по този начин и в чужбина. Репутацията на милиардера пострада в допълнение след опита му да повлияе на изборите в Германия и откакто след това прикани Съединените щати да изоставен НАТО и да спрат финансирането на защитата на Европа.
Нападения против a„ Тесла “ в Европа
В Италия полицията проверява пожар в автосалон на „ Тесла “, при който са развалени 17 автомобила.В Германия деятели са изрисували магазин на „ Тесла “ в Берлин със синя багра – цвета на крайнодясната партия „ Алтернатива за Германия “, която Мъск поддържа по време на изборите.Проблеми с производството
Преходът към новия Model Y наложи прекъсване на производството в фабрики по целия свят, в това число в гигафабриката на „ Тесла “ край Берлин при започване на годината. Тези спирания доведоха до загуби или ограничение на продажбите.
Европейските автомобилни производители се стремят да се възползват от отстъплението на компанията на Мъск, като оферират по-евтини електрически автомобили, в това число: Renault R5 E-Tech на цена от 25 хиляди евро (27 008 щ. долара) и Citroën ë-C3 на цена от 23 300 евро.
Освен европейските марки, китайски автомобилни компании също навлизат нападателно на пазара, засилвайки конкуренцията.
Четет още: Tesla запалянко призна, че лудориите на Илон Мъск с DOGE вредят на продажбите
