На фона на предложените нови условия за собствениците на коли: Намаляват продажбите на електрически автомобили в Европа
Продажбите на нови електрически коли , които са от решаващо значение в битката с изменението на климата , са намалели в Европа през май. Това оповестиха от сектора на 20 юни, отчитайки и една друга наклонност – броят на продадените хибридни транспортни средства се е нараснал .
Докато Европейският съюз /ЕС/ възнамерява да забрани продажбата на коли с мотори с вътрешно горене до 2035 година, тази на електрически коли са забавя от края на 2023 година, основно заради неналичието на налични модели .
Новите регистрации на „ plug-in “ хибриди също са намалели с 14,7% през май, като в този момент съставляват едвам 6,5%. От друга страна, пазарният дял на хибридните електрически коли е повишен от една четвърт до съвсем 30%, до момента в който делът на бензиновите и дизеловите коли е понижен до малко под половината.
На главните европейски пазари продажбите на електрически коли са нарастнали единствено във Франция и Белгия . Те са траяли да спадат в автомобилния производител Германия , където тласъците за покупката им бяха отстранени в края на 2023 година
На този декор в България за публично разискване е качен обновеният Интегриран народен проект „ Енергетика и климат “ . В него се предлага:
„ Отнемане на регистрацията на транспортните средства, които не покриват условията за гранични стойности на излъчвания от отработили газове според нормите, одобрени за съответната им екологична категория, например такива с отхвърлен катализатор или филтър за дизелови частици (потенциална мярка). “
Целта е да се приключи практиката с премахването на катализатори или филтри за дизелови частици . Ако при наложителния годишен механически обзор бъде открито, че автомобилът не покрива условията за излъчвания, информацията ще бъде подадена към единната система и регистрацията на колата ще бъде автоматизирано прекъсната . Собствениците на такива коли ще имат опция в границите на 30 дни да възстановят фабричния конвертор или филтър за твърди частици и да преминат наново ГТП, преди автомобилът да бъде дефинитивно дерегистриран в КАТ.
Вътрешна македонска революционна организация сезира прокуратурата за скандалното поругаване на трикольора на „ София прайд “
