В ЕС отчитат първо повишение на продажбите на нови коли в ЕС за 2020 г.
Продажбите на нови коли в Европейски Съюз набъбнаха едва през септември за пръв път през актуалната година, само че в границите на България те се намалиха с цели 27,7%, демонстрират последни данни на Асоциацията на европейските автомобилостроители (ACEA), съобщи БНР.
Продажбите (регистрацията) на нови пътнически коли в Европейския съюз се усилиха през септември с 3,1% на годишна база след спад с 18,9% през август, достигайки регистрирани 933 987 нови коли по отношение на 906 197 година по-рано (през септември 2019 г.). Това е първото, въпреки и едва повишаване през 2020 година, което като че ли е сигнал за последователно възобновяване на автомобилната промишленост - една от мощно засегнатите от коронавирусната рецесия по-рано през годината.
Водещите четири автомобилни пазари в Европа демонстрират смесени резултати, като в Испания беше регистрира спад при продажбите с 13,5%, а във Франция с 3,0%, до момента в който в Италия беше регистриран растеж с 9,5% и в Германия с 8,4 на 100.
За първите девет на 2020 година обаче новорегистрираните коли в Европейски Съюз се намалиха с 28,8% по отношение на година по-рано, достигайки 7 058 090, като в Испания спадът беше с цели 38,3%, в Италия - с 34,2%, Франция - с 28,9% и Германия - с 25,5%.
Въпреки позитивните данни за септември, въздействието на коронавирусната пандемия към момента натежава мощно върху положението на европейския авто пазар, означи ACEA.
Обобщените данни на ACEA за Европейски Съюз не включват Англия, която напусна съюза на 31-ви януари тази година. Само в границите на Обединеното кралство обаче продажбите на нови коли през септември се намали с 4,4% до 328 041 по отношение на година по-рано, до момента в който през първите девет месеца на актуалната година беше регистриран спад от 33,2 на 100.
В същото време данните на Асоциацията на европейските автомобилостроители демонстрират, че коронавирусната рецесия продължава да визира съществено автомобилния пазар у нас.
Според ACEA продажбите на нови коли в България се свиха през септември с 27,7§ по отношение на година по-рано след спад с 34,5% през август, достигайки 1 823 броя по отношение на 2 522 новорегистрирани коли през август 2019 година.
За интервала от януари до септември в това число регистрацията на нови коли в нашата страна пък се намали с цели 36,7% до общо 17 029 по отношение на 26 894 през същия 9-месечен интервал на 2019 година
Повечето водещи автомобилни компании в Европейски Съюз регистрираха покачване на продажбите през септември, само че в границите на първите двете месеца те продължаха да бъдат наранени отрицателно от коронавирусната рецесия, довела до мощен стопански спад през второто тримесечие.
Продажбите на коли от немския авто колос "Фолксваген " (Volkswagen Group) се усилиха през септември с 9,0% на годишна база. В същото време Volkswagen усили и част от своя пазарен дял до 23,1% по отношение на 21,9% през септември 2019 година, запазвайки лидерската си позиция на автомобилния пазар в Европа.
Най-силен отскок в продажбите с 14,4% беше регистриран от италианската FCA Group (произвеждаща марките Fiat, Jeep, Chrysler и Alfa Romeo), следвана от френската компания Renault Grouр (произвеждаща моделите Renault и Dacia) с покачване от 9,7 на 100. В същото време обаче другата огромен френска автомобилна компания - PSA Group (произвеждаща марките Peugeot, Opel и Citroen) продължи да регистрира спад с 11,8% на продажби на нови коли.
Продажбите на нови коли на немските BMW Group и Daimler (произвеждащ Mercedes и Smart) пък се свиха през септември надлежно с 3,5% и с 2,0%.
Продажбите (регистрацията) на нови пътнически коли в Европейския съюз се усилиха през септември с 3,1% на годишна база след спад с 18,9% през август, достигайки регистрирани 933 987 нови коли по отношение на 906 197 година по-рано (през септември 2019 г.). Това е първото, въпреки и едва повишаване през 2020 година, което като че ли е сигнал за последователно възобновяване на автомобилната промишленост - една от мощно засегнатите от коронавирусната рецесия по-рано през годината.
Водещите четири автомобилни пазари в Европа демонстрират смесени резултати, като в Испания беше регистрира спад при продажбите с 13,5%, а във Франция с 3,0%, до момента в който в Италия беше регистриран растеж с 9,5% и в Германия с 8,4 на 100.
За първите девет на 2020 година обаче новорегистрираните коли в Европейски Съюз се намалиха с 28,8% по отношение на година по-рано, достигайки 7 058 090, като в Испания спадът беше с цели 38,3%, в Италия - с 34,2%, Франция - с 28,9% и Германия - с 25,5%.
Въпреки позитивните данни за септември, въздействието на коронавирусната пандемия към момента натежава мощно върху положението на европейския авто пазар, означи ACEA.
Обобщените данни на ACEA за Европейски Съюз не включват Англия, която напусна съюза на 31-ви януари тази година. Само в границите на Обединеното кралство обаче продажбите на нови коли през септември се намали с 4,4% до 328 041 по отношение на година по-рано, до момента в който през първите девет месеца на актуалната година беше регистриран спад от 33,2 на 100.
В същото време данните на Асоциацията на европейските автомобилостроители демонстрират, че коронавирусната рецесия продължава да визира съществено автомобилния пазар у нас.
Според ACEA продажбите на нови коли в България се свиха през септември с 27,7§ по отношение на година по-рано след спад с 34,5% през август, достигайки 1 823 броя по отношение на 2 522 новорегистрирани коли през август 2019 година.
За интервала от януари до септември в това число регистрацията на нови коли в нашата страна пък се намали с цели 36,7% до общо 17 029 по отношение на 26 894 през същия 9-месечен интервал на 2019 година
Повечето водещи автомобилни компании в Европейски Съюз регистрираха покачване на продажбите през септември, само че в границите на първите двете месеца те продължаха да бъдат наранени отрицателно от коронавирусната рецесия, довела до мощен стопански спад през второто тримесечие.
Продажбите на коли от немския авто колос "Фолксваген " (Volkswagen Group) се усилиха през септември с 9,0% на годишна база. В същото време Volkswagen усили и част от своя пазарен дял до 23,1% по отношение на 21,9% през септември 2019 година, запазвайки лидерската си позиция на автомобилния пазар в Европа.
Най-силен отскок в продажбите с 14,4% беше регистриран от италианската FCA Group (произвеждаща марките Fiat, Jeep, Chrysler и Alfa Romeo), следвана от френската компания Renault Grouр (произвеждаща моделите Renault и Dacia) с покачване от 9,7 на 100. В същото време обаче другата огромен френска автомобилна компания - PSA Group (произвеждаща марките Peugeot, Opel и Citroen) продължи да регистрира спад с 11,8% на продажби на нови коли.
Продажбите на нови коли на немските BMW Group и Daimler (произвеждащ Mercedes и Smart) пък се свиха през септември надлежно с 3,5% и с 2,0%.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ