Продажбите на местни марки автомобили в Китай се ускориха през

...
Продажбите на местни марки автомобили в Китай се ускориха през
Коментари Харесай

Продажбите на китайски автомобили набират скорост през Златния септември“, но BYD регистрира спад

Продажбите на локални марки коли в Китай се форсираха през септември, когато е обичайният пиков сезон за автомобилния пазар, защото търговците и потребителите се възползваха от дотациите за подмяна на кола и преди множеството локални управляващи да спрат потребителските тласъци, предава Reuters.

Вътрешните продажби на коли са се нараснали с 6,6% на годишна база до 2,27 милиона бройки, след нарастване от 4,9% през август, демонстрират данни на Китайската асоциация за пътнически коли (CPCA) от началото на седмицата. Продажбите на електрически транспортни средства и хибридни коли съставляват 57,2% от общите продажби и са нарастнали с 15,5% в съпоставяне със 7,5% през август.

" Златният септември "

Това време на годината, известно като " Златен септември " в Китай, нормално е пиков сезон, защото автомобилните производители бързат да пуснат нови модели, а потребителите се завръщат в шоурумите след мъртвило през задушаващите летни месеци. Субсидираните от локалните управляващи размени на коли подтикнаха продажбите на коли през първата половина, само че демонстрират признаци на понижаване заради дефицит на финансиране.

Източна провинция Дзянсу и югозападният район Гуанси бяха измежду тези, които оповестиха предишния месец, че ще спрат локалните стратегии за субсидиране на замяна на коли. Още градове като Уенжоу и Ханджоу в източната китайска провинция Джъдзян се причислиха към прекъсването този месец. Ръстът на продажбите се дължи и на обстоятелството, че дилърите са закупили повече коли през предишния месец.
 Заводът за китайски коли на Great Wall в Ловеч може да проработи още веднъж
Заводът за китайски коли на Great Wall в Ловеч може да проработи още веднъж

Константин Томов, авто специалист, пред Money.bg

Данните от Китайската асоциация на автомобилните дилъри демонстрират, че дилърите са имали общо 3,04 милиона автомобила в наличност до края на септември, спрямо 2,6 милиона преди месец. Цуй Донгшу, общоприет секретар на CPCA, предходната седмица прикани за финансови политики в поддръжка на дилърите, които претърпяват необятно публикувани загуби от продажбите на нови коли, до момента в който автомобилните производители не престават да им трансферират коли макар слабото търсене.
 Снимка 686037
Източник:

Спадът на BYD

Водещият състезател BYD записва първия си месечен спад в продажбите на коли предишния месец от февруари 2024 година насам, наред с в допълнение редуциране на производството. Продажбите на BYD на вътрешния пазар съставляват 14% от продажбите на коли в Китай през септември, спрямо 18% през същия интервал на 2024-а година.

По-малките локални съперници, в това число Geely, Leapmotor, Xpeng и Xiaomi, се показаха по-добре от BYD с рекордно високи продажби предишния месец.

Tesla, която изнесе 19 287 създадени в Китай електрически транспортни средства през септември, регистрира спад на продажбите си в Китай с 0,9% по отношение на миналата година, удължавайки серията си от загуби за третия месец. Растежът на износа на коли от Китай се е нараснал до 20,7% от 20,2% през август, демонстрират данни на CPCA.
 Неудържимо: до няколко години България и цяла Европа ще са заляти с китайски коли
Неудържимо: до няколко години България и цяла Европа ще са заляти с китайски коли

" Китайската инвазия не може да бъде спряна ", съобщи пред Money.bg арх. Любомир Станиславов - изп.- дир. на " Аутомотив Клъстер България "
Източник: money.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР