Продажбите на електрически автомобили скочиха двойно в Европа през 2020 г.
Продажбите на напълно електрически коли в Европа са се удвоили през 2020 година и са достигнали общо 728 692 броя, сочат данни на Европейската асоциация на производителите на коли (ACEA). Най-много продажби са били осъществени в Германия, където продажбите са нарастнали три пъти. Специално в страните от Европейски Съюз са били продадени 538 772 електрически електрическия автомобил.
Продажбите на хибридни коли, които с изключение на електрически имат и мотор с вътрешно горене, са се повишили с 50% до 1,3 млн. броя през годината, а плъг-ин хибридите са 608 833 броя, което е три пъти повече спрямо 2019 година
За съпоставяне, продажбите на коли на бензин са били 5 млн. броя, което е с 38% по-малко, а колите с дизелов мотор – 2,8 млн. броя, което е с 36% по-малко.
Най-големи пазари на електрически коли в Европа през 2020 г. Изцяло електрически Обикновени хибридиПлъгин хибридиБензинДизел1Германия194,474327,395200,4691,361,723819,8962Франция111,127168,87374,592774,383504,1783Великобритания108,205219,62866,877903,961261,7724Норвегия76,80412,23128,90511,30512,1625Нидерландия73,20446,61115,925205,20712,9836Италия32,487221,89327,407522,694452,0617Швеция27,96828,95666,109102,76762,7228Швейцария 19,54632,14814,429118,31851,8239Испания17,927137,42523,306423,579235,89010Австрия15,98626,0357,632107,77190,909Източник: ACEA
Така последователно обичайните коли стартират да губят дял – бензиновите коли дават отговор на 47,5% от всички продажби, дизеловите за 28%, до момента в който хибридите съставляват 12%, а напълно електрическите – на 11% от пазара.
Най-напред в тази наклонност е Норвегия, където броят на електрическите и хибридните коли е с близо 95 хиляди броя повече, в сравнение с са покупко-продажбите с бензинови и дизелови коли. След това по този индикатор се подреждат Швеция и Нидерландия, където продажбите на нови коли, които имат единствено мотор с вътрешно горене, са надлежно с 43 хиляди и 83 хиляди повече от тези с електрически. Тези разлики зависят доста освен от междинния наличен приход на семействата в тези страни, само че и от политиките на държавните управления да поддържат покупките на електрически автомобили.
Продажбите на хибридни коли, които с изключение на електрически имат и мотор с вътрешно горене, са се повишили с 50% до 1,3 млн. броя през годината, а плъг-ин хибридите са 608 833 броя, което е три пъти повече спрямо 2019 година
За съпоставяне, продажбите на коли на бензин са били 5 млн. броя, което е с 38% по-малко, а колите с дизелов мотор – 2,8 млн. броя, което е с 36% по-малко.
Най-големи пазари на електрически коли в Европа през 2020 г. Изцяло електрически Обикновени хибридиПлъгин хибридиБензинДизел1Германия194,474327,395200,4691,361,723819,8962Франция111,127168,87374,592774,383504,1783Великобритания108,205219,62866,877903,961261,7724Норвегия76,80412,23128,90511,30512,1625Нидерландия73,20446,61115,925205,20712,9836Италия32,487221,89327,407522,694452,0617Швеция27,96828,95666,109102,76762,7228Швейцария 19,54632,14814,429118,31851,8239Испания17,927137,42523,306423,579235,89010Австрия15,98626,0357,632107,77190,909Източник: ACEA
Така последователно обичайните коли стартират да губят дял – бензиновите коли дават отговор на 47,5% от всички продажби, дизеловите за 28%, до момента в който хибридите съставляват 12%, а напълно електрическите – на 11% от пазара.
Най-напред в тази наклонност е Норвегия, където броят на електрическите и хибридните коли е с близо 95 хиляди броя повече, в сравнение с са покупко-продажбите с бензинови и дизелови коли. След това по този индикатор се подреждат Швеция и Нидерландия, където продажбите на нови коли, които имат единствено мотор с вътрешно горене, са надлежно с 43 хиляди и 83 хиляди повече от тези с електрически. Тези разлики зависят доста освен от междинния наличен приход на семействата в тези страни, само че и от политиките на държавните управления да поддържат покупките на електрически автомобили.
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ