Продажбите на електромобили и plug in хибриди са се увеличили

Продажбите на електрически автомобили и plug in хибриди са се нараснали с 20% в международен мащаб през ноември. Това сочат последните данни на компанията за пазарни изследвания Rho Motion, представени от организация. Увеличението на продажбите се дължи основно на мощния напредък както в Северна Америка, по този начин и в Китай, което компенсира слабите продажби в Европа, разясняват специалистите. Общите продажби доближиха нов месечен връх от 1,4 милиона единици, се споделя в отчета. Тази цифра е повече от 1,1 милиона продадени електрическия автомобил по отношение на ноември 2022 година „ Продажбите не престават да порастват макар многото отрицателни настроения на пазара и чакаме те да останат мощни и през декември “, показа мениджърът на данни Чарлз Лестър. Според Rho Motion на международния пазар през ноември електрическите транспортни средства с акумулатори (BEV) съставляват 70% от общите продажби, а хибридните (plug in) електрически транспортни средства (PHEV) съставляват останалите 30%. Цифрите в Китай са се нараснали с 25%, а продажбите в Съединените щати и Канада също са отбелязали забележителен подтик, нараствайки с 43%. Европа регистрира 3% спад на продажбите по отношение на същия месец на миналата година. От Rho Motion разясняват неотдавнашния спад в продажбите на електрически коли в Европа на скока в покупките в края на 2022 година, изключително в Германия. Това нарастване се дължи на възходящото търсене от потребителите и закупуването на електрически транспортни средства преди края на държавните дотации. Въпреки че Германия понижава дотациите си за електрическите автомобили с акумулатори и Франция уточни тласъците си да избира европейските електрически коли пред китайските модели, продажбите в Европа се чака да останат постоянни, счита Лестър, представен от медията. Това е основно тъй като производителите на коли са подложени на напън да реализират строги цели за излъчванията с наближаването на 2025 г. Припомняме, че неотдавна стана ясно че огромни производители в Съединени американски щати като Ford да вземем за пример редуцират милиарди долари вложения в електрически транспортни средства - точно като метод да спестят пари, откакто бяха обезкървени от профсъюзите. В Европа клиентите са в очакване производителите да предложат по-евтини електрически автомобили, който да бъдат и с марката Made in Europe. Нелеката задача изисква време, само че към този момент се появиха индикации, че редица предприятия се приготвят да пуснат електрически модели на пазара на цени от под 25 000 евро. Високите лихвени проценти не престават да потискат пазара и да отблъскват клиентите. А признатите поръчки за електрически автомобили в заводите на Volkswagen да вземем за пример са на половина спрямо предходната година. Търговците в Германия и Италия, както и изследванията на четири световни компании за разбор на данни споделят, че зад по-бавното нахлуване стои освен това от икономическа неустановеност, като потребителите не са уверени, че електрическите автомобили дават отговор на техните потребности за сигурност, пробег и цена. „ Основният проблем е в несигурността “, счита и Томас Нидермайер, началник на фамилна автокъща в Бавария. „ Мнозина допускат, че технологията ще се усъвършенства и избират да изчакат три години за идващия модел, в сравнение с да купят транспортно средство в този момент, което бързо ще загуби стойност “, изяснява той. Прогнозите на специалистите са, че делът на електрическите автомобили в Европа ще задмине този на колите с ДВГ още през 2025 г.