Продажбите на електрически автомобили и хибриди в Китай реално са

...
Продажбите на електрически автомобили и хибриди в Китай реално са
Коментари Харесай

Рекорд в продажбите на електрически автомобили и хибриди в Китай през 2022 година

Продажбите на електрически коли и хибриди в Китай действително са се удвоили през 2022 година и са над една четвърт от всички новорегистрирани транспортни средства, което е невиждано високо ниво. Това заяви през днешния ден професионална организация, представена от Българска телеграфна агенция.

Освен че е водещ международен авто пазар, азиатската страна е и главен производител на парникови газове. Целта на Пекин е през 2035 година по-голямата част от продажбите да бъдат на коли, които не замърсяват околната среда. 

Общите продажби на коли от всички категории (бензинови, дизелови, електрически и хибриди) през предходната година са възлезли на 20,54 милиона транспортни средства, което е напредък с 1,9 на 100. Това разгласи Китайската асоциация на aвтомобилните производители (CPCA).

През декември продажбите са достигнали 2,17 милиона транспортни средства (+3 на 100 на годишна основа).

Потребителите са се възползвали от последния месец, през който бяха в действие държавните ограничения за поддръжка, измежду които дотации за електрически коли и понижаване на налозите за някои транспортни средства.

През цялата 2022 година са били регистрирани общо 5,67 милиона електрически и хибридни транспортни средства, което е нов връх. Става дума за към двойно повече коли, в сравнение с през миналата година.

През декември са били продадени 640 000 автомобила (+35 на 100 на годишна основа), от които 455 000 напълно електрически.

Много локални китайски марки (Би Уай Ди - BYD, " Джийли " - Geely, " Спън " - XPeng, " Нио " - Nio) са се конкурирали в този сегмент с американската компания " Тесла " (Tesla) и други задгранични автомобилостроители.

Пазарът е бил задвижван главно от държавните дотации, чието разпределяне завърши в края на декември 2022 година

Автомобилните продажби са нарастнали през 2021 година (+4,4 на сто) след няколко години заради общото икономическо закъснение, а по-късно и епидемията от COVID-19.

Изминалата 2022 година обаче е останала комплицирана за автомобилния бранш най-много заради локдауните в някои градове поради ковид и рестриктивните мерки за придвижване, които са попречили на плановете за пътувания и са блокирали потреблението. 
Източник: novini.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР