Американска компания иска да е посредник при винетките и тол таксите
Продажбата на електронни винетки и тол такси по принцип би трябвало да е опция за редица компании, само че до момента единствено една скорострелно получи шанса да работи и печели от това
© Надежда Чипева " Конкорд смарт инфраструктура " е третият народен снабдител на електронни винетки и тол такси, който пътната организация е записала. Компанията е вписана в регистъра на АПИ още на 16 май. Преди да стартира да продава електронни винетки обаче следват две основни стъпки: подписване на контракт и консолидиране на фирмената система с тази на страната. " Капитал " зададе въпрос на пътната организация на какъв стадий е процесът по консолидиране на " Конкорд смарт инфраструктура ", само че към момента няма отговор.
Дружеството е учредено на 20 март тази година. Според информация в Търговския указател мажоритарен притежател с 98% е записаната в Минеаполис, Съединени американски щати, Concord Smart Infrastructure Inc., представлявана от Джефри Джон Нортръп. Той, дружно с Флорин Ибрани, са посочени като крайни действителни притежатели. Американската компания не наподобява колос, най-малко по наличната в интернет информация и уеб страницата й.
Абонирайте се за Капитал Получавате цялостен достъп до всички публикации и целия списък Междувременно, в БГНЕС излезе текст, който се твърди, че цитира пътната организация, по отношение на новият снабдител, само че от АПИ отхвърлиха да са изпращали известие.
Коя е тази компания
В съвета на шефовете на акционерното сдружение влизат трима души - Кирил Георгиев, Ивайло Генов и американецът Джефри Джон Нортръп. Генов е и в съвета на шефовете на IT компанията " Скейл фокус ".
Американското сдружение Concord Smart Infrastructure Inc. пък насочва към компания, която съгласно фирмения си уебсайт е основана през 2003 година, а Нортръп е член на борда на шефовете й. Фирмата се занимава с разнообразни IT услуги, в това число облачни, за осведомителна сигурност и така нататък Ибрани че е изпълнителен шеф на американската компания, а Нортръп - член на УС.
Кирил Георгиев, който е изпълнителен шеф на сдружението, има останалите 2% от акциите. Адресът на компанията е в столичната бизнес постройка Capital Fort, където се намира и офисът на " Скейл фокус ".
Георгиев пък е притежател на строителното сдружение " Юнайтед дивелъпмънтс " с Павел Георгиев (вероятно негов брат), която е основана през февруари 2017г. и има 66 хиляди лева доходи за 2018 година Според информация в Търговския указател другата негова компания - " Лидер енерджи дринк ", не е подавала финансови доклади от 2008г., когато е основана. Според обява в " Регал " през 2010 година Върховен административен съд е удостоверил санкция на компанията в размер на 12 800 лева за реплика, както и глоба от 8 320 лева за нелоялно привличане на клиенти.
Апетитният бизнес с винетките
Реално, до момента имаше три регистрирани снабдители, само че единствено един държеше частния монопол на пазара и прибираше 7% комисионна от цената на винетките - " Интелигентни трафик системи ". По техни думи те държат над 60% от пазара на винетки, а останалите се поставят на страната. Странното в техния случай е, че получават контракт на 18 декември, а общите условия за кандидатстване за тази опция бяха оповестени ден по-късно - на 19 декември.
Дружеството е 80% благосъстоятелност на Станислава Арнаудова - основател на веригата 2be, купена по-късно от БТК. Теодора Дишлиева държи останалите акции в компанията. " Интелигентни трафик системи " работи с компанията, определена да построи тол системата у нас - Kapsch, защото ще предлага точно техни бордови устройства на камионите, когато системата проработи.
Вторият регистриран снабдител - " Телетол ", получи контракт два месеца откакто беше регистриран. Дружеството обаче към момента не е почнало да продава винетки, като от компанията обявиха, че не им е възложен достъп до електронната система на страната. От " Телетол " споделиха пред " Капитал ", че от АПИ са им показали документ, в който липсва основна информация, с цел да се случи това софтуерно.
Акциите в " Телетол " са разграничени сред " Нованор " и " Инфосистемс интернешънъл ". В първата компания главен дял има Мартин Димитров, а дребен дял има " Интелинор " с трима съдружници – Лиляна Деянова, Мариета Бенчева и още веднъж Димитров. Управител е Лиляна Деянова, позната и като певицата Лилана.
Новината за новите
Информацията, че " Конкорд смарт инфраструктура " е записана като народен снабдител е обществена и се намира на държавния уебсайт www.bgtoll.bg. В БГНЕС, а след това в други медии, излезе информация, показана като известие от АПИ.
Текстът по отношение на компанията е следният:
Мажоритарен притежател в " Конкорд Смарт Инфраструктура " е американската Concord Smart Infrastructure, Inc. В управлението на компанията вземат участие мениджъри с голям опит в региона на цифровите услуги за клиенти от Fortune Global 500 и значими инфраструктурни планове по целия свят.
Изпълнителен шеф на българското сдружение е Кирил Георгиев, който е приключил Института за европейски науки в Париж, Франция.
От АПИ отхвърлиха известието да идва от тях. Повечето отраслови публицисти не бяха получили известието също.
Информацията се появи не като широкоразпространено известие, а като обява в една медия, което подсказва, че може да има за цел да усили възможностите на компанията да подпише контракт и да не попадне в същия сюжет като " Телетол ".
© Надежда Чипева " Конкорд смарт инфраструктура " е третият народен снабдител на електронни винетки и тол такси, който пътната организация е записала. Компанията е вписана в регистъра на АПИ още на 16 май. Преди да стартира да продава електронни винетки обаче следват две основни стъпки: подписване на контракт и консолидиране на фирмената система с тази на страната. " Капитал " зададе въпрос на пътната организация на какъв стадий е процесът по консолидиране на " Конкорд смарт инфраструктура ", само че към момента няма отговор.
Дружеството е учредено на 20 март тази година. Според информация в Търговския указател мажоритарен притежател с 98% е записаната в Минеаполис, Съединени американски щати, Concord Smart Infrastructure Inc., представлявана от Джефри Джон Нортръп. Той, дружно с Флорин Ибрани, са посочени като крайни действителни притежатели. Американската компания не наподобява колос, най-малко по наличната в интернет информация и уеб страницата й.
Абонирайте се за Капитал Получавате цялостен достъп до всички публикации и целия списък Междувременно, в БГНЕС излезе текст, който се твърди, че цитира пътната организация, по отношение на новият снабдител, само че от АПИ отхвърлиха да са изпращали известие.
Коя е тази компания
В съвета на шефовете на акционерното сдружение влизат трима души - Кирил Георгиев, Ивайло Генов и американецът Джефри Джон Нортръп. Генов е и в съвета на шефовете на IT компанията " Скейл фокус ".
Американското сдружение Concord Smart Infrastructure Inc. пък насочва към компания, която съгласно фирмения си уебсайт е основана през 2003 година, а Нортръп е член на борда на шефовете й. Фирмата се занимава с разнообразни IT услуги, в това число облачни, за осведомителна сигурност и така нататък Ибрани че е изпълнителен шеф на американската компания, а Нортръп - член на УС.
Кирил Георгиев, който е изпълнителен шеф на сдружението, има останалите 2% от акциите. Адресът на компанията е в столичната бизнес постройка Capital Fort, където се намира и офисът на " Скейл фокус ".
Георгиев пък е притежател на строителното сдружение " Юнайтед дивелъпмънтс " с Павел Георгиев (вероятно негов брат), която е основана през февруари 2017г. и има 66 хиляди лева доходи за 2018 година Според информация в Търговския указател другата негова компания - " Лидер енерджи дринк ", не е подавала финансови доклади от 2008г., когато е основана. Според обява в " Регал " през 2010 година Върховен административен съд е удостоверил санкция на компанията в размер на 12 800 лева за реплика, както и глоба от 8 320 лева за нелоялно привличане на клиенти.
Апетитният бизнес с винетките
Реално, до момента имаше три регистрирани снабдители, само че единствено един държеше частния монопол на пазара и прибираше 7% комисионна от цената на винетките - " Интелигентни трафик системи ". По техни думи те държат над 60% от пазара на винетки, а останалите се поставят на страната. Странното в техния случай е, че получават контракт на 18 декември, а общите условия за кандидатстване за тази опция бяха оповестени ден по-късно - на 19 декември.
Дружеството е 80% благосъстоятелност на Станислава Арнаудова - основател на веригата 2be, купена по-късно от БТК. Теодора Дишлиева държи останалите акции в компанията. " Интелигентни трафик системи " работи с компанията, определена да построи тол системата у нас - Kapsch, защото ще предлага точно техни бордови устройства на камионите, когато системата проработи.
Вторият регистриран снабдител - " Телетол ", получи контракт два месеца откакто беше регистриран. Дружеството обаче към момента не е почнало да продава винетки, като от компанията обявиха, че не им е възложен достъп до електронната система на страната. От " Телетол " споделиха пред " Капитал ", че от АПИ са им показали документ, в който липсва основна информация, с цел да се случи това софтуерно.
Акциите в " Телетол " са разграничени сред " Нованор " и " Инфосистемс интернешънъл ". В първата компания главен дял има Мартин Димитров, а дребен дял има " Интелинор " с трима съдружници – Лиляна Деянова, Мариета Бенчева и още веднъж Димитров. Управител е Лиляна Деянова, позната и като певицата Лилана.
Новината за новите
Информацията, че " Конкорд смарт инфраструктура " е записана като народен снабдител е обществена и се намира на държавния уебсайт www.bgtoll.bg. В БГНЕС, а след това в други медии, излезе информация, показана като известие от АПИ.
Текстът по отношение на компанията е следният:
Мажоритарен притежател в " Конкорд Смарт Инфраструктура " е американската Concord Smart Infrastructure, Inc. В управлението на компанията вземат участие мениджъри с голям опит в региона на цифровите услуги за клиенти от Fortune Global 500 и значими инфраструктурни планове по целия свят.
Изпълнителен шеф на българското сдружение е Кирил Георгиев, който е приключил Института за европейски науки в Париж, Франция.
От АПИ отхвърлиха известието да идва от тях. Повечето отраслови публицисти не бяха получили известието също.
Информацията се появи не като широкоразпространено известие, а като обява в една медия, което подсказва, че може да има за цел да усили възможностите на компанията да подпише контракт и да не попадне в същия сюжет като " Телетол ".
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ