Продадените на територията на 21 държави от ЕС нови автомобили

Продадените на територията на 21 страни от Европейски Съюз нови коли през 2020 година доста са подобрили екологичните индикатори на континента. Това демонстрира проучване на организация JATO Dynamics, съгласно което излизането едновременно на няколко всеобщи модели на електричество - най-много Volkswagen ID.3 (на снимката) и Tesla Model 3, е помогнало за понижаване на нездравословните излъчвания с СО2 с цели 12%.
Това се случва за първи път от 4 години насам, откакто в предходните 3 години се отчиташе нарастване на нездравословните излъчвания. Статистиката демонстрира, че продажбите на електрически автомобили и плъг-ин (зареждащи се от електропреносвата мрежа) хибриди през 2020 година са се усили 2,6 пъти - до 1,21 млн. единици, и това играе сериозна роля в възстановяване на екологичната конюнктура.
До 2025 година Volkswagen чака да е водач при електрическите автомобили
През 2020 година автомобилният тръст Volkswagen усили три пъти продажбата на електрически автомобили. Очаква се до 2025 година да заеме лидерски пози...
В същото време, продажбите на дизелови модели понижава до 28,8%, което е много невисок индикатор, откакто единствено допреди няколко години тези коли заемаха над 50% от пазара на нови коли в Европейски Съюз.
С най-ниски междинни индикатори на нездравословни излъчвания за предходната година може да се похвали Toyota, чиято гама се състои най-вече от общоприети хибриди. Резултатът на японския производител е 97,5 гр/км приблизително за цялата моделна гама, което е малко над новия екологичен стандарт в Европа - 95 гр/см.
Веднага по-късно се подрежда PSA Group - 97,8 гр/км, като този индикатор е преди сливането с FCA в новия тръст Stellantis. На трета позиция се подрежда японската компания Suzuki - 102,5 гр/см приблизително за предлагана гама от нови коли.
На противоположния полюс - с най-лоши индикатори на СО2, е различен производител от Япония - 155 гр/км. Групата Jaguar Land Rover също е на дъното в тази ранглиста със междинни равнища 147,8 гр/км, като това се дължи на обстоятелството, че английският производител продължава да предлага модели с огромни мотори, които с изключение на високи нездравословни излъчвания оферират и сериозен разход на гориво.
Турция с проект за понижаване на нездравословните излъчвания с 21% до 2030 година
Турският проект за деяние и тактика за битка с последствията от изменението на климата планува понижаване на излъчванията на парникови га...
Анализаторите пресмятат и междинните равнища на СО2 в множеството страни от Европейски Съюз, като България не е включена. Лидери по екология са Нидерландия, Дания и Португалия (83,1 - 90,8 г/км СО2), а измежду новобранците попадат Полша, Чехия и Словакия (118,3 - 119,2 г/км СО2).