Проблемът в шести блок на АЕЦ Козлодуй още не е отстранен. Кабинетът пуска търг за горивото
Проблемният шести блок на АЕЦ " Козлодуй " продължава да не работи и да не подава електричество към системата на страната. Техническата инспекция на казуса е посочила приключване на водород от охлаждащата система, само че нуклеарният реактор е непокътнат и смяна в радиационния декор няма. Това разгласи през днешния ден от Козлодуй служебният енергиен министър Росен Христов на конференция.
По неговите думи, се чака в идващите дни да се проведат нови процедури по тестване на проблематичната част и до края на седмицата всичко да е готово. Интересното е, че казусът на шести блок се появи в същия ден, в който блокът трябваше да бъде включен в системата след планов ремонт. Системата за изстудяване имала 5 събития за 10 година Случвали са се странни неща през годините, които нямало в този момент да разясняват от аеца, показаха оттова.
" Не са ясни аргументите за техническия проблем. Реакторът работи в естествен режим, няма заплаха ", удостовери Христов.
Той твърди и че било обикновено - от време на време - при подобен голям ремонт да имало проблеми. Все отново това било извънредно нежелателно. Очаквано, сега се води и инспекция дали няма нарушени процедури и механически условия. Общото чувство след думите на Христов бе, че никой няма никаква визия каква е точната причина за приключването на водорода.
Липсата на цялостен блок в АЕЦ въздейства на цялата система и сега електроенергийната система се поддържа на процедура от кондензационните АЕЦ, които към този час на вечерта във вторник създават съвсем 60% от електричество. Това демонстрират данните на ЕСО. Христов за следващ път разгласи, че не знае какви са финансовите загуби от прекъсването на блока.
Ядреното гориво
В същото време Христов разяснява и тематиката за новите доставки на свежо нуклеарно гориво за централата. По думите му, към този миг има две компании, които са декларирали интерес към бъдещите доставки - известните на към този момент на всички американска " Уестингхаус " и френската " Фраматом ", която работи по лиценз на съветската ТВЕЛ. Днес стана ясно, че Христов счита, че " доставките от Русия са под въпрос поради нежеланието от тяхна страна да сътрудничат. "
Припомняме, че през предходната седмица стана ясно, че кабинетът е отменил решение по тематиката на предходното държавно управление и на процедура новото решение връща в играта " Фраматом ".
В същото време Христов разгласи през днешния ден, че до няколко седмици ще се разгласи търг за доставка на горивото, който щял да е конкурентен сред двете компании, едната от които още няма лиценз, а другата - с съветски. Цялата история може да прочетете тук:
Износът на " Лукойл "
Междувременно транспортният министър Христо Алексиев, който ръководи и щаба по енергетика, разяснява настоящия скандал в бранш " Енергетика " - желанието на кабинета да разреши на " Лукойл " да изнася от страната подготвени артикули. Вчера Европейската комисия разгласи, че България не може да препродава тези артикули на страни от Европейски Съюз, тъй като това опонира на наказания по възбраната на импорт на съветски нефт, по която страната ни получи дерогация. Европейска комисия напомни, че дерогацията е, с цел да можем ние самите да си осигурим горива, а не с цел да препродаваме, както ден преди този момент разгласи Росен Христов.
Днес Алексиев разгласи, че ние нямало да препродаваме необработен нефт, каквато била възбраната по глобите, а нефтопродукти, които са рафинирани тук. По своята същина това е без значение, тъй като текстовете на санкционните режими са изцяло ясни. Вчера Министерство на финансите опита да отбрани позицията на кабинета като безусловно цитира текст от уеб страницата на европейската комисия, който изобщо не се отнася до нашата обстановка, а касае трети страни. България е страна по двустранния развой Европейски Съюз - Русия, а не трета страна.
" Никога не сме възнамерявали да препродаваме необработен петрол. Ние нямаме право. Нямаме право да препродаваме подготвени импортирани от Русия артикули ", привнесе и Христов.
Алексиев регистрира като триумф обстоятелството, че България има най-евтините горива в Европа и разгласи, че държавното управление щяло да продължава в този дух. Истината - исторически България постоянно е имала най-ниски цени на горивата.
По неговите думи, се чака в идващите дни да се проведат нови процедури по тестване на проблематичната част и до края на седмицата всичко да е готово. Интересното е, че казусът на шести блок се появи в същия ден, в който блокът трябваше да бъде включен в системата след планов ремонт. Системата за изстудяване имала 5 събития за 10 година Случвали са се странни неща през годините, които нямало в този момент да разясняват от аеца, показаха оттова.
" Не са ясни аргументите за техническия проблем. Реакторът работи в естествен режим, няма заплаха ", удостовери Христов.
Той твърди и че било обикновено - от време на време - при подобен голям ремонт да имало проблеми. Все отново това било извънредно нежелателно. Очаквано, сега се води и инспекция дали няма нарушени процедури и механически условия. Общото чувство след думите на Христов бе, че никой няма никаква визия каква е точната причина за приключването на водорода.
Липсата на цялостен блок в АЕЦ въздейства на цялата система и сега електроенергийната система се поддържа на процедура от кондензационните АЕЦ, които към този час на вечерта във вторник създават съвсем 60% от електричество. Това демонстрират данните на ЕСО. Христов за следващ път разгласи, че не знае какви са финансовите загуби от прекъсването на блока.
Ядреното гориво
В същото време Христов разяснява и тематиката за новите доставки на свежо нуклеарно гориво за централата. По думите му, към този миг има две компании, които са декларирали интерес към бъдещите доставки - известните на към този момент на всички американска " Уестингхаус " и френската " Фраматом ", която работи по лиценз на съветската ТВЕЛ. Днес стана ясно, че Христов счита, че " доставките от Русия са под въпрос поради нежеланието от тяхна страна да сътрудничат. "
Припомняме, че през предходната седмица стана ясно, че кабинетът е отменил решение по тематиката на предходното държавно управление и на процедура новото решение връща в играта " Фраматом ".
В същото време Христов разгласи през днешния ден, че до няколко седмици ще се разгласи търг за доставка на горивото, който щял да е конкурентен сред двете компании, едната от които още няма лиценз, а другата - с съветски. Цялата история може да прочетете тук:
Износът на " Лукойл "
Междувременно транспортният министър Христо Алексиев, който ръководи и щаба по енергетика, разяснява настоящия скандал в бранш " Енергетика " - желанието на кабинета да разреши на " Лукойл " да изнася от страната подготвени артикули. Вчера Европейската комисия разгласи, че България не може да препродава тези артикули на страни от Европейски Съюз, тъй като това опонира на наказания по възбраната на импорт на съветски нефт, по която страната ни получи дерогация. Европейска комисия напомни, че дерогацията е, с цел да можем ние самите да си осигурим горива, а не с цел да препродаваме, както ден преди този момент разгласи Росен Христов.
Днес Алексиев разгласи, че ние нямало да препродаваме необработен нефт, каквато била възбраната по глобите, а нефтопродукти, които са рафинирани тук. По своята същина това е без значение, тъй като текстовете на санкционните режими са изцяло ясни. Вчера Министерство на финансите опита да отбрани позицията на кабинета като безусловно цитира текст от уеб страницата на европейската комисия, който изобщо не се отнася до нашата обстановка, а касае трети страни. България е страна по двустранния развой Европейски Съюз - Русия, а не трета страна.
" Никога не сме възнамерявали да препродаваме необработен петрол. Ние нямаме право. Нямаме право да препродаваме подготвени импортирани от Русия артикули ", привнесе и Христов.
Алексиев регистрира като триумф обстоятелството, че България има най-евтините горива в Европа и разгласи, че държавното управление щяло да продължава в този дух. Истината - исторически България постоянно е имала най-ниски цени на горивата.
Източник: clubz.bg
КОМЕНТАРИ