Шефът на АПИ: Ако с оставката ми ще спрат да загиват деца, я подавам веднага
„ Проблемите в пътищата са от доста години. Ако с оставката ми ще спрат да умират деца, я депозирам незабавно, само че мисля, че това няма да се случи “, сподели Йордан Вълчев, ръководител на УС на АПИ.
От АПИ разясниха трагичната злополука на сектора Радомирци – Телиш, при която почина 12-годишната Сияна.
„ Участъкът не е в най-хубавото положение, само че това се дължи на неглижирането с години и нестроеното на автомагистралите – на „ Хемус “, на пътя за Ботевград. Докато секторът Мездра-Ботевград не е приключен, секторът при Родомирци не може да бъде затворен “, добави той.
„ Карат бързо, карат пияни и дрогирани. 30 тира са основали рискови обстановки единствено за ден. Това е информация от нашия екип в региона “, уточни Вълчев.
Според Йордан Вълчев Агенция „ Пътна инфраструктура “ е реагирала на сигналите за рисковия сектор.
„ След сигналите на полицията е спуснато до компанията реализатор задание за монтаж на пътни знаци и ограничение на скоростта до 70 км/ч. Тези задачи не могат да бъдат изпълнени незабавно. Сроковете не позволяваха. Имаме един сигнал от предходната година за дупки. Пуснато е задание, секторът е закърпен. След това влязохме в зимните условия. Вторият сигнал е за увеличението на злополуките. Отговорено е, че са подхванати дейности. Заданието е утвърдено от АПИ и спуснато към компанията “, посочи инж. Стоян Николов – Член на Управителния съвет на Агенция „ Пътна инфраструктура “.
В рисковия сектор ще бъде сложена специфична алена маркировка.
Сигналът за рисковия сектор е от февруари, само че „ в зимни условния не може да се поставя спомагателна маркировка “, показаха от АПИ.
„ След срещата с родителите на починалите деца, ще предприемем спомагателни дейности. Набелязали сме краткосрочни ограничения, които ще дадат огромно отражение върху пътната сигурност. Следващата седмица ще излезем с съответни ограничения и периоди за осъществяването им. Това ще важи за цялата пътна мрежа в страната. В най-кратки периоди ще се обезопасят всички рискови сектори “, добави Йордан Вълчев.
От АПИ разясниха трагичната злополука на сектора Радомирци – Телиш, при която почина 12-годишната Сияна.
„ Участъкът не е в най-хубавото положение, само че това се дължи на неглижирането с години и нестроеното на автомагистралите – на „ Хемус “, на пътя за Ботевград. Докато секторът Мездра-Ботевград не е приключен, секторът при Родомирци не може да бъде затворен “, добави той.
„ Карат бързо, карат пияни и дрогирани. 30 тира са основали рискови обстановки единствено за ден. Това е информация от нашия екип в региона “, уточни Вълчев.
Според Йордан Вълчев Агенция „ Пътна инфраструктура “ е реагирала на сигналите за рисковия сектор.
„ След сигналите на полицията е спуснато до компанията реализатор задание за монтаж на пътни знаци и ограничение на скоростта до 70 км/ч. Тези задачи не могат да бъдат изпълнени незабавно. Сроковете не позволяваха. Имаме един сигнал от предходната година за дупки. Пуснато е задание, секторът е закърпен. След това влязохме в зимните условия. Вторият сигнал е за увеличението на злополуките. Отговорено е, че са подхванати дейности. Заданието е утвърдено от АПИ и спуснато към компанията “, посочи инж. Стоян Николов – Член на Управителния съвет на Агенция „ Пътна инфраструктура “.
В рисковия сектор ще бъде сложена специфична алена маркировка.
Сигналът за рисковия сектор е от февруари, само че „ в зимни условния не може да се поставя спомагателна маркировка “, показаха от АПИ.
„ След срещата с родителите на починалите деца, ще предприемем спомагателни дейности. Набелязали сме краткосрочни ограничения, които ще дадат огромно отражение върху пътната сигурност. Следващата седмица ще излезем с съответни ограничения и периоди за осъществяването им. Това ще важи за цялата пътна мрежа в страната. В най-кратки периоди ще се обезопасят всички рискови сектори “, добави Йордан Вълчев.
Източник: bulnews.bg
КОМЕНТАРИ