БДЖ назначи комисия, която да разследва пожара във влака по линията Варна - Пловдив
Проблемите в БДЖ от последните месеци станаха причина да бъде заменен транспортният министър Георги Гвоздейков. Според премиера Главчев рокадата в министерството е подхваната и поради последните два случая - този с пасажерите, които бутаха аварирал трен предишния петък и пламналия нощес локомотив на бързия трен Варна - Пловдив.
Огънят е тръгнал от локомотива на композицията на 4 километра от Чирпан. Единият ватман е леко обгазен, за благополучие няма потърпевши пасажери. От БДЖ назначиха комисия, която да проверява повода за пожара.
Дългогодишната учителка Ели Атанасова стартира описа си за случилото се във влака Варна – Пловдив. Прибирала се от състезателен лагер дружно с няколко деца. Качили се в композицията тъкмо по разписание в 16:50 часа.
" Малко след Варна влакът стартира да има забавяне, изначало 40 минути като най-после стигнаха до един час ", съобщи Ели Атанасова, пасажер.
Малко преди Чирпан пасажерите усетили задушлива миризма.
" Всичко се движеше обикновено, само че усетихме пушек. Показахме се през прозореца. Видяхме, че машината гори, локомотивът гори ", добави Валентин Ангелов, пасажер.
Влакът спрял край Чирпан малко преди 23 часа. На място пристигнали 4 екипа на пожарната, полиция и кола за спешна помощ. Оказали здравна помощ на единия от машинистите, който бил обгазен и му прилошало.
" Снощи към 1 и половина разбрахме, че е изписан от старозагорската болница и към този момент е във Варна на домашно лекуване ", добави Стоян Златев заместник-началник " Експлоатация " в Локомотивно хранилище - Пловдив.
Във влака пътували към 70 души, никой от тях не е потърпевш. Много от хората обаче не знаели какво да вършат, когато се наложило да слязат от композицията.
" Беше невероятно да се слезе от влака, трябваше да се скача. Казаха, че един километър е до гарата, само че гарата беше от тази част, където гореше локомотивът и ние тръгнахме в противоположната посока да заобиколим в нищото, в голото поле. Имаше бурени, изсъхнали треви до кръста ми, никой нямаше, който да ни даде информация какво от тук нататък се случва ", разяснява Ели Атанасова, пасажер.
По-късно на място пристигнали рейсове, които извозили пасажерите. А авариралата машина била изтеглена в депото в Пловдив, където ще се търсят аргументите, довели до случая.
" Огънят, който видяхме беше в междинната част на локомотива, там има трансформатор с високо напрежение, към момента не можем да дадем безапелационен отговор на повода, просто злополучен случай ", сподели още Стоян Златев заместник-началник " Експлоатация " в Локомотивно хранилище - Пловдив.
Вагоните на влака не са наранени от пожара и от през днешния ден още веднъж са в употреба.
Последвайте ни във и
Вече може да ни гледате и в
Намерете ни в
Огънят е тръгнал от локомотива на композицията на 4 километра от Чирпан. Единият ватман е леко обгазен, за благополучие няма потърпевши пасажери. От БДЖ назначиха комисия, която да проверява повода за пожара.
Дългогодишната учителка Ели Атанасова стартира описа си за случилото се във влака Варна – Пловдив. Прибирала се от състезателен лагер дружно с няколко деца. Качили се в композицията тъкмо по разписание в 16:50 часа.
" Малко след Варна влакът стартира да има забавяне, изначало 40 минути като най-после стигнаха до един час ", съобщи Ели Атанасова, пасажер.
Малко преди Чирпан пасажерите усетили задушлива миризма.
" Всичко се движеше обикновено, само че усетихме пушек. Показахме се през прозореца. Видяхме, че машината гори, локомотивът гори ", добави Валентин Ангелов, пасажер.
Влакът спрял край Чирпан малко преди 23 часа. На място пристигнали 4 екипа на пожарната, полиция и кола за спешна помощ. Оказали здравна помощ на единия от машинистите, който бил обгазен и му прилошало.
" Снощи към 1 и половина разбрахме, че е изписан от старозагорската болница и към този момент е във Варна на домашно лекуване ", добави Стоян Златев заместник-началник " Експлоатация " в Локомотивно хранилище - Пловдив.
Във влака пътували към 70 души, никой от тях не е потърпевш. Много от хората обаче не знаели какво да вършат, когато се наложило да слязат от композицията.
" Беше невероятно да се слезе от влака, трябваше да се скача. Казаха, че един километър е до гарата, само че гарата беше от тази част, където гореше локомотивът и ние тръгнахме в противоположната посока да заобиколим в нищото, в голото поле. Имаше бурени, изсъхнали треви до кръста ми, никой нямаше, който да ни даде информация какво от тук нататък се случва ", разяснява Ели Атанасова, пасажер.
По-късно на място пристигнали рейсове, които извозили пасажерите. А авариралата машина била изтеглена в депото в Пловдив, където ще се търсят аргументите, довели до случая.
" Огънят, който видяхме беше в междинната част на локомотива, там има трансформатор с високо напрежение, към момента не можем да дадем безапелационен отговор на повода, просто злополучен случай ", сподели още Стоян Златев заместник-началник " Експлоатация " в Локомотивно хранилище - Пловдив.
Вагоните на влака не са наранени от пожара и от през днешния ден още веднъж са в употреба.
Последвайте ни във и
Вече може да ни гледате и в
Намерете ни в
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ