Проблемите със строителството на АМ Струма в Кресненското дефиле са

Проблемите със строителството на Автомагистрала " Струма " в Кресненското дефиле са свързани с екологичните процедури. Това разяснява в " Денят стартира " с Георги Любенов Гроздан Караджов, вицепремиер и министър на районното развиване и благоустройството.наем позицията на вицепремиерът и екоминистър Борислав Сандов, че тунел през Кресненското дефиле е най-хубавият вид за Автомагистрала " Струма ". Аз няма да съм министърът, който да застен срещу екологията, сподели Гроздан Караджов. Драма огромна е там. Ние имаме един път екооценка, имаме настоящ Оценка на въздействието върху околната среда и определени реализатори за строителство и контрол. И в този момент седим и беседваме с едни работни групи по така наречен Бернска спогодба, която има целесъобразен темперамент. Така че, в случай че екологията ни позволи, всичко може да стартира на следващия ден.
Строителството да стартира в този момент е и най-хубавият вид от икономическа позиция, защото офертите са на старите цени, добави Караджов. Войната в Украйна за жалост идва сега, когато започнахме да излизаме от рецесията с COVID-19, тя доналя инфлация в системата на стопанската система. Войната спря редица доставки на материали и първични материали, това в строителния бранш се отрази може би най-драматично, уточни той. Над 40% е нарастването в цената на желязото, битумът, който използваме - 60%, всички строителни материали, добави Караджов. Минимум 25% сме изгубили, счита той. Единственият метод да спасим паритета на лв., е да продължим да влагаме в инфраструктура, изясни министърът.
В период не повече от месец би трябвало да се внесе решение в Народно събрание на забавените планове поради ин хаус процедури, безапелационен е Караджов. Час по-скоро би трябвало да влагаме всички левове в инфраструктурни планове, които в никакъв случай повече няма да са толкоз евтини, все по-скъпо ще става, изясни министърът. Трябва да бъде развързан този възел с Автомагистрала " Хемус ". Най-вероятно 7,8, 9-ти ЛОТ би трябвало да бъде разгласен обособен конкурс според Закон за обществените поръчки и да победи най-хубавата оферта. ЛОТ-овете от 1 до 6, по които има съответни чертежи, са извънредно значими, изясни Караджов. Цялата автомагистрала може да стане до 2027 година, няма да има никакво закъснение, безапелационен е той.
" Хемус ", изобщо ин хаус-ите са едно минно поле. Заобиколени са публичните поръчки и без конкурс са предоставени едни 4 милиарда работа. Сега аз и сътрудниците ми се опитваме доста деликатно да се движим по това минно поле. Ето за какво доста деликатно изследваме рисковете, добави Караджов. Вицепремиерът разяснява и тематиката има ли напрежение в ръководещата коалиция. Според него, по-истинската политика е когато има разногласия и различия. Правителството в последна сметка обаче, взема прагматични решения отвън партийните пристрастия. Ползата е за народа, безапелационен е Гроздан Караджов. Той сподели, че е спрял цъкащата бомба във водния бранш и с помощта на подпомагането на страната няма ВиК със отговорности. Има промяна и в управлението на ВиК холдинга и по-малък състав на структурата, което разрешава по-оперативно ръководство, структурата ще има и повече отговорности и би трябвало да има контакт с всяко ВиК и да взема решение неговите проблеми. Цените с години не са променяни, а цената на тока нарастна стремглаво.
Над 2,5 милиарда лева са в бюджета на министерството, отвън тях са средствата по Плана за възобновяване и развиване, най-вероятно приказваме за подсилен бюджет, добави районният министър по Българска национална телевизия.