Euler Hermes: Проблемите с веригите на доставки ще бъдат облекчени през втората половина на 2022 г.
Проблемите с световната верига на доставки може да продължат до втората половина на идната година. Това се споделя в оповестен през днешния ден отчет на застрахователя на търговски заеми Euler Hermes, представен от Си Ен Би Си.
Според Euler Hermes повишаването на броя на инфектираните с ковид в редица райони, политиката на Китай за „ нулев коронавирус “ и предстоящата комерсиална волатилност по време на Лунната нова година ще допринесат за продължаващите проблеми с доставките.
Мерките за ограничение на разпространяването на COVID-19 могат да повлияят на индустриалните и транспортните интервенции, влошавайки тези проблеми. Анализаторите по-рано предупреждаваха, че новият вид Омикрон, може да нанесе нов удар върху веригите за доставки.
Авторите на отчета обаче акцентират че проблемите с веригата на доставки ще отслабнат през втората половина на 2022 година по три аргументи:
1. Потребителското търсене доближи своя връх
Потребителите евентуално ще продължат да купуват артикули на по-високи цени, само че съгласно застрахователя търсенето към този момент е достигнало своя пик.
В отчета се отбелязва, че въпреки спомагателните спестявания, насъбрани по време на пандемията, към момента да не са изчерпани, търсенето ще се възстановява последователно.
„ Впечатляващото пренасочване на разноските на семействата към (трайни) артикули, а не услуги, в подтекста на блокиранията, би трябвало да бъде доста по-плахо отсега нататък, даже при сюжета на разпалване на нови огнища на COVID-19 ”, показват от Euler Hermes
2. Запасите се връщат към равнищата, следени преди пандемията
След като понижиха запасите при започване на 2020 година, производителите побързаха да възстановят инвентарите си, с цел да се оправят с невижданото възобновяване на търсенето, се отбелязва в отчета.
„ Добрата вест е, че спешността от възобновяване на запасите явно доближи своя връх през последните месеци... и в множеството браншове равнището на запасите към този момент е над дълготрайните междинни стойности отпреди рецесията “, се споделя в отчета.
Euler Hermes също следи повече финансови разноски в Съединени американски щати, което би помогнало за увеличение на индустриалния потенциал в отговор на по-високото търсене. За съпоставяне, Европа разчита на „ по-високи от естественото равнища на потребление на потенциала “, с цел да създава повече.
„ Виждаме капацитет за наваксване на вложенията в Европа през 2022 година (и по-късно в индустриалния капацитет), като се имат поради удобни условия за финансиране “, пишат създателите на отчета.
„ Без увеличение на индустриалния потенциал и вложения в пристанищната инфраструктура, нормализирането на доставките в Европа може да бъде отсрочено след 2022 година, защото търсенето остава високо “, се прибавя в отчета.
3. Увеличен транспортен потенциал
Проблемите с морския превоз също се чака да отслабнат през втората половина на 2022 година, защото потенциалът се усилва, означават от Euler Hermes.
Цената на морския превоз може да остане завишна през идната година, само че потенциалът се чака да се усили, защото международните поръчки за нови контейнеровози доближат рекордни равнища, възлизащи на 6,4% от съществуващия флот, показва застрахователя.
„ Бързо възходящите поръчки за нови транспортни потенциали... би трябвало да стартират да действат към края на 2022 година, което ще облекчи проблемите с доставките “, се споделя в отчета.
Около 17 милиарда $ също се планува да бъдат изразходвани за пристанищна инфраструктура и водни пътища в Съединени американски щати, което би трябвало да помогне за понижаване на тапите
Ръст на международната търговия
Докладът също по този начин предвижда, че размерът на международната търговия ще нарасне с 5,4% през 2022 година и 4% през 2023 година, след растеж от 8,3% през 2021 година
Търговските несъответствия обаче може да се влошат. Прогнозите на Euler Hermes допускат, че Съединени американски щати ще записват рекордно висок търговски недостиг, до момента в който Китай ще регистрира рекордно висок търговски остатък.
През идващите няколко години Азиатско-Тихоокеанският район ще продължи да бъде главният победител във връзка с експортните облаги, до момента в който секторите на енергетиката, електрониката, машините и оборудването би трябвало да продължат да се показват по-добре през 2022 г.
Според Euler Hermes повишаването на броя на инфектираните с ковид в редица райони, политиката на Китай за „ нулев коронавирус “ и предстоящата комерсиална волатилност по време на Лунната нова година ще допринесат за продължаващите проблеми с доставките.
Мерките за ограничение на разпространяването на COVID-19 могат да повлияят на индустриалните и транспортните интервенции, влошавайки тези проблеми. Анализаторите по-рано предупреждаваха, че новият вид Омикрон, може да нанесе нов удар върху веригите за доставки.
Авторите на отчета обаче акцентират че проблемите с веригата на доставки ще отслабнат през втората половина на 2022 година по три аргументи:
1. Потребителското търсене доближи своя връх
Потребителите евентуално ще продължат да купуват артикули на по-високи цени, само че съгласно застрахователя търсенето към този момент е достигнало своя пик.
В отчета се отбелязва, че въпреки спомагателните спестявания, насъбрани по време на пандемията, към момента да не са изчерпани, търсенето ще се възстановява последователно.
„ Впечатляващото пренасочване на разноските на семействата към (трайни) артикули, а не услуги, в подтекста на блокиранията, би трябвало да бъде доста по-плахо отсега нататък, даже при сюжета на разпалване на нови огнища на COVID-19 ”, показват от Euler Hermes
2. Запасите се връщат към равнищата, следени преди пандемията
След като понижиха запасите при започване на 2020 година, производителите побързаха да възстановят инвентарите си, с цел да се оправят с невижданото възобновяване на търсенето, се отбелязва в отчета.
„ Добрата вест е, че спешността от възобновяване на запасите явно доближи своя връх през последните месеци... и в множеството браншове равнището на запасите към този момент е над дълготрайните междинни стойности отпреди рецесията “, се споделя в отчета.
Euler Hermes също следи повече финансови разноски в Съединени американски щати, което би помогнало за увеличение на индустриалния потенциал в отговор на по-високото търсене. За съпоставяне, Европа разчита на „ по-високи от естественото равнища на потребление на потенциала “, с цел да създава повече.
„ Виждаме капацитет за наваксване на вложенията в Европа през 2022 година (и по-късно в индустриалния капацитет), като се имат поради удобни условия за финансиране “, пишат създателите на отчета.
„ Без увеличение на индустриалния потенциал и вложения в пристанищната инфраструктура, нормализирането на доставките в Европа може да бъде отсрочено след 2022 година, защото търсенето остава високо “, се прибавя в отчета.
3. Увеличен транспортен потенциал
Проблемите с морския превоз също се чака да отслабнат през втората половина на 2022 година, защото потенциалът се усилва, означават от Euler Hermes.
Цената на морския превоз може да остане завишна през идната година, само че потенциалът се чака да се усили, защото международните поръчки за нови контейнеровози доближат рекордни равнища, възлизащи на 6,4% от съществуващия флот, показва застрахователя.
„ Бързо възходящите поръчки за нови транспортни потенциали... би трябвало да стартират да действат към края на 2022 година, което ще облекчи проблемите с доставките “, се споделя в отчета.
Около 17 милиарда $ също се планува да бъдат изразходвани за пристанищна инфраструктура и водни пътища в Съединени американски щати, което би трябвало да помогне за понижаване на тапите
Ръст на международната търговия
Докладът също по този начин предвижда, че размерът на международната търговия ще нарасне с 5,4% през 2022 година и 4% през 2023 година, след растеж от 8,3% през 2021 година
Търговските несъответствия обаче може да се влошат. Прогнозите на Euler Hermes допускат, че Съединени американски щати ще записват рекордно висок търговски недостиг, до момента в който Китай ще регистрира рекордно висок търговски остатък.
През идващите няколко години Азиатско-Тихоокеанският район ще продължи да бъде главният победител във връзка с експортните облаги, до момента в който секторите на енергетиката, електрониката, машините и оборудването би трябвало да продължат да се показват по-добре през 2022 г.
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ