Ремонтът на ремонта май пак има нужда от ремонт – какво се случва на „Брезовско шосе"?
Проблемите по Брезовско шосе не престават – след " ремонта на ремонта " още веднъж има потребност от ремонт. Компрометираният сектор, където преди зееше 40-сантиметрова дупка и двуметрова хлътналост, през днешния ден наподобява даже по-зле отпреди. Вместо предстоящото усъвършенстване, шосето предлага на водачите неравности, ръбове и хлътвания, които вършат прекосяването рисково и извънредно неприятно.
Прочетете още
Припомняме, че асфалтова настилка в сектора сред ул. „ Брезовско шосе “ №127 (бензиностанция Шел) до светофара с бул. „ Северен “, пропадна. Хлътването бе от няколко месеца, само че през юни и началото на юли казусът се е задълбочил. Поради пропадането за ден бе прекратено придвижването в сектора за премахване на казуса.
Макар ремонтът към този момент да е завършил, пътната настилка в ремонтирания сектор наподобява надалеч от приключена. Множество сигнали от водачи сочат, че асфалтът е положен неравномерно – с забележими бабуни, хлътвания и ръбове, които принуждават водачите да набиват спирачки даже при ниска скорост. В сектори, където трябваше да има безпрепятствено прекосяване, колите подскачат, а чувството е по-скоро за третокласен път, в сравнение с за прясно ремонтирана градска артерия.
„ Не знам какво тъкмо са правили, само че от компанията реализатор единствено са замазали казуса, а не са го решили. Движението е рисково – изключително нощем, когато неравностите не се виждат добре “, споделя пловдивчанин, който всеки ден минава по шосето на път за работа.
Припомняме, че секторът към този момент беше обект на ремонт в края на 2023 година, след което обаче се откриха пропадания на настилката, подозрения за погрешно положена основа и неприятно водоотвеждане. Последвалият " ремонт на ремонта " трябваше да в профил точно тези проблеми.
„ По-зле е отпреди. В момента една голяма, ръбеста кръпка, която вместо да облекчи водачите, ни кара да се „ изправяме ” на спирачките. Отбиване на номер. Изсипан е един кубик асфалт, даже не е пригладен. Дано е краткотрайно ”, добавя читателят ни.
Проверка на медията ни откри, че фактически осъществяването на ремонта е изключителни некачествено и втората интервенция не е донесла нужните резултати.
Възниква разумният въпрос – кой управлява осъществяването на ремонтните действия и за какво позволените нередности не са били отстранени още по време на работата?
Потърсихме за коментар зам.-кметът по строителство Хакъ Сакъбов, който съобщи, че това не е окончателното довеждане докрай на ремонта.
„ Става дума за повреда на водопровода. Отстранен е казусът, като сега е положена краткотрайна настилка, с цел да се пусне придвижването. До края на седмицата може да се възнамерява затварянето на сектора, с цел да се постави настилка от бордюр до бордюр ”, сподели Сакъбов. Той изясни още, че се едвам след полагане на асфалта на бул. " Дунав ", може да се пристъпи и към доремонтирането на Брезовско шосе.
Прочетете още
Припомняме, че асфалтова настилка в сектора сред ул. „ Брезовско шосе “ №127 (бензиностанция Шел) до светофара с бул. „ Северен “, пропадна. Хлътването бе от няколко месеца, само че през юни и началото на юли казусът се е задълбочил. Поради пропадането за ден бе прекратено придвижването в сектора за премахване на казуса.
Макар ремонтът към този момент да е завършил, пътната настилка в ремонтирания сектор наподобява надалеч от приключена. Множество сигнали от водачи сочат, че асфалтът е положен неравномерно – с забележими бабуни, хлътвания и ръбове, които принуждават водачите да набиват спирачки даже при ниска скорост. В сектори, където трябваше да има безпрепятствено прекосяване, колите подскачат, а чувството е по-скоро за третокласен път, в сравнение с за прясно ремонтирана градска артерия.
„ Не знам какво тъкмо са правили, само че от компанията реализатор единствено са замазали казуса, а не са го решили. Движението е рисково – изключително нощем, когато неравностите не се виждат добре “, споделя пловдивчанин, който всеки ден минава по шосето на път за работа.
Припомняме, че секторът към този момент беше обект на ремонт в края на 2023 година, след което обаче се откриха пропадания на настилката, подозрения за погрешно положена основа и неприятно водоотвеждане. Последвалият " ремонт на ремонта " трябваше да в профил точно тези проблеми.
„ По-зле е отпреди. В момента една голяма, ръбеста кръпка, която вместо да облекчи водачите, ни кара да се „ изправяме ” на спирачките. Отбиване на номер. Изсипан е един кубик асфалт, даже не е пригладен. Дано е краткотрайно ”, добавя читателят ни.
Проверка на медията ни откри, че фактически осъществяването на ремонта е изключителни некачествено и втората интервенция не е донесла нужните резултати.
Възниква разумният въпрос – кой управлява осъществяването на ремонтните действия и за какво позволените нередности не са били отстранени още по време на работата?
Потърсихме за коментар зам.-кметът по строителство Хакъ Сакъбов, който съобщи, че това не е окончателното довеждане докрай на ремонта.
„ Става дума за повреда на водопровода. Отстранен е казусът, като сега е положена краткотрайна настилка, с цел да се пусне придвижването. До края на седмицата може да се възнамерява затварянето на сектора, с цел да се постави настилка от бордюр до бордюр ”, сподели Сакъбов. Той изясни още, че се едвам след полагане на асфалта на бул. " Дунав ", може да се пристъпи и към доремонтирането на Брезовско шосе.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ