Високоскоростният интернет в Сърбия е изложен на риск
Проблеми с световните интернет направления стартират да се усещат и в прилежаща Сърбия - посредством по-бавен достъп до уеб страници, по-лошо качество на видео диалозите и забавена работа на приложения, които зависят от сървъри в Азия и Близкия изток, оповестява eKapija.
Въпреки че Европа има различни връзки, като да вземем за пример кабела 2Africa, пренасочването на трафика към аварийни направления постоянно значи по-бавен интернет. Експерти предизвестяват, че споровете в основни морски зони могат да имат последствия, които надвишават енергетиката и търговията - световната интернет инфраструктура също може да бъде подложена на офанзива.
Подводните кабели в Ормузкия пролив и Червено море сега се намират в една от най-рисковите зони в света, където редом се правят ракетни офанзиви, морски блокади и офанзиви на хутите против търговски кораби. А точно, местата, през които минават най-важните цифрови " автомагистрали " в света, към този момент са и военни зони. Това към този момент не е просто политически въпрос, а обстановка, която може директно да засегне всекидневието на милиони хора - от видео диалози до банкови транзакции.
AI унищожава интернет и дребните самостоятелни уеб сайтове са първите жертви
Те са претърпели троен спад на трафика спрямо огромните играчи
Световният интернет минава през кабели под морето
Войната, която стартира в края на февруари, към този момент има съществени последствия в района. Иран заплаши корабите в Ормузкия пролив, а офанзивите против пристанища и търговски пътища доведоха до внезапен спад в морския трафик и повишаване на цените на петрола. В същото време интернационалните организации предизвестяват, че спорът може да се популяризира върху невоенна инфраструктура - в това число енергийни и цифрови мрежи.
Проблемът е, че по-голямата част от световния интернет трафик не минава през спътник, а през оптични кабели, положени по морското дъно. Именно през Червено море и Ормузкия пролив минава забележителна част от връзката сред Европа, Азия и Африка - в това число финансови транзакции, облачни услуги, платформи с изкуствен интелект и съвсем всички огромни цифрови системи, които използваме всеки ден.
По-сериозни последствия от преди Когато подводният кабел AAE-1 беше развален през 2024 година, дружно с няколко други в Червено море, към 25% от интернет трафика сред Европа и Азия беше обиден. Тогава потребителите оповестиха за муден интернет, спирания на приложенията и проблеми с бизнес системите.
Експертите предизвестяват, че по-нататъшни вреди биха могли да имат още по-сериозни последствия. Ако кабел бъде отсечен във военна зона, казусът не би бил единствено повредата, само че и фактът, че ремонтните кораби не биха могли безвредно да влязат в региона, до момента в който офанзивите не престават. Това значи, че интернетът може да бъде муден или неустойчив в продължение на седмици или даже месеци.
Допълнителни последствия
Ситуацията се утежнява в допълнение от обстоятелството, че Ормузкият пролив сега е едно от най-опасните места за морски трафик. Няколко търговски кораба към този момент са развалени, а някои са изцяло изоставени след офанзивите. При такива условия даже постоянният превоз е рисков, камо ли комплицирани интервенции като ремонт на подводни кабели.
В случай на по-сериозен спиране, следствията биха се усетили първо в Азия и Африка, само че Европа също бързо би забелязала забавянето. Видео диалозите биха се забавили, онлайн игрите биха претърпели доста закъснение, облачните услуги биха работили по-бавно, а банковите системи биха могли да претърпят забавяния при обработката на транзакциите. Интернетът няма да изчезне, само че би станал видимо по-бавен и по-нестабилен.
Алтернатива: Възможно ли е Северният морски път да размени при нужда Ормузкия проток?
В изискванията на комплицирана геополитическа обстановка, Северният морски път става един от най-бързо разрастващите се транспортни коридори
Въпреки че Европа има различни връзки, като да вземем за пример кабела 2Africa, пренасочването на трафика към аварийни направления постоянно значи по-бавен интернет. Експерти предизвестяват, че споровете в основни морски зони могат да имат последствия, които надвишават енергетиката и търговията - световната интернет инфраструктура също може да бъде подложена на офанзива.
Подводните кабели в Ормузкия пролив и Червено море сега се намират в една от най-рисковите зони в света, където редом се правят ракетни офанзиви, морски блокади и офанзиви на хутите против търговски кораби. А точно, местата, през които минават най-важните цифрови " автомагистрали " в света, към този момент са и военни зони. Това към този момент не е просто политически въпрос, а обстановка, която може директно да засегне всекидневието на милиони хора - от видео диалози до банкови транзакции.
AI унищожава интернет и дребните самостоятелни уеб сайтове са първите жертви
Те са претърпели троен спад на трафика спрямо огромните играчи
Световният интернет минава през кабели под морето
Войната, която стартира в края на февруари, към този момент има съществени последствия в района. Иран заплаши корабите в Ормузкия пролив, а офанзивите против пристанища и търговски пътища доведоха до внезапен спад в морския трафик и повишаване на цените на петрола. В същото време интернационалните организации предизвестяват, че спорът може да се популяризира върху невоенна инфраструктура - в това число енергийни и цифрови мрежи.
Проблемът е, че по-голямата част от световния интернет трафик не минава през спътник, а през оптични кабели, положени по морското дъно. Именно през Червено море и Ормузкия пролив минава забележителна част от връзката сред Европа, Азия и Африка - в това число финансови транзакции, облачни услуги, платформи с изкуствен интелект и съвсем всички огромни цифрови системи, които използваме всеки ден.
По-сериозни последствия от преди Когато подводният кабел AAE-1 беше развален през 2024 година, дружно с няколко други в Червено море, към 25% от интернет трафика сред Европа и Азия беше обиден. Тогава потребителите оповестиха за муден интернет, спирания на приложенията и проблеми с бизнес системите.
Експертите предизвестяват, че по-нататъшни вреди биха могли да имат още по-сериозни последствия. Ако кабел бъде отсечен във военна зона, казусът не би бил единствено повредата, само че и фактът, че ремонтните кораби не биха могли безвредно да влязат в региона, до момента в който офанзивите не престават. Това значи, че интернетът може да бъде муден или неустойчив в продължение на седмици или даже месеци.
Допълнителни последствия
Ситуацията се утежнява в допълнение от обстоятелството, че Ормузкият пролив сега е едно от най-опасните места за морски трафик. Няколко търговски кораба към този момент са развалени, а някои са изцяло изоставени след офанзивите. При такива условия даже постоянният превоз е рисков, камо ли комплицирани интервенции като ремонт на подводни кабели.
В случай на по-сериозен спиране, следствията биха се усетили първо в Азия и Африка, само че Европа също бързо би забелязала забавянето. Видео диалозите биха се забавили, онлайн игрите биха претърпели доста закъснение, облачните услуги биха работили по-бавно, а банковите системи биха могли да претърпят забавяния при обработката на транзакциите. Интернетът няма да изчезне, само че би станал видимо по-бавен и по-нестабилен.
Алтернатива: Възможно ли е Северният морски път да размени при нужда Ормузкия проток?
В изискванията на комплицирана геополитическа обстановка, Северният морски път става един от най-бързо разрастващите се транспортни коридори
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ