Проблем с касовите апарати на повечето таксита след еврото - показват двойни цени и километри
Проблеми с апаратите на таксиметровите коли е имало в първите дни след въвеждането на новата валута , оповестява БНР.
От Националния таксиметров профсъюз показват, че някои апарати не могат да пресмятат сумата в евро, а други регистрират доста по-големи километражи.
" Факт е, че на Нова година всички апарати от новия модел обърнаха в евро безпроблемно в 00.00 ч. на 1 януари, само че е реалност също по този начин, че н ито един уред от остарелия модел не проработи правилно на Нова година, а това са най-малко 60% от апаратите в такситата в страната ", показаха от синдиката.
Председателят на Националния таксиметров профсъюз Красимир Цветков съобщи, че едвам към 3% от старите апарати и то единствено в София бяха оборудвани с процесори и то директно преди Нова година, които трябваше да автоматизират обръщането в евро. Всички останали апарати от този модел са се трансформирали автоматизирано в извършители на закона, тъй като не са били оборудвани с процесор който да направи обръщането.
От през днешния ден нарастват таксиметровите услуги в София
Минимална цена за км пробег денем ще е 0,73 евроцента
Всеки притежател на таксиметров автомобил самичък взема решение дали да има нов или остарял модел уред. Самите апарати не са евтини, а на пазара са останали единствено два производителя с по два модела апарати.
Единият от наличните модели е безусловно нов за страната ни, работи без проблеми и в няколко европейски страни, българско произвеждане е и въвеждането му е почнало още от август, след приемането на Закона за въвеждане на еврото.
Старият модел уред към момента се продава на пазара (лицензът на компанията е до април 2026 г.), само че той няма такива функционалности, а новите функционалности са вторично доработвани няколко пъти - един път за прибавянето на двойните валути, и повторно с цел да демонстрира цени за извънградски транспорт. Непосредствено преди Нова година същите апарати още веднъж са обновявани, с цел да могат да превалутират от левове в евро, и тъкмо тези апарати на Нова година са обърнали в евро, само че са почнали да демонстрират двойни цени и двойни изминати километри.
" Крайно неприятно нещо се получи. В очите на клиентите водачите в този миг са изглеждали като помпаджии, излезли, с цел да злоупотребят с клиентите в новогодишната нощ " , посочи Цветков.
" Активни консуматори " показват кои са най-големите опасности в първите дни след приемането на еврото
Директорът на Асоциацията Богомил Николов вижда проблем с превалутирането на административните такси
От Националния таксиметров профсъюз показват, че някои апарати не могат да пресмятат сумата в евро, а други регистрират доста по-големи километражи.
" Факт е, че на Нова година всички апарати от новия модел обърнаха в евро безпроблемно в 00.00 ч. на 1 януари, само че е реалност също по този начин, че н ито един уред от остарелия модел не проработи правилно на Нова година, а това са най-малко 60% от апаратите в такситата в страната ", показаха от синдиката.
Председателят на Националния таксиметров профсъюз Красимир Цветков съобщи, че едвам към 3% от старите апарати и то единствено в София бяха оборудвани с процесори и то директно преди Нова година, които трябваше да автоматизират обръщането в евро. Всички останали апарати от този модел са се трансформирали автоматизирано в извършители на закона, тъй като не са били оборудвани с процесор който да направи обръщането.
От през днешния ден нарастват таксиметровите услуги в София
Минимална цена за км пробег денем ще е 0,73 евроцента
Всеки притежател на таксиметров автомобил самичък взема решение дали да има нов или остарял модел уред. Самите апарати не са евтини, а на пазара са останали единствено два производителя с по два модела апарати.
Единият от наличните модели е безусловно нов за страната ни, работи без проблеми и в няколко европейски страни, българско произвеждане е и въвеждането му е почнало още от август, след приемането на Закона за въвеждане на еврото.
Старият модел уред към момента се продава на пазара (лицензът на компанията е до април 2026 г.), само че той няма такива функционалности, а новите функционалности са вторично доработвани няколко пъти - един път за прибавянето на двойните валути, и повторно с цел да демонстрира цени за извънградски транспорт. Непосредствено преди Нова година същите апарати още веднъж са обновявани, с цел да могат да превалутират от левове в евро, и тъкмо тези апарати на Нова година са обърнали в евро, само че са почнали да демонстрират двойни цени и двойни изминати километри.
" Крайно неприятно нещо се получи. В очите на клиентите водачите в този миг са изглеждали като помпаджии, излезли, с цел да злоупотребят с клиентите в новогодишната нощ " , посочи Цветков.
" Активни консуматори " показват кои са най-големите опасности в първите дни след приемането на еврото
Директорът на Асоциацията Богомил Николов вижда проблем с превалутирането на административните такси
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ