Фандъкова: Проблемът с ремонтите се дължи на лоши проектантски решения и неподготвени строителни кадри
Проблемът с ремонтите се дължи на неприятни проектантски решения и неподготвени строителни фрагменти. Моята задача е да не позволи да платим нито един лев от общинските средства за некачествено свършена работа. Ние ще продължим да връщаме компаниите, до момента в който не се свърши работата. Това сподели столичният кмет Йорданка Фандъкова в ефира на БТВ.
„ Контролните органи минават и означават нередностите по обектите, по-късно изпълнителят е задължен да ги в профил преди да мине приемателната комисия. 240 000 лв. дневно е глобата за закъснение на даден план, а 1,2 млн. лв. е санкцията за несъблюдение на плана на ул. „ Граф Игнатиев “. Няма да приемем обект, до момента в който не стане по този начин, както е бил утвърден. Няма да позволи да се заплати за нещо, което не е свършено или нещо, което не е добре свършено “, безапелационен бе кметът на София.
60 000 лв. наказания за засегнати дървета са наложени на изпълнителя на плана за Графа, стана ясно от думите и. „ Надзора е глобен със 100 000 лв.. Проверките текат и сега. Обектът на „ Графа “ се следи под лупа “, увери Фандъкова.
Кметът на София разяснява и по какъв начин върви строителството на третия лъч на метрото. „ Днес метропробиващата машина излиза от метростанцията при Малък градски спектакъл „ Зад канала “. Очакваме 8 км. метростанции да са подготвени до края на годината. Това е голям план, голяма инвестиция. Трасето беше доста мъчно. България влиза в първата десетка за град, инвестиращ в зелена сила. Няма по какъв начин метрото да се построи за три месеца. Въпреки това строим доста бързо “, сподели тя.
„ Тази година сме възнамерявали 16 по-големи плана. В "Овча купел " приключваме строителството на ул. „ Народно хоро “.
Фандъкова разяснява и митинга на водачите в Столичния градски превоз. „ От 10 години водим доста сложни разговори със синдикатите. Преди месец постигнахме единодушие с тях и отделихме 1 млн. лв. за нарастване на заплатите на водачите. Първият проблем е дефицитът на водачи, по тази причина сме набелязали няколко ограничения за възстановяване на изискванията на труд. Една от тях е, че сдруженията организират гратис образование на водачи. Ще се ремонтира едно от общежитията на Столичния градски превоз, с цел да могат хора, които не са от София да стартират работа като водачи и да се настанят там “, сподели кметицата на София.
„ За ремонта на бул. Фритьоф Нансен, Фандъкова съобщи: "Организирах среща на зам.-кмета със живеещите. Обсъдихме деликатно опциите. Решението е да запазим еднопосочното придвижване. Тролеят ще минава по трасето към кино Одеон, след което ще се отклонява към Сточна гара. Този план е обвързван с решаването на транспортния достъп на няколко квартала. Този маршрут бе препоръчан от живущи в кв. "Манастирски ливади ". Разбирам хората, по тази причина се намесих и с специалистите взехме решение да запазим еднопосочното придвижване “, сподели още Фандъкова.
„ Контролните органи минават и означават нередностите по обектите, по-късно изпълнителят е задължен да ги в профил преди да мине приемателната комисия. 240 000 лв. дневно е глобата за закъснение на даден план, а 1,2 млн. лв. е санкцията за несъблюдение на плана на ул. „ Граф Игнатиев “. Няма да приемем обект, до момента в който не стане по този начин, както е бил утвърден. Няма да позволи да се заплати за нещо, което не е свършено или нещо, което не е добре свършено “, безапелационен бе кметът на София.
60 000 лв. наказания за засегнати дървета са наложени на изпълнителя на плана за Графа, стана ясно от думите и. „ Надзора е глобен със 100 000 лв.. Проверките текат и сега. Обектът на „ Графа “ се следи под лупа “, увери Фандъкова.
Кметът на София разяснява и по какъв начин върви строителството на третия лъч на метрото. „ Днес метропробиващата машина излиза от метростанцията при Малък градски спектакъл „ Зад канала “. Очакваме 8 км. метростанции да са подготвени до края на годината. Това е голям план, голяма инвестиция. Трасето беше доста мъчно. България влиза в първата десетка за град, инвестиращ в зелена сила. Няма по какъв начин метрото да се построи за три месеца. Въпреки това строим доста бързо “, сподели тя.
„ Тази година сме възнамерявали 16 по-големи плана. В "Овча купел " приключваме строителството на ул. „ Народно хоро “.
Фандъкова разяснява и митинга на водачите в Столичния градски превоз. „ От 10 години водим доста сложни разговори със синдикатите. Преди месец постигнахме единодушие с тях и отделихме 1 млн. лв. за нарастване на заплатите на водачите. Първият проблем е дефицитът на водачи, по тази причина сме набелязали няколко ограничения за възстановяване на изискванията на труд. Една от тях е, че сдруженията организират гратис образование на водачи. Ще се ремонтира едно от общежитията на Столичния градски превоз, с цел да могат хора, които не са от София да стартират работа като водачи и да се настанят там “, сподели кметицата на София.
„ За ремонта на бул. Фритьоф Нансен, Фандъкова съобщи: "Организирах среща на зам.-кмета със живеещите. Обсъдихме деликатно опциите. Решението е да запазим еднопосочното придвижване. Тролеят ще минава по трасето към кино Одеон, след което ще се отклонява към Сточна гара. Този план е обвързван с решаването на транспортния достъп на няколко квартала. Този маршрут бе препоръчан от живущи в кв. "Манастирски ливади ". Разбирам хората, по тази причина се намесих и с специалистите взехме решение да запазим еднопосочното придвижване “, сподели още Фандъкова.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ