Градският транспорт - честият замърсител на въздуха в Пловдив
Проблемът с опазването на околната среда става все по-тежък, а замърсяването все по-осезаемо за всички нас. Градският превоз в Пловдив по никакъв начин не се преценява с това и постоянно рейсовете се движат, нарушавайки разпоредбите. За следващото безумство алармираха читатели на TrafficNews , които са открили нередности при придвижването на автобус и са го снимали.
Прочетете още
На видеото се вижда, че до момента в който се движи транспортното средство с регистрационен номер „ PB1683TT ” , черен пушек се стеле до него и извънредно доста замърсява въздуха. Гражданите ежедневно изпращат фотоси, от които се излиза наяве, че градският превоз изрично минава всевъзможни правила.
Всички рейсове в града би трябвало да са с категоризация с най-високата екологична категория „ Евро 6 ”. Това значи да отделят и минимум излъчвания на въглероден диоксид в околната среда. От този клип обаче може да се забележи, че цялата задница на рейса е в сажди, което изключва разновидността за регенерация на ДПФ в градски условия. Защитата на качеството на въздуха и намаляването на излъчванията на парникови газове е приоритет за Европейската комисия по екологията.
Напоследък от ден на ден се приказва за европейските стандарти Евро 5 и Евро 6 или Euro 5 и Euro 6. Нормите са, с цел да се лимитират нездравословните излъчвания, изхвърляни в атмосферата от колите. Европейската комисия по екология приема стандартите от Евро 1 до Евро 6. Целта на тези стандарти е да се принудят производителите на коли да основават все по-екологично чисти мотори, които да не замърсяват околната среда.
Прочетете още
На видеото се вижда, че до момента в който се движи транспортното средство с регистрационен номер „ PB1683TT ” , черен пушек се стеле до него и извънредно доста замърсява въздуха. Гражданите ежедневно изпращат фотоси, от които се излиза наяве, че градският превоз изрично минава всевъзможни правила.
Всички рейсове в града би трябвало да са с категоризация с най-високата екологична категория „ Евро 6 ”. Това значи да отделят и минимум излъчвания на въглероден диоксид в околната среда. От този клип обаче може да се забележи, че цялата задница на рейса е в сажди, което изключва разновидността за регенерация на ДПФ в градски условия. Защитата на качеството на въздуха и намаляването на излъчванията на парникови газове е приоритет за Европейската комисия по екологията.
Напоследък от ден на ден се приказва за европейските стандарти Евро 5 и Евро 6 или Euro 5 и Euro 6. Нормите са, с цел да се лимитират нездравословните излъчвания, изхвърляни в атмосферата от колите. Европейската комисия по екология приема стандартите от Евро 1 до Евро 6. Целта на тези стандарти е да се принудят производителите на коли да основават все по-екологично чисти мотори, които да не замърсяват околната среда.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ




