„Пътувах за работа, усетих мирис на бензин“, „Почти се запалих“. Собственици на Lada Vesta NG се оплакват от изтичане на бензин от двигателя
Проблемът с чукането на мотора на Lada Vesta NG в студа не е нов, той е видян от доста притежатели на автомобила. Но, както се оказа, моторът може освен да чука: водачите оповестяват за приключване на бензин. Горивото се източва към всмукателния водопровод. И това даже е ненапълно добре: по-лошо би било, в случай че попадне върху горещия изпускателен колектор…
„ Vesta NG 1. 6-литров. 8-клапана модел от 2023 година с пробег 7000 км. Преценете какъв е звукът на мотора с вътрешно горене, който с изключение на проблемите с клапана км, абсорбера има и отчетливо блъскане. Пътувайки към работа, усетих мириса на бензин, погледнах под капака и видях локва бензин в кухината на всмукателния колектор на първия цилиндър под инжектора. Помислих си, че инжекторът тече, само че се оказа, че тече маркучът на горивната рампа в мястото на гумената скоба. Може би, несъмнено, е належащо да се огледа по-надолу към конектора, само че аз си стоях на луфт и всичко пресъхна. Сега към този момент не тече. Странно! В момента на пускане на мотора беше -27С, само че по-късно изминах към 100 км “, – написа един от притежателите на съветския автомобил.
А в мненията към това известие се отписа и различен притежател, който се е сблъскал със същия проблем. „ Да, едвам не се запали„, – написа той и прибавя, че е имало теч от същия маркуч и при дилъра той е бил сменен с маркуч от различен автомобил.
