Проблемът на военната авиация е системен. Това заяви пред БиТиВи

Проблемът на военната авиация е систематичен. Това съобщи пред БиТиВи о. з. полк. проф. Димитър Недялков, някогашен авиатор с над 200 летателни часа и учител във Военна академия " Г. С. Раковски ", в коментар за резултатите от инспекцията на авиокатастрофата, при която починаха двама водачи.

Нужен е доста прецизен разбор за последните 30 години, безапелационен бе той. Проблемът е систематичен и касае защитата на страната, по мнението му. Системата би трябвало да бъде приведена по този начин, че хората да имат обществен и професионален стандарт. 70% от техниката би трябвало да е изправна, съгласно стандартите. Ние обаче не покриваме тези стандарти. Не покриваме стандартите и за нужния нальот на водачите.

Авиокатастрофата е резултат от поредност човешки неточности от последните години, безапелационен бе Димитър Недялков. Има струпване на неточности в системата, добави той. По думите му огромна част от законите пречат за поддържането на авиотехниката, като да вземем за пример Законът за публичните поръчки (ЗОП).

Така повече в българската армия не може, акцентира военният специалист.

Пред Българска национална телевизия заместник-началникът на защитата ген. Цанко Стойков сподели, че е познавал двамата починали водачи. Той приема констатациите от инспекцията на Министерството на защитата (МО). Към момента няма рапорти за оставки, стана ясно от думите му.

Ще се прави занапред разбор за летателната подготовка на водачите. След това ще се дадат рекомендации на министъра на защитата за по-безопасна летателна подготовка и равномерност на тренировките.

Военните спомагат на следствието. Защо е подхванат голословен риск не е ясно. Системата за катапултиране е била в редовност, сподели ген. Цанко Стойков. Тя обаче работи до един миг. Разговорите в самолета се записват, само че подобен запис няма. Пилотите не са алармирали за неправда. Окончателната инспекция ще завърши до края на месеца.