АПИ след трагедията при Микре: Проблем с пътя няма
Проблем с пътя няма. Въпрос на образование е по какъв начин се държат водачите на пътя.
Това разяснява в студиото на „ Здравей, България “ по Нова телевизия членът на УС на АПИ Светослав Глосов.
По думите му пътят е ремонтиран неотдавна. За него са изхарчени над 500 хиляди лв. от началото на годината. Парите са вложени в маркировка, унищожаване на шубраци и пътни знаци.
„ Проблем с пътя няма. Това е сектор, в който се кара безразсъдно от някои водачи. Това фактически е път, който си има всички нужни маркировки “, съобщи специалистът.
Според него пътищата имат потребност от ремонт и поддържане, само че водачите би трябвало да влязат в състояние, защото се постанова отклоняване на придвижването в такива обстановки.
Водачите очевидно вземат решение, че би трябвало да навакват това, което са изгубили от пътя точно в границите на тази права, посочи Глосов.
Йонко Иванов от Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка разяснява, че никой не си прави труда на да направи разбор, с цел да спре войната по пътя. А ограниченията, които се оферират, са една дребна част от нужното.
Той добави, че 34 души са починали по този сектор на пътя тази година. А към 9-10 прави у нас имат емблемата „ рискови пътища “.
„ Няма тактика. Трябват разбор и тактика “, съобщи Иванов.
Това разяснява в студиото на „ Здравей, България “ по Нова телевизия членът на УС на АПИ Светослав Глосов.
По думите му пътят е ремонтиран неотдавна. За него са изхарчени над 500 хиляди лв. от началото на годината. Парите са вложени в маркировка, унищожаване на шубраци и пътни знаци.
„ Проблем с пътя няма. Това е сектор, в който се кара безразсъдно от някои водачи. Това фактически е път, който си има всички нужни маркировки “, съобщи специалистът.
Според него пътищата имат потребност от ремонт и поддържане, само че водачите би трябвало да влязат в състояние, защото се постанова отклоняване на придвижването в такива обстановки.
Водачите очевидно вземат решение, че би трябвало да навакват това, което са изгубили от пътя точно в границите на тази права, посочи Глосов.
Йонко Иванов от Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка разяснява, че никой не си прави труда на да направи разбор, с цел да спре войната по пътя. А ограниченията, които се оферират, са една дребна част от нужното.
Той добави, че 34 души са починали по този сектор на пътя тази година. А към 9-10 прави у нас имат емблемата „ рискови пътища “.
„ Няма тактика. Трябват разбор и тактика “, съобщи Иванов.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ




