Присъединяването на Албания към Европейския съюз до 2030 г. може

Присъединяването на Албания към Европейския съюз до 2030 година може да бъде реалистична цел, в случай че бъдат осъществени нужните промени, сподели на конференция в Тирана висшият представител на Европейски Съюз по външната политика и сигурността Кая Калас.   Според нея върховенството на закона в Албания е извънредно значимо, тъй като правовата страна е в основите на Европейския съюз.   На взаимната конференция с Калас албанският министър председател Еди Рама съобщи, че във фокуса на диалозите им е било присъединението на Албания към евросюза. Той изрази упоритостта на Албания да завърши договарянията за присъединение до 2027 година   Рама сподели, цититан от Българска телеграфна агенция, че по-късно се планува двугодишен интервал на ратификации, който би трябвало да завърши с присъединението на страната към блока.   Според албанския министър председател това, че Албания е съгласувала изцяло външната си политика с тази на Европейски Съюз, ще помогне на този развой.   Албания публично стартира договаряния за участие в Европейски Съюз на 15 октомври 2024 година, напомня Радио Свободна Европа. Държавата отвори преговорните глави след дълго очакване, защото подаде молба за участие през 2009 година и получи статут на страна претендент за присъединение към блока през 2014 година   Калас и Рама приказваха за смисъла на стабилността в района, като подчертаха нуждата от нормализиране на връзките сред Косово и Сърбия.   По време на визитата на Калас в Тирана беше подписано и съглашение на стойност 90 милиона евро за финансиране на стратегическия план за жп линията Дуръс – Рогожина, която е част от Коридор 8, свързващ Южна Италия с Черно море в България през Албания и Република Северна Македония.   По думите на албанския министър председател тази права е основна артерия, която ще " свърже Албания с европейската транспортна мрежа и ще укрепи още повече ролята " ѝ на свързващ възел в района.   Проектът за жп линията сред албанския крайбрежен град Дуръс и град Рогожина в Централна Албания е част от възобновяване на железопътната инфраструктура в страната.   Железопътната мрежа на Албания е остаряла и в нея не са влагани огромни вложения от въвеждането ѝ в употреба, напомня медията. Почти на всички места оптималната скорост, с която се движат влаковете по нея, е 60 км/ч.   Отсечката е част от дълга 136 километра линия, която стига до границата с Република Северна Македония, където се планува построяването на още 2.8 километров сегмент за реализирането на трансгранична жп линия сред двете страни.   Посещението на Калас в Тирана е първото откогато тя пое поста висш представител на Европейски Съюз по външната политика и сигурността и е част от обиколката ѝ на Западните Балкани сред 7 и 9 април. Вчера тя посети Черна гора, като се чака последната спирка по време на визитата ѝ да бъде Босна и Херцеговина.