КОД-Пловдив: За да пребори шума, градът трябва да каже не на градските магистрали
Принуждаването на жителите да слязат от колите си посредством въвеждане на зони за ниски излъчвания при липса на естествена опция за напредване обрича борбата с шума в града на загуба. Абсолютен приоритет на Пловдив е даването на доста добра услуга за добър, чист, своевременен и предвидим градски превоз, както и отреждане на бусленти по всички огромни булеварди. Това съобщи Ивайло Спасов – заместник-председател на КОД-Пловдив, част от коалиция " Синя България “, на публичното разискване на Плана за деяние към обновена стратегическа карта за звук на агломерация Пловдив.
Повторното изваждане от дрешника на скандалния план за пробив при Водната палата демонстрира ясни стопански ползи, които се пробват да преодолеят твърдата гражданска позиция и резултатите от анализите на трафика в региона. Нещо повече: построяването на така наречен " градска автомагистрала “ се конфронтира с рекомендациите за по-ниски скорости в регион " Централен “ и понижаване на шума в зони за обучение и рекреация, каквато е тази към река Марица.
Битката с нощните гонки, ревовете на мощни мотори, шума от строителни площадки и този от заведения би трябвало да бъде водена с съвременни софтуерни решения, въвеждани към този момент в Западна Европа. Ето за какво от КОД предлагат изследването на опциите за слагане на шумови регистратори вид " медуза “ да залегне в Плана за деяние към обновена стратегическа карта за звук на агломерация Пловдив 2026 година
Голям % от жалбите на пловдивчани са ориентирани против терора от нощни заведения и шумни публични събития. В културния календар на града ни са залегнали редица фестивали, чиято реализация е обвързвана с в допълнение озвучаване. Община Пловдив би трябвало да престане да бъде непряк наблюдаващ, а да играе самодейна роля в обезпечаване на спокойствието на жителите, живеещи към местата на осъществяване на тези мероприятия. Това може да се реализира посредством авансово известяван на РЗИ и обезпечаване на условия за голям брой замервания на шумовото натоварване от озвучителните уредби върху околните жилищни здания по време на сходни обществени събития. Това включва и регионите с висока централизация на заведения с удължено работно време, добави Ивайло Спасов.
Полагането на настилки от дребни бели и черни камъни, както това става към Дома на културата, регион " Тракия “ и така нататък, вместо затревяване на същите площи, в действителност утежнява шумопоглъщащите характерности на градската среда. Ето за какво в мнението се предлага преосмисляне на тази дизайнерска самодейност на локалната власт.
От КОД-Пловдив декларират, че приемането на сегашния проект и ограниченията, препоръчани в него, би било вярно едвам след обществен отговор от Община Пловдив на следните въпроси:
1. Защо шумът в града е с трайно нараснали стойности, без никакъв позитивен резултат от реализацията на ограниченията към този момент 10 години;
2. дали този вид проект за деяние не е просто заслон, който да оправдае избрани инфраструктурни планове на ръководещото мнозинство;
3. дали проектът е просто фалшив, а ограниченията в него не водят до позитивен резултат;
4. или просто Община Пловдив за следващ път извършва едно свое нормативно обвързване – да има подобен проект, чието осъществяване обаче остава в давност, до написването на идващия подобен след 5 години?
Повторното изваждане от дрешника на скандалния план за пробив при Водната палата демонстрира ясни стопански ползи, които се пробват да преодолеят твърдата гражданска позиция и резултатите от анализите на трафика в региона. Нещо повече: построяването на така наречен " градска автомагистрала “ се конфронтира с рекомендациите за по-ниски скорости в регион " Централен “ и понижаване на шума в зони за обучение и рекреация, каквато е тази към река Марица.
Битката с нощните гонки, ревовете на мощни мотори, шума от строителни площадки и този от заведения би трябвало да бъде водена с съвременни софтуерни решения, въвеждани към този момент в Западна Европа. Ето за какво от КОД предлагат изследването на опциите за слагане на шумови регистратори вид " медуза “ да залегне в Плана за деяние към обновена стратегическа карта за звук на агломерация Пловдив 2026 година
Голям % от жалбите на пловдивчани са ориентирани против терора от нощни заведения и шумни публични събития. В културния календар на града ни са залегнали редица фестивали, чиято реализация е обвързвана с в допълнение озвучаване. Община Пловдив би трябвало да престане да бъде непряк наблюдаващ, а да играе самодейна роля в обезпечаване на спокойствието на жителите, живеещи към местата на осъществяване на тези мероприятия. Това може да се реализира посредством авансово известяван на РЗИ и обезпечаване на условия за голям брой замервания на шумовото натоварване от озвучителните уредби върху околните жилищни здания по време на сходни обществени събития. Това включва и регионите с висока централизация на заведения с удължено работно време, добави Ивайло Спасов.
Полагането на настилки от дребни бели и черни камъни, както това става към Дома на културата, регион " Тракия “ и така нататък, вместо затревяване на същите площи, в действителност утежнява шумопоглъщащите характерности на градската среда. Ето за какво в мнението се предлага преосмисляне на тази дизайнерска самодейност на локалната власт.
От КОД-Пловдив декларират, че приемането на сегашния проект и ограниченията, препоръчани в него, би било вярно едвам след обществен отговор от Община Пловдив на следните въпроси:
1. Защо шумът в града е с трайно нараснали стойности, без никакъв позитивен резултат от реализацията на ограниченията към този момент 10 години;
2. дали този вид проект за деяние не е просто заслон, който да оправдае избрани инфраструктурни планове на ръководещото мнозинство;
3. дали проектът е просто фалшив, а ограниченията в него не водят до позитивен резултат;
4. или просто Община Пловдив за следващ път извършва едно свое нормативно обвързване – да има подобен проект, чието осъществяване обаче остава в давност, до написването на идващия подобен след 5 години?
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ




