Важно за шофьорите: Системата „Бонус-малус” влиза в сила от февруари
Принципът ѝ е: колкото по-малко са вредите по автомобила, толкоз по-евтина излиза „ Гражданска отговорност " за идната година
С измененията в Кодекса за застраховането през юли тази година беше признато у нас да бъде въведена системата „ Бонус-малус ". Принципът ѝ е: колкото по-малко са вредите по автомобила, толкоз по-евтина излиза „ Гражданска отговорност " за идната година. А упованията са шест месеца след въвеждането на системата - или до февруари следващата година, тя да проработи.
Системата „ Бонус-малус " ще се ползва за наложителната „ Гражданска отговорност ". Философията е: „ Които нямат вреди, да получат отстъпка, а пък тези, които са имали вреди и през предходни интервали, надлежно да получат завишение на застраховката ”, изясни зам.-председателят на Асоциация на българските застрахователи на Пламен Шинов пред Нова телевизия.
Според Иван, който е таксиметров водач, има цели групи рискови водачи.
„ Ние си пазим колите, тъй като това е нашият инструмент за работа. Има рискова зона - като куриери, снабдители на храни, които в действителност бързат ”, сподели той.
Гаранционният фонд ще събира информация за породени вреди и на база тези данни, по-късно застрахователите ще дефинират размера на „ Гражданска отговорност ". Всеки самичък ще преценя по какъв начин и с какъв брой.
„ Повечето „ Бонус малус ” системи по света са извънредно елементарни и работят единствено на база брой вреди ”, уточни Шинов.
По системата у нас към момента се работи.
„ Работим интензивно по изработването на наредбите, които уреждат метода, по който ще се случи. Срокът е до началото на февруари. Би трябвало да сме се справили - изпратени са първите визии на Комисията за финансов контрол и по какъв начин би трябвало да наподобява подзаконовата нормативна уредба на всички заинтригувани лица ”, акцентира зам.-председателят на Комисията за финансов контрол Пламен Данаилов.
„ Бонус малус ” ще успее да повлияе върху държанието на множеството водачи, счита Иван.
„ Когато на българина му се бръкне в джоба, тогава се получават нещата. Живял съм в Америка 5 години и там при ПТП, почтен или отговорен, идната година застраховката е по-висока ”, показа той.
„ Моят зов е по-скоро хората да не внимават поради това, че ще заплащат по-голяма награда, а да внимават, тъй като и те могат да бъдат пострадали, и да пазят всеки, който е на или към пътя ”, поучава Пламен Данаилов.
При подозрения за непочтено калкулиране от страна на застрахователите от Комисията за финансов контрол молят ощетените да се извърнат към тях. Системата би трябвало да стартира да работи от началото на февруари.
С измененията в Кодекса за застраховането през юли тази година беше признато у нас да бъде въведена системата „ Бонус-малус ". Принципът ѝ е: колкото по-малко са вредите по автомобила, толкоз по-евтина излиза „ Гражданска отговорност " за идната година. А упованията са шест месеца след въвеждането на системата - или до февруари следващата година, тя да проработи.
Системата „ Бонус-малус " ще се ползва за наложителната „ Гражданска отговорност ". Философията е: „ Които нямат вреди, да получат отстъпка, а пък тези, които са имали вреди и през предходни интервали, надлежно да получат завишение на застраховката ”, изясни зам.-председателят на Асоциация на българските застрахователи на Пламен Шинов пред Нова телевизия.
Според Иван, който е таксиметров водач, има цели групи рискови водачи.
„ Ние си пазим колите, тъй като това е нашият инструмент за работа. Има рискова зона - като куриери, снабдители на храни, които в действителност бързат ”, сподели той.
Гаранционният фонд ще събира информация за породени вреди и на база тези данни, по-късно застрахователите ще дефинират размера на „ Гражданска отговорност ". Всеки самичък ще преценя по какъв начин и с какъв брой.
„ Повечето „ Бонус малус ” системи по света са извънредно елементарни и работят единствено на база брой вреди ”, уточни Шинов.
По системата у нас към момента се работи.
„ Работим интензивно по изработването на наредбите, които уреждат метода, по който ще се случи. Срокът е до началото на февруари. Би трябвало да сме се справили - изпратени са първите визии на Комисията за финансов контрол и по какъв начин би трябвало да наподобява подзаконовата нормативна уредба на всички заинтригувани лица ”, акцентира зам.-председателят на Комисията за финансов контрол Пламен Данаилов.
„ Бонус малус ” ще успее да повлияе върху държанието на множеството водачи, счита Иван.
„ Когато на българина му се бръкне в джоба, тогава се получават нещата. Живял съм в Америка 5 години и там при ПТП, почтен или отговорен, идната година застраховката е по-висока ”, показа той.
„ Моят зов е по-скоро хората да не внимават поради това, че ще заплащат по-голяма награда, а да внимават, тъй като и те могат да бъдат пострадали, и да пазят всеки, който е на или към пътя ”, поучава Пламен Данаилов.
При подозрения за непочтено калкулиране от страна на застрахователите от Комисията за финансов контрол молят ощетените да се извърнат към тях. Системата би трябвало да стартира да работи от началото на февруари.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ