Владимир Тодоров: МВР събира 200 милиона от глоби безрезултатно
Приходите от наказания не стигат до сигурността на придвижването
България продължава да оглавява черната статистика за жертви на пътя в Европа, макар нараствания брой камери, по-високите санкции и официално засиления надзор от страна на институциите. Основните аргументи за тежката обстановка са дълбоки проблеми с инфраструктурата, административен произвол и некачествено образование, обявиха специалистите Владимир Тодоров от Българската асоциация на потърпевши при произшествия и Красимир Георгиев от Асоциацията за подготовка на автомобилистите в ефирен ефир.
Липсващи милиони и неефикасен надзор
Владимир Тодоров акцентира, че аргументите за високата смъртност са сложни, включвайки най-стария автопарк в Европа и срив в дигитализацията при изпитните процеси. Въпреки че новите камери за междинна скорост са успокоили отчасти придвижването по автомагистралите, систематичните проблеми с контрола остават нерешени.
" Пътна полиция в България е натоварена с несвойствени дейности. Тя записва коли, издава шофьорски книжки, управлява контролни точки, " изясни Тодоров. По думите му Министерството на вътрешните работи събира над 200 милиона лв. годишно от наказания. " Тези пари би трябвало да отиват и за пътна сигурност, само че не отиват, " безапелационен бе той.
РЕКЛАМА
България продължава да оглавява черната статистика за жертви на пътя в Европа, макар нараствания брой камери, по-високите санкции и официално засиления надзор от страна на институциите. Основните аргументи за тежката обстановка са дълбоки проблеми с инфраструктурата, административен произвол и некачествено образование, обявиха специалистите Владимир Тодоров от Българската асоциация на потърпевши при произшествия и Красимир Георгиев от Асоциацията за подготовка на автомобилистите в ефирен ефир.
Липсващи милиони и неефикасен надзор
Владимир Тодоров акцентира, че аргументите за високата смъртност са сложни, включвайки най-стария автопарк в Европа и срив в дигитализацията при изпитните процеси. Въпреки че новите камери за междинна скорост са успокоили отчасти придвижването по автомагистралите, систематичните проблеми с контрола остават нерешени.
" Пътна полиция в България е натоварена с несвойствени дейности. Тя записва коли, издава шофьорски книжки, управлява контролни точки, " изясни Тодоров. По думите му Министерството на вътрешните работи събира над 200 милиона лв. годишно от наказания. " Тези пари би трябвало да отиват и за пътна сигурност, само че не отиват, " безапелационен бе той.
РЕКЛАМА
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ