Кои модели се обезценяват най-бързо?
Прието е да се счита, че нов автомобил губи сред 20% и 30% от цената си още с напускането на дилърския център, от който е платен. Това може да не се харесва на притежателите на нови коли, само че е чудесна вест за търсачите на преференциални покупко-продажби на вторичния пазар.
Американският уебсайт iSeeCars сформира ранглиста на моделите, които се обезценяват най-интензивно на третата година след покупката. В рейтинга попадат коли, които губят сред 46% и 52% от цената си като нови при приблизително равнище на обезценяване за пазара от 35%.
Без особена изненада в листата преобладават първокласни модели, отпред с BMW 5er. След 3 години употреба баварският седан коства едвам 47.4% от цената си като нов. Щутгартският му съперник Mercedes-Benz E-Klasse също губи много от цената си. 36 месеца след излизането си от салона той коства съвсем на половина по-евтино. Сериозно обезценяване се следи също при BMW 3er (49.8%), Audi A3 (47.9%), Cadillac SRX (47.2%) и Buick Enclave (46.8%).
Лидер при наличните модели е Volkswagen Passat, който за три години губи 50.7% от цената си. Недалеч след него е Ford Taurus (49.7%), за който специалисти предсказват още по-силно обезценяване след решението на Синия овал да приключи продажбите на леки коли в Съединени американски щати. На трето място при бюджетните оферти с 48.4% поевтиняване за 36 месеца се подрежда Chrysler 200. От iSeeCars предлагат на търсачите на преференциални покупко-продажби да потърсят също Volkswagen Jetta (48.1% обезценяване), Mazda6 (45.9%), Ford Focus (45.7%) и Kia Forte (45.4%).
Прави усещане, че на практика всички рекордьори по обезценяване в класацията са седани. Това обаче не значи, че няма SUV-та и кросоувъри, които поевтиняват повече от междинното. Освен упоменатите Cadillac SRX и Buick Enclave интерес за ловците на преференциални покупки биха представлявали Mercedes-Benz ML-Klasse/GLE (46.2%), Lincoln MKC (44.3%) r BMW X5 (44.1%). Сред по-достъпните модели си коства да се обърне внимание на GMC Acadia (43.1%), Kia Sorento (42.9%) и Buick Encore (42.8%).
Американският уебсайт iSeeCars сформира ранглиста на моделите, които се обезценяват най-интензивно на третата година след покупката. В рейтинга попадат коли, които губят сред 46% и 52% от цената си като нови при приблизително равнище на обезценяване за пазара от 35%.
Без особена изненада в листата преобладават първокласни модели, отпред с BMW 5er. След 3 години употреба баварският седан коства едвам 47.4% от цената си като нов. Щутгартският му съперник Mercedes-Benz E-Klasse също губи много от цената си. 36 месеца след излизането си от салона той коства съвсем на половина по-евтино. Сериозно обезценяване се следи също при BMW 3er (49.8%), Audi A3 (47.9%), Cadillac SRX (47.2%) и Buick Enclave (46.8%).
Лидер при наличните модели е Volkswagen Passat, който за три години губи 50.7% от цената си. Недалеч след него е Ford Taurus (49.7%), за който специалисти предсказват още по-силно обезценяване след решението на Синия овал да приключи продажбите на леки коли в Съединени американски щати. На трето място при бюджетните оферти с 48.4% поевтиняване за 36 месеца се подрежда Chrysler 200. От iSeeCars предлагат на търсачите на преференциални покупко-продажби да потърсят също Volkswagen Jetta (48.1% обезценяване), Mazda6 (45.9%), Ford Focus (45.7%) и Kia Forte (45.4%).
Прави усещане, че на практика всички рекордьори по обезценяване в класацията са седани. Това обаче не значи, че няма SUV-та и кросоувъри, които поевтиняват повече от междинното. Освен упоменатите Cadillac SRX и Buick Enclave интерес за ловците на преференциални покупки биха представлявали Mercedes-Benz ML-Klasse/GLE (46.2%), Lincoln MKC (44.3%) r BMW X5 (44.1%). Сред по-достъпните модели си коства да се обърне внимание на GMC Acadia (43.1%), Kia Sorento (42.9%) и Buick Encore (42.8%).
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ