Uber продава бизнеса си в Югоизточна Азия на Grab
Придобиванeто на дял в Grab би донесло дивиденти на Uber след време
Uber е предприемала сходни стъпки само в Русия и Китай. Още по тематиката
Автономна кола за пръв път умъртви пешеходец
Това се случи в Аризона с автомобил на Uber, компанията спря всичките си стратегии за тестване
20 мар 2018
Uber уголемява услугата си за доставка на храна до още над 100 града
UberEats ще бъде едно от главните посоки за агресия на компанията
14 мар 2018
Uber е покрай продажба на бизнеса си в Югоизточна Азия на съперника Grab
Американската компания се отдръпва от региона и ще се концентрира върху главните си пазари
12 мар 2018
Uber усилва вложенията си в Югоизточна Азия
Американската компания за транспортни услуги вижда огромен капацитет в района макар наличието на съществени съперници
27 фев 2018
Травис Каланик продава близо една трета от акциите си в Uber
Сделката ще донесе на съоснователя и някогашен управител на транспортната компания към 1.4 милиарда $
7 яну 2018
Uber загуби правната борба с Европейски Съюз
Еропейският съд реши, че Uber е транспортна компания, а не онлайн приложение за цифрови услуги
20 дек 2017 Американската компания за споделени пътувания Uber продава бизнеса си в Югоизточна Азия на съперника Grab, потвърдиха от двете групи. Освен това Uber ще придобие 27.5% от акциите на основания в Сингапур стартъп в подмяна на интервенциите на платформата за доставка на храна по домовете UberEats в Индонезия, Камбоджа, Малайзия, Мианмар, Филипините, Сингапур, Тайланд и Виетнам. След завършването на съглашението изпълнителният шеф на Uber Дара Косровшахи ще стане част от управителния съвет в Grab.
Първата огромна смяна в промишлеността в района ускорява напрежението върху индонезийската компания за транспортни услуги Go-Jek, която е финансирана от софтуерните колоси Alphabet и Tencent. Споразумението ще спомогне на Grab да разшири бизнеса си с доставка на храна, с цел да конкурира сполучливо Go-Jek, която господства в бранша в Индонезия, написа Reuters.
Причини за отдръпването от района
Grab, чиято пазарна оценка все още е 6 милиарда $, е учредена през 2012 година Първоначално компанията предлага само услуги с таксиметрови коли против заплащане в брой. Впоследствие тя прибавя услуги с частни коли, мотори, колела и цифрови способи за заплащане. От групата настояват, че все още правят 4 млн. курса на ден.
Uber навлезе на пазара в Югоизточна Азия през 2013 година и от този момент конкуренцията в района с Grab се ускорява. Съперничеството сред двете групи е коствало 200 млн. $ годишно на Uber, демонстрират данни на Wall Street Journal.
През 2017 година японската компания SoftBank, която подкрепя финансово Grab, разгласи желанията си да вложи огромна сума и в Uber. Тогава се появиха спекулации за евентуално обединение сред двете компании за споделени пътувания, само че Uber отхвърли сходен вид.
Косровшахи разяснява, че договорката ги слага в позиция да се конкурират на основни пазари, където да уголемяват пазарния си дял. Той изясни, че евентуалните рискове пред компанията са били да се конкурира на " прекомерно доста фронтове ".
Опит от предишното
Uber се е оттегляла от огромен пазар 2 пъти до момента - от Русия и Китай. Първия път групата за споделени пътувания продаде бизнеса си в Китай на съперника Didi Chuxing, а втория път сплоти интервенциите си в Русия с най-големия състезател от сектора в страната – Yandex.Taxi.
Майкъл Смит, вложител в сингапурската SeedPlus, разяснява, че Grab непрекъснато обновява мобилната си платформа, с цел да печели клиенти, до момента в който Uber не е предприемала сходни дейности. Той изясни, че функционалностите на приложението са разрешавали на клиентите да запазят анонимни телефонните им номера, да пишат известия на водачите с автоматизиран превод и доста други услуги.
Фокус към други пазари
Според експертите Uber ще се концентрира върху пазарите в Индия, Австралия, Латинска Америка, Африка и Близкия изток. В Индия стартъпът се конкурира с Ola, която получи финансова инжекция от 1.1 милиарда $ от Tencent и разгласи желанията си да се разрасне в Австралия. Uber среща засилена конкуренция в Латинска Америка от бразилския съперник " 99 ", в Близкия изток – от Careem, и в Африка – от Taxify.
В Европа компанията е изправена пред провокации не поради конкурентна среда, а поради регулации. През декември предходната година Eвропейският съд постанови, че компанията ще бъде контролирана като таксиметров оператор, а не като софтуерна компания на територията на Европейския съюз.
Uber е предприемала сходни стъпки само в Русия и Китай. Още по тематиката
Автономна кола за пръв път умъртви пешеходец
Това се случи в Аризона с автомобил на Uber, компанията спря всичките си стратегии за тестване
20 мар 2018
Uber уголемява услугата си за доставка на храна до още над 100 града
UberEats ще бъде едно от главните посоки за агресия на компанията
14 мар 2018
Uber е покрай продажба на бизнеса си в Югоизточна Азия на съперника Grab
Американската компания се отдръпва от региона и ще се концентрира върху главните си пазари
12 мар 2018
Uber усилва вложенията си в Югоизточна Азия
Американската компания за транспортни услуги вижда огромен капацитет в района макар наличието на съществени съперници
27 фев 2018
Травис Каланик продава близо една трета от акциите си в Uber
Сделката ще донесе на съоснователя и някогашен управител на транспортната компания към 1.4 милиарда $
7 яну 2018
Uber загуби правната борба с Европейски Съюз
Еропейският съд реши, че Uber е транспортна компания, а не онлайн приложение за цифрови услуги
20 дек 2017 Американската компания за споделени пътувания Uber продава бизнеса си в Югоизточна Азия на съперника Grab, потвърдиха от двете групи. Освен това Uber ще придобие 27.5% от акциите на основания в Сингапур стартъп в подмяна на интервенциите на платформата за доставка на храна по домовете UberEats в Индонезия, Камбоджа, Малайзия, Мианмар, Филипините, Сингапур, Тайланд и Виетнам. След завършването на съглашението изпълнителният шеф на Uber Дара Косровшахи ще стане част от управителния съвет в Grab.
Първата огромна смяна в промишлеността в района ускорява напрежението върху индонезийската компания за транспортни услуги Go-Jek, която е финансирана от софтуерните колоси Alphabet и Tencent. Споразумението ще спомогне на Grab да разшири бизнеса си с доставка на храна, с цел да конкурира сполучливо Go-Jek, която господства в бранша в Индонезия, написа Reuters.
Причини за отдръпването от района
Grab, чиято пазарна оценка все още е 6 милиарда $, е учредена през 2012 година Първоначално компанията предлага само услуги с таксиметрови коли против заплащане в брой. Впоследствие тя прибавя услуги с частни коли, мотори, колела и цифрови способи за заплащане. От групата настояват, че все още правят 4 млн. курса на ден.
Uber навлезе на пазара в Югоизточна Азия през 2013 година и от този момент конкуренцията в района с Grab се ускорява. Съперничеството сред двете групи е коствало 200 млн. $ годишно на Uber, демонстрират данни на Wall Street Journal.
През 2017 година японската компания SoftBank, която подкрепя финансово Grab, разгласи желанията си да вложи огромна сума и в Uber. Тогава се появиха спекулации за евентуално обединение сред двете компании за споделени пътувания, само че Uber отхвърли сходен вид.
Косровшахи разяснява, че договорката ги слага в позиция да се конкурират на основни пазари, където да уголемяват пазарния си дял. Той изясни, че евентуалните рискове пред компанията са били да се конкурира на " прекомерно доста фронтове ".
Опит от предишното
Uber се е оттегляла от огромен пазар 2 пъти до момента - от Русия и Китай. Първия път групата за споделени пътувания продаде бизнеса си в Китай на съперника Didi Chuxing, а втория път сплоти интервенциите си в Русия с най-големия състезател от сектора в страната – Yandex.Taxi.
Майкъл Смит, вложител в сингапурската SeedPlus, разяснява, че Grab непрекъснато обновява мобилната си платформа, с цел да печели клиенти, до момента в който Uber не е предприемала сходни дейности. Той изясни, че функционалностите на приложението са разрешавали на клиентите да запазят анонимни телефонните им номера, да пишат известия на водачите с автоматизиран превод и доста други услуги.
Фокус към други пазари
Според експертите Uber ще се концентрира върху пазарите в Индия, Австралия, Латинска Америка, Африка и Близкия изток. В Индия стартъпът се конкурира с Ola, която получи финансова инжекция от 1.1 милиарда $ от Tencent и разгласи желанията си да се разрасне в Австралия. Uber среща засилена конкуренция в Латинска Америка от бразилския съперник " 99 ", в Близкия изток – от Careem, и в Африка – от Taxify.
В Европа компанията е изправена пред провокации не поради конкурентна среда, а поради регулации. През декември предходната година Eвропейският съд постанови, че компанията ще бъде контролирана като таксиметров оператор, а не като софтуерна компания на територията на Европейския съюз.
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ