Приблизително 11 млн. лева ще струва естакадата на караулката, която

Приблизително 11 млн. лв. ще коства естакадата на караулката, която ще даде опция за по-бързото прекосяване на конфликтното кръстовище от Пловдив за Асеновград. Идейната разработка с прогнозната количествено-стойностна сметка е готова и предоставена от съдружие „ Бизнесът за Пловдив ” като подаяние на АПИ. Конструкцията на надлеза е от стомана, до момента в който технологията от железобетон излиза двойно по-скъпо - 20-22 млн. лв..

Пътната връзка над Асеновградско шосе е с дължина един километър. Това заяви през вчерашния ден регионалният шеф Здравко Димитров на срещата с шефа на дирекция „ Инвестиционна планиране и отчуждители процедури “ в АПИ инж. Ася Чипева и нейния екип.

Средствата за отпушването на трафика на Околовръстното шосе са обещани за Пловдив персонално от премиера Бойко Борисов. Той обаче сложи експлицитното изискване да има добре премислен и утвърден план за цялото 19-километрово трасе от автомагистрала " Тракия " до кръстовището за Асеновград. Държавата към този момент е осигурила 2,5 млн. лв. за кръгово кръстовище до караулката, само че се чака съдът да се произнесе за отчуждаване на последния парцел. Надлез ще се строи на идващия стадий.

Илиан Филипов и Кирил Василев от съдружие " Бизнесът за Пловдив " обявиха, че планът за Околовръстното шосе би трябвало да бъде обновен в най-кратки периоди. Той беше направен през 2015 година, само че сега е спрян, тъй като в него не са планувани местни платна за достъп до частни парцели. Общините би трябвало да показват в период до две седмици кои парцели попадат в бъдещето трасе. Предприемачите слагат още едно изискване пред АПИ - за кръстовище на две равнища на Пазарджишко шосе.